黃岡地磅智能稱(chēng)重系統(tǒng) 車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重多少錢(qián)

時(shí)間：2020-10-10作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：51

黃岡地磅智能稱(chēng)重系統(tǒng) 車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重多少錢(qián)

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱(chēng)重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱(chēng)重顯示儀表，稱(chēng)重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱(chēng)重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

  　　無(wú)基坑地磅安裝在地面上，可以定期清理，不積水，成本較低。一般選擇無(wú)基坑式安裝方法如果采用淺基坑法：為將來(lái)預(yù)留足夠的空間更換傳感器，大多數(shù)企業(yè)會(huì)在平坦的道路上開(kāi)8個(gè)方孔，并在8個(gè)傳感器位置用鐵板覆蓋。　　廣州地磅使用操作：1、使用時(shí)保持良好稱(chēng)重習(xí)慣。稱(chēng)貨過(guò)程中盡量放在的中間位置，讓地磅四個(gè)傳感器平衡受力。切勿為圖方便，經(jīng)常在一個(gè)角落進(jìn)行稱(chēng)重，從而導(dǎo)致傳感器受力不均，影響使用壽命。2、稱(chēng)重時(shí)，應(yīng)避免**載，以確保平臺(tái)秤不受損壞及測(cè)量的準(zhǔn)確。


    2.影響準(zhǔn)確稱(chēng)重的幾個(gè)因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車(chē)衡準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿(mǎn)焊。

  　　雖然有人可能認(rèn)為電子秤便宜無(wú)所謂，但是畢竟買(mǎi)到一款不好的秤錢(qián)是小事影響心情不是。況且如果是企業(yè)采購(gòu)的話(huà)，質(zhì)量問(wèn)題會(huì)給企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)巨煩，還是小心為妙。古話(huà)說(shuō)的好：一分價(jià)錢(qián)一分貨，千萬(wàn)別貪便宜。記住這永遠(yuǎn)不會(huì)天上掉餡餅!?！　?0克不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼是鑄衡電子科技眾多產(chǎn)品中對(duì)質(zhì)量較為有要求的一款產(chǎn)品。本款砝碼采用不銹鋼材質(zhì)制成，使用需多加小心注意哦。我司砝碼都是經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢定的，每套都配有檢定證書(shū)。砝碼介紹：本廠與計(jì)量科學(xué)院、冶金部國(guó)家鐵總。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無(wú)任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線(xiàn)，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱(chēng)量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱(chēng)量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

  　　OCS-KS-B系列直視式電子吊秤以可靠的硬件電路和科學(xué)的相結(jié)合。采用AT-89系列單片微處理器、高精度△A/D轉(zhuǎn)換、專(zhuān)為吊秤特殊設(shè)計(jì)的搖晃補(bǔ)償電路，快速。有較強(qiáng)的抗能力，可廣泛應(yīng)用于商業(yè)貿(mào)易、工礦企業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)榷喾N計(jì)量?！　?4)周期性清潔倒桶秤車(chē)體，注意輪子與輪軸處是否有繩線(xiàn)、碎屑等雜物卷入。(5)保修期內(nèi)一般不需要更換液壓油，除非液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障。建議兩年更換一次液壓油。(6)倒桶秤操作人員和儀器維修人員均需通過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)才能從事操作和維修。


   選擇的稱(chēng)重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱(chēng)量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響
   基坑的對(duì)角線(xiàn)尺寸:控制對(duì)角線(xiàn)尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱(chēng)重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱(chēng)重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱(chēng)重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱(chēng)重傳感器的受力不均，造成汽車(chē)衡的偏載誤差，由于稱(chēng)重傳感器輸入信號(hào)的非線(xiàn)性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱(chēng)量誤差。

  　　3.1.4防范車(chē)輛互換車(chē)牌車(chē)輛互換車(chē)牌 的目的是通過(guò)兩臺(tái)車(chē)輛皮重的差異，系統(tǒng)采取兩種措施規(guī)避此類(lèi)現(xiàn)象：一是要求運(yùn)貨車(chē)輛在尾部噴漆的方式將車(chē)牌 噴涂在尾部，車(chē)輛在稱(chēng)重時(shí)車(chē)頭通過(guò)圖像采集和車(chē)牌 自動(dòng)??！　‘?dāng)今計(jì)算機(jī)硬件較為可靠，故由此組成的稱(chēng)重系統(tǒng)較加安全可靠。電子吊鉤秤需在高溫環(huán)境下作業(yè)時(shí)，應(yīng)留意不能讓吊秤長(zhǎng)期在高溫區(qū)逗留，總的原則是吊秤外殼不棘手（70℃）則對(duì)吊秤不會(huì)發(fā)生不良影響，切忌**載避免形成傳感器損壞。


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