中國汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)運營模式及投資前景預測報告2021-2026年

時間：2020-11-05作者：北京華研中商經濟信息中心瀏覽：89

中國汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)運營模式及投資前景預測報告2021-2026年

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 【報告編號】: 176828
   
 【出版機構】: 《中研信息研究所》
  
 【出版日期】: 2020年11月
  
 【報告價格】: 紙質版: 6500元 電子版: 6800元 雙版: 7000元
  
 【交付方式】: emil電子版或特快專遞

 【客服專員】: 安琪
  
 【報告目錄】


**章　汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的基本概述
1.1　系統(tǒng)基本介紹
1.1.1　ADAS的基本定義
1.1.2　ADAS的工作原理
1.1.3　ADAS的系統(tǒng)構成
1.1.4　ADAS的功能集成
1.1.5　ADAS的相關配置
1.2　ADAS的功能模塊
1.2.1　電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC/ESP）
1.2.2　車道偏移報警系統(tǒng)（LDW）
1.2.3　車道保持系統(tǒng)（LKA）
1.2.4　自適應巡航控制系統(tǒng)（ACC）
1.2.5　前向碰撞預警系統(tǒng)（FCW）
1.2.6　自動緊急剎車系統(tǒng)（AEB）
1.2.7　抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）
1.2.8　夜視輔助系統(tǒng)（NV）
1.2.9　全景及自動泊車系統(tǒng)
*二章　2018-2020年**汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)分析
2.1　2018-2020年**ADAS行業(yè)發(fā)展綜況
2.1.1　系統(tǒng)發(fā)展階段
2.1.2　行業(yè)發(fā)展狀況
2.1.3　市場集中度分析
2.1.4　市場滲透率分析
2.1.5　**企業(yè)競爭格局
2.2　**ADAS行業(yè)相關政策標準分析
2.2.1　**新車碰撞評級體系
2.2.2　各國自動駕駛政策匯總
2.2.3　聯(lián)合國交通安全法規(guī)
2.2.4　企業(yè)聯(lián)合制定安全標準
2.3　美國ADAS行業(yè)發(fā)展綜況
2.3.1　產業(yè)促進政策
2.3.2　市場消費態(tài)度
2.3.3　市場總體規(guī)模
2.3.4　細分市場狀況
2.4　**各國家及地區(qū)ADAS發(fā)展動態(tài)
2.4.1　美國測試特斯拉ADAS技術
2.4.2　英國ADAS助力自動駕駛
2.4.3　中外企業(yè)項目合作動態(tài)
2.5　**ADAS行業(yè)技術研發(fā)動態(tài)
2.5.1　哈曼發(fā)布ADAS增強傳感技術
2.5.2　安富利推出ADAS解決方案
2.5.3　安森美推出ADAS應用技術
2.5.4　考斯沃斯提供ADAS解決方案
*三章　2018-2020年中國汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1　經濟環(huán)境分析
3.1.1　宏觀經濟概況
3.1.2　工業(yè)運行情況
3.1.3　固定資產投資
3.1.4　宏觀經濟展望
3.2　政策環(huán)境
3.2.1　ADAS系統(tǒng)應用利好政策
3.2.2　ADAS技術標準制定加快
3.2.3　地方發(fā)布ADAS利好政策
3.2.4　智能視頻監(jiān)控技術推廣政策
3.2.5　智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略
3.2.6　智能汽車發(fā)展行動計劃
3.3　社會環(huán)境分析
3.3.1　老齡化趨勢加快
3.3.2　汽車安全理念演變
3.3.3　車主安全意識提高
3.3.4　消費者興趣度提升
3.3.5　ADAS安**益顯著
3.3.6　ADAS消費認可度上升
3.4　行業(yè)環(huán)境分析
3.4.1　汽車保有量大
3.4.2　汽車產銷狀況
3.4.3　汽車智能化加快
3.4.4　汽車智能成為熱點
3.5　技術環(huán)境分析
3.5.1　整體技術提升
3.5.2　處理器技術
3.5.3　傳感器技術
3.5.4　軟件算法技術
3.5.5　地圖導航技術
*四章　2018-2020年中國汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)分析
4.1　中國ADAS行業(yè)發(fā)展綜況
4.1.1　ADAS市場驅動因素
4.1.2　ADAS行業(yè)發(fā)展地位
4.1.3　ADAS產業(yè)鏈分析
4.2　中國ADAS市場運作狀況
4.2.1　消費態(tài)度調查
4.2.2　市場規(guī)模分析
4.2.3　產品的裝配率
4.2.4　單車成本分解
4.2.5　產業(yè)受益順序
4.3　中國ADAS市場滲透率分析
4.3.1　ADAS市場滲透率
4.3.2　細分市場滲透率
4.3.3　**車市場滲透率
4.3.4　各品牌市場滲透率
4.3.5　應用車型逐步下探
4.4　ADAS行業(yè)發(fā)展模式分析
4.4.1　前裝切入模式
4.4.2　后裝進入模式
4.4.3　代工生產模式
4.5　中國ADAS行業(yè)發(fā)展障礙分析
4.5.1　整體技術發(fā)展短板
4.5.2　**硬件依賴進口
4.5.3　ADAS系統(tǒng)研發(fā)能力弱
4.5.4　汽車ADAS安裝率低
