永州汽車衡稱重系統(tǒng) **地磅稱本地倉庫
公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
1.原理分析
地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
地基的基礎(chǔ)表面橫向要有一定的坡度(中間高、兩端低,坡度在1%),使雨水順勢流出地基外。對于有基坑汽車衡,應(yīng)設(shè)計(jì)合理的支撐車衡地基基礎(chǔ)的防水、防流沙和排水設(shè)施。上基礎(chǔ)板是安裝和固定稱重傳感器下連接件的元件;下基礎(chǔ)板是安裝和固定上基礎(chǔ)板并支撐汽車衡的元件,下基礎(chǔ)板是預(yù)埋件,應(yīng)采用2次混凝土澆灌來保證各基礎(chǔ)板的水平高差在3mm以內(nèi)及保證每個(gè)基礎(chǔ)板的水平?! ?.使用環(huán)境:(1)倒桶秤應(yīng)在不受雨、雪侵?jǐn)_的地方工作或停放,避免在的環(huán)境里使用,嚴(yán)禁在斜坡上作業(yè)或停放。(2)該倒桶秤設(shè)計(jì)用于平坦或水平的路面上使用,貨物應(yīng)用卡扣或者抱環(huán)固定,貨物安全載物嚴(yán)禁**重,保證安全。
2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。
基本上每三個(gè)季度都要檢查下地磅的限位裝置是不是完好,限位是不是卡死。若發(fā)現(xiàn)異常,需要及時(shí)的上報(bào)并。3.卸荷螺栓間隙以及連接處檢查(半年)這兩處經(jīng)常會堆積小的,久而久之對地磅的日常檢修造成一定的影響,需要半年檢查清理一下4.接線盒密封及連接檢查(年)接線盒作為地磅的一個(gè)**電子部件,需要防水防潮?! r(jià)格因素影響地磅價(jià)格的因素很多,由于現(xiàn)在主流的地磅都是U型結(jié)構(gòu)的,就以這舉例:1鋼材:這個(gè)是影響地磅價(jià)格主要的因素之一,鋼材的價(jià)格大致上決定了地磅的基準(zhǔn)價(jià)格2傳感器:傳感器有好壞之分,國產(chǎn)的和進(jìn)口的肯定價(jià)格是不一樣的,質(zhì)量也不一樣。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
選用傳感器時(shí),在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
電子汽車衡尺寸:2*4m,2.2*4.5m,2*5m,2.2*5m,2.5*6m,2.5*7m,3*6m,3*7m,3*8m,3*9m,3*10m,3*12m,3*14m,3*16m,3*18m,3*20m,3*21m,3.2*16m,3.2*18m,3.2*20m,3.2*21m,3.4*16m,3.4*18m,3.4*20m,3.4*21m等?! ‘a(chǎn)品名稱:青海150噸3米*24米電子磅秤產(chǎn)品型 :SCS-150噸產(chǎn)品報(bào)價(jià):68000產(chǎn)品特點(diǎn):青海150噸3米*24米電子磅秤,工地地磅/汽車衡收糧地磅/汽車衡礦山地磅/汽車衡碼頭地磅/汽車衡港口地磅/汽車衡物流地磅/汽車衡廢品站地磅/汽車?。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。
1.2被測對象電子計(jì)重秤級(Ⅲ級),測量范圍(0~6kg)時(shí),檢定分度值е1=2g,測量范圍(0~15kg)時(shí),檢定分度值е2=5g.秤載荷0≤m≤500允許誤差±0.5е.載荷500<m≤2000允許誤差±1.0е.載荷2000<m≤10000允許誤差±1.5е.(載荷m以檢定分度值е表示)?! 『喍灾?,地磅周圍應(yīng)該有足夠的空間來確保交通順暢。今后,土建工程也應(yīng)考慮到位,是否會影響地磅車輛的通行。地磅知識:安裝地磅時(shí)應(yīng)注意什么地磅安裝基坑模板:一般有兩種基坑模板,一種是無基坑,另一種是淺基坑淺基坑是指地秤安裝在基坑內(nèi),地秤表面與地面平齊的安裝方式。
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詞條
詞條說明
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云浮地磅**自動(dòng)稱重 高精度汽車衡廠家的定做 很多人在購買防水電子小地磅秤的時(shí)候都不知從何開始,因?yàn)楝F(xiàn)在市面上的價(jià)格懸殊很大,總是害怕上當(dāng)受騙,又怕花了高價(jià)格沒有買到好產(chǎn)品,又怕買得便宜了,沒有好貨。這時(shí)我們可以按以下幾個(gè)方面去操作: ?? 1.價(jià)格——同品牌同配置的這時(shí)就要看價(jià)格了。 ?? 2.公司實(shí)力、售后服務(wù)——公司是不是專業(yè)做這個(gè)的,有沒有售后
公司名: 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司
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