湛江廣東**稱重系統(tǒng)-靜態(tài)汽車衡支持定做
產(chǎn)品特性:◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái),多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定?!?無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ),分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)
而在檢定的過(guò)程中,有許多檢定部門(mén)使用的地磅進(jìn)行測(cè)量,這一檢定中對(duì)準(zhǔn)確度的等級(jí)劃分較為簡(jiǎn)單,從而使得一些測(cè)量精度要求較高的物品等無(wú)法實(shí)現(xiàn)計(jì)量。此外,衡器的允許誤差也具有一定的差,如杠桿式與,且不同允許偏差的地磅檢定的準(zhǔn)確度也無(wú)法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。 電子臺(tái)秤在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)故障。而作為電子臺(tái)秤用戶,在面對(duì)電子臺(tái)秤故障時(shí)需要怎么處理呢。上海鑄衡作為電子臺(tái)秤生產(chǎn)廠家,具有多年的維修經(jīng)驗(yàn)。為了幫助大家較好的使用電子臺(tái)秤,在此告訴大家一些關(guān)于電子臺(tái)秤自助維修方法,詳細(xì)內(nèi)容電子臺(tái)秤在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)故障。
產(chǎn)品介紹:東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù),能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償;儀表功能豐富,存儲(chǔ)功能強(qiáng);秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成,整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn);秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。
電子汽車衡尺寸:2*4m,2.2*4.5m,2*5m,2.2*5m,2.5*6m,2.5*7m,3*6m,3*7m,3*8m,3*9m,3*10m,3*12m,3*14m,3*16m,3*18m,3*20m,3*21m,3.2*16m,3.2*18m,3.2*20m,3.2*21m,3.4*16m,3.4*18m,3.4*20m,3.4*21m等?! ∠胍L(zhǎng)久的使用,少不了日常的保養(yǎng)。且不單單是本身的保養(yǎng),其配件等也是要多加的。鑄衡小編帶您了解下電池日常,便于您較好的使用。由充電電池供電,請(qǐng)遵循以意事項(xiàng):1,只5,如果電池長(zhǎng)期放置不用時(shí)――OV――表示**載。
充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制,同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡,結(jié)構(gòu)合理,安裝快捷,**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。注:出口分體式汽車衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外,其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。
大量供應(yīng)30噸40噸50噸60噸便攜式電子軸重儀【軸重秤說(shuō)明】--臺(tái)面尺寸:700mmX430mmX30mm(長(zhǎng)X高X寬)--整體精度:3%~6%交直流兩種供電方式--單片Z大稱量:15T過(guò)衡速度:5Km/h--使用狀態(tài)為兩片組合使用,車輛不停車過(guò)衡--單軸依次通??! ‰娮犹炱綑z定規(guī)程包含哪些流程手續(xù)電子天平的應(yīng)用率還是很廣的,而且很多實(shí)驗(yàn)室也是對(duì)電子天平的度要求很高,還需要**好可靠性,這樣長(zhǎng)期測(cè)量使用較加有**。而電子天平檢定都是非常關(guān)鍵的,只有做好了基礎(chǔ)的計(jì)量檢定才能夠保證好后續(xù)的使用。
公司生產(chǎn)的電子汽車衡,秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù),承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,可以自由組合成各種規(guī)臺(tái)面,滿足客戶不同的需要。1、品牌優(yōu)勢(shì)2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號(hào),是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品,公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù),為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
(2)每次使用前檢查水平汽包是否居中,確保稱重準(zhǔn)確性(3)經(jīng)常清理傳感器上的雜物,以免抵住傳感器,造成稱重不準(zhǔn)、跳數(shù)的現(xiàn)象(4)經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng),折斷,接地線是否牢靠(5)經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,秤體是否與其?! ?.偏載調(diào)節(jié)失?。?)故障原因分析導(dǎo)致電子汽車衡出現(xiàn)偏載調(diào)節(jié)失敗的重要原因就是偏載出現(xiàn)故障,達(dá)不到要求的數(shù)值。(2)故障處理措施對(duì)傳感器進(jìn)行仔細(xì)的檢查和分析,看其是否出現(xiàn)斷裂損壞的現(xiàn)象,及時(shí)更換新的傳感器,并限位間隙,使其限位間隙值保持在3mm左右即可。