4.5.5　系統(tǒng)購置成本高
4.5.6　實際支付意愿低
4.6　中國ADAS行業(yè)發(fā)展對策分析
4.6.1　整體發(fā)展路線
4.6.2　完善相關法規(guī)體系
4.6.3　建立行業(yè)標準體系
4.6.4　加強**技術研發(fā)
4.6.5　跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新
*五章　2018-2020年中國汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場競爭分析
5.1　2018-2020年中國ADAS市場競爭狀況
5.1.1　**市場行業(yè)**
5.1.2　國內市場進入企業(yè)
5.1.3　企業(yè)發(fā)展布局路徑
5.1.4　互聯(lián)網企業(yè)競爭力
5.2　汽車自主品牌廠商
5.2.1　布局無人駕駛
5.2.2　發(fā)展水平狀況
5.2.3　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
5.3　汽車零組件廠商
5.3.1　企業(yè)布局分析
5.3.2　企業(yè)布局動態(tài)
5.3.3　發(fā)展路徑分析
5.4　半導體廠商
5.4.1　產業(yè)發(fā)展空間
5.4.2　**廠商布局
5.4.3　國內企業(yè)發(fā)展
5.4.4　產品設計分析
5.4.5　企業(yè)產品介紹
*六章　2018-2020年汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）硬件模塊分析
6.1　ADAS傳感模塊分析
6.1.1　ADAS傳感器構成及對比
6.1.2　ADAS傳感器市場狀況
6.1.3　ADAS傳感器技術趨勢
6.1.4　傳感器融合發(fā)展趨勢加強
6.1.5　ADAS傳感器市場規(guī)模預測
6.2　ADAS控制模塊分析
6.2.1　ADAS控制模塊的功能
6.2.2　視覺算法系統(tǒng)發(fā)展階段
6.2.3　**ADAS芯片市場分析
6.2.4　我國ADAS算法市場分析
6.2.5　重點ADAS算法企業(yè)分析
6.2.6　國內外ADAS算法公司對比
6.3　ADAS執(zhí)行模塊分析
6.3.1　ADAS的電動控制技術
6.3.2　汽車制動系統(tǒng)發(fā)展歷程
6.3.3　汽車制動系統(tǒng)市場狀況
6.3.4　智能剎車系統(tǒng)市場規(guī)模
6.3.5　電力轉向系統(tǒng)基本分類
6.3.6　電力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模
6.3.7　ADAS執(zhí)行系統(tǒng)電控化趨勢
*七章　2018-2020年汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）下游應用模塊分析
7.1　前裝市場
7.1.1　汽車前裝市場發(fā)展綜況
7.1.2　ADAS前裝市場發(fā)展狀況
7.1.3　企業(yè)布局前裝市場的動因
7.1.4　企業(yè)切入ADAS前裝市場
7.1.5　ADAS前裝市場規(guī)模預測
7.2　后裝市場
7.2.1　汽車后裝市場發(fā)展態(tài)勢
7.2.2　ADAS后裝市場發(fā)展狀況
7.2.3　企業(yè)布局后裝市場的動因
7.2.4　ADAS后裝市場規(guī)模預測
7.2.5　后裝市場或將面臨低端化
7.2.6　后裝市場發(fā)展問題及對策
*八章　2018-2020年國外汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）重點企業(yè)分析
8.1　Mobileye
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　主要產品及客戶
8.1.3　競爭優(yōu)勢分析
8.1.4　企業(yè)合作布局
8.1.5　企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
8.2　博世集團
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　主要業(yè)務板塊
8.2.3　財務狀況分析
8.2.4　產業(yè)發(fā)展布局
8.2.5　企業(yè)合作動態(tài)
8.2.6　企業(yè)發(fā)展展望
8.3　大陸集團
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　主要產品及客戶
8.3.3　組織架構調整
8.3.4　財務狀況分析
8.3.5　產業(yè)發(fā)展布局
8.3.6　未來發(fā)展定位
8.4　Freescale
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　產品解決方案
8.4.3　方案細分模塊
8.4.4　輔助駕駛芯片
*九章　2016-2019年國內汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）重點企業(yè)分析
9.1　東軟集團股份有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　企業(yè)相關業(yè)務
9.1.3　應用系統(tǒng)分析
9.1.4　財務運營狀況
9.1.5　產品研發(fā)動態(tài)
9.1.6　**競爭力分析
9.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2　江蘇保千里視像科技集團股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　主營業(yè)務分析
9.2.3　企業(yè)財務狀況
9.2.4　企業(yè)發(fā)展布局
9.2.5　**競爭力分析
9.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3　浙江亞太機電股份有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　主要產品分析
9.3.3　公司研發(fā)進展
9.3.4　財務運營狀況
9.3.5　產業(yè)發(fā)展布局
9.3.6　**競爭力分析
9.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.8　未來前景展望
9.4　浙江萬安科技股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　主要業(yè)務分析
9.4.3　財務運營狀況
9.4.4　產業(yè)發(fā)展布局
9.4.5　**競爭力分析
9.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.5　上海保隆汽車科技股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　公司主要業(yè)務
9.5.3　產品研發(fā)動態(tài)
9.5.4　財務運營狀況
9.5.5　企業(yè)收購動態(tài)
9.5.6　**競爭力分析
9.5.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.5.8　未來前景展望
9.6　深圳歐菲光科技股份有限公司
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　主營業(yè)務分布
9.6.3　產業(yè)發(fā)展布局
9.6.4　財務運營狀況
9.6.5　**競爭力分析
9.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.7　未來前景展望
9.7　惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
9.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.7.2　主要業(yè)務模式
9.7.3　財務運營狀況
9.7.4　項目規(guī)模狀況
9.7.5　項目合作動態(tài)
9.7.6　**競爭力分析
9.7.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.7.8　未來前景展望
*十章　2018-2020年中國汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)投資分析
10.1　行業(yè)投融資背景分析
10.1.1　**無人駕駛投融資狀況
10.1.2　**無人駕駛市場融資動態(tài)
10.1.3　國內無人駕駛市場融資格局
10.1.4　無人駕駛行業(yè)投資主線分析
10.2　投融資動態(tài)分析
10.2.1　安智汽車完成數A+輪融資
10.2.2　MINIEYE公司完成B輪融資
10.2.3　靈動飛揚公司獲B輪融資
10.2.4　“雙髻鯊”公司獲得A輪投資
10.2.5　Nauto公司獲得B輪融資
10.2.6　徑衛(wèi)視覺公司獲得A輪融資
10.3　細分領域初創(chuàng)企業(yè)投資分析
10.3.1　典型初創(chuàng)公司匯總
10.3.2　初創(chuàng)公司區(qū)域分布
10.3.3　初創(chuàng)公司融資歷程
10.3.4　初創(chuàng)公司合作對象
10.3.5　技術主要研發(fā)方向
10.4　投資機會點分析
10.4.1　ADAS攝像頭
10.4.2　ADAS**算法
10.4.3　ADAS激光雷達
10.4.4　ADAS夜視系統(tǒng)
10.4.5　ADAS高精度地圖
10.5　投資風險分析
10.5.1　經濟運行風險
10.5.2　政策調整風險
10.5.3　市場競爭風險
10.5.4　技術研發(fā)風險
10.5.5　企業(yè)運營風險
*十一章　2021-2026年中國汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預測
11.1　ADAS行業(yè)發(fā)展前景分析
11.1.1　**ADAS市場規(guī)模預測
11.1.2　國內市場發(fā)展機遇分析
11.1.3　中國ADAS產品需求預測
11.1.4　ADAS符合汽車安全趨勢
11.2　中國ADAS行業(yè)發(fā)展趨勢分析
11.2.1　ADAS系統(tǒng)發(fā)展趨勢
11.2.2　ADAS產品發(fā)展路徑
11.2.3　從硬件到軟件的順序
11.2.4　商用車率先得到普及
11.2.5　外延式并購是主流模式
11.3　ADAS技術發(fā)展趨勢
11.3.1　ADAS技術總體發(fā)展趨勢
11.3.2　ADAS為無人駕駛提供支撐
11.3.3　ADAS視覺應用技術普及
11.3.4　ADAS會與V2X協(xié)同發(fā)展
11.3.5　ADAS相關技術標準逐漸完善
11.3.6　大數據技術應用**預測
11.4　中投顧問對2021-2026年中國汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)發(fā)展預測分析
11.4.1　2021-2026年中國汽車**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)影響因素分析
11.4.2　2021-2026年中國汽車保有量規(guī)模預測
11.4.3　2021-2026年中國汽車**輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）市場規(guī)模預測
 附錄：
 附錄一：ADAS相關系統(tǒng)英文簡稱索引
 附錄二：車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）產業(yè)發(fā)展行動計劃