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)衡器通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證;ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證;ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證;GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證;公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系,確保產(chǎn)品的合格率為;每臺(tái)汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝,調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車衡在出廠前,均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定,檢驗(yàn)合格后方可出廠。3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)國(guó)家**技術(shù)的應(yīng)用
備注:本系列產(chǎn)品臺(tái)面規(guī)格和稱量可以根據(jù)用戶要求、非標(biāo)規(guī)格請(qǐng)聯(lián)系定制。9、數(shù)據(jù)貯存可貯存1500組車 皮重,201組貨 和中英文貨物名,100組客戶 及中英文客戶名,100組數(shù)字或中英文備注信息,可貯存2000多組稱重記錄,20組過(guò)載記錄。 全驗(yàn)檢測(cè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度發(fā)布21日,國(guó)家發(fā)布了檢驗(yàn)檢測(cè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度。根據(jù)國(guó)家和市場(chǎng)總局要求,采直報(bào)方式。一、調(diào)查目的為反映我驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、效益等基本情況,為各級(jí)制定和規(guī)劃、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理與調(diào)控提供依據(jù),為各檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)展提供參考,定本統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度。
☆模塊化結(jié)構(gòu),外形美觀,平整無(wú)接口自行研制的電子汽車衡已獲得國(guó)家**(**號(hào):ZL 03 2 84704.1),傳感器在側(cè)位安裝,承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒,是一個(gè)完整的平面,外觀美觀,抗腐蝕,有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件;經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面,保證了承重臺(tái)的整體封閉性,使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好,阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕,延長(zhǎng)汽車衡的使用壽命。
詞條
詞條說(shuō)明
汕尾50噸汽車衡物美** 產(chǎn)品特性:◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái),多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定?!?無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ),分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì) ?? 如有,則用吹風(fēng)機(jī)吹干,然后用酒精擦洗并吹干,清潔內(nèi)部。還有就是:將需要判斷的電子衡器傳感器從電子秤中
岳陽(yáng)東莞**稱重系統(tǒng)-地磅**自動(dòng)稱重本地倉(cāng)庫(kù)
岳陽(yáng)東莞**稱重系統(tǒng)-地磅**自動(dòng)稱重本地倉(cāng)庫(kù) 一、數(shù)字式電子地磅:?? 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司:新開(kāi)發(fā)的新一代大型汽車衡,采用全鋼橋梁峰窩式(*四代拱形狀)結(jié)構(gòu),整體結(jié)構(gòu)好,鋼性強(qiáng)。工藝性好,材料利用率高,遇橫向力不易變形。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,系統(tǒng)計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、
佛山**地磅系統(tǒng)價(jià)格物美**佛山**地磅系統(tǒng)價(jià)格物美** 電子地磅系統(tǒng)優(yōu)勢(shì): 【優(yōu)勢(shì)1】便捷的網(wǎng)絡(luò)稱重終端全中文菜單顯示,操作方便集傳統(tǒng)儀表、計(jì)算機(jī)和管理軟件于一體支持以太網(wǎng)、方便ERP管理分類數(shù)據(jù)查詢故障報(bào)警與自我診斷多秤管模塊 ?? 通常,跳躍60噸電子秤的原因是秤的主線存在問(wèn)題。的部件可能會(huì)損壞,這可能導(dǎo)致虛擬連接器造成金屬比或條數(shù)的損失。通常,這種問(wèn)題將來(lái)需要
衡陽(yáng)50噸汽車衡廠家直銷 產(chǎn)品特性:◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái),多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ),分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì) ?? 防爆臺(tái)秤改變了機(jī)械式臺(tái)秤的笨重復(fù)雜結(jié)構(gòu),采用A/D放大電路將貨物壓力轉(zhuǎn)換成開(kāi)關(guān)量信 輸出防爆臺(tái)秤是利
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