圖表目錄
 
圖表1　汽車安全**駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）
 圖表2　ADAS系統(tǒng)架構圖
 圖表3　ADAS系統(tǒng)三大構成
 圖表4　ADAS系統(tǒng)應用模塊
 圖表5　ADAS功能集成化
 圖表6　駕駛員疲勞感知系統(tǒng)
 圖表7　車道偏移報警系統(tǒng)功能示意圖
 圖表8　車道保持系統(tǒng)
 圖表9　自適應巡航控制系統(tǒng)技術
 圖表10　前向碰撞預警系統(tǒng)
 圖表11　自動緊急剎車系統(tǒng)
 圖表12　抬頭顯示系統(tǒng)顯示界面
 圖表13　抬頭顯示系統(tǒng)顯示內容
 圖表14　夜視輔助系統(tǒng)
 圖表15　全景及自動泊車系統(tǒng)
 圖表16　汽車自動化5個階段
 圖表17　ADAS與自動駕駛汽車的區(qū)別
 圖表18　2017年**ADAS供應商市場份額
 圖表19　2017年**ADAS部分產品新車滲透率
 圖表20　國外主要ADAS企業(yè)
 圖表21　主要國家新車碰撞評級政策
 圖表22　德國自動駕駛相關政策
 圖表23　英國自動駕駛相關政策
 圖表24　日本自動駕駛相關政策
 圖表25　其他國家自動駕駛相關政策
 圖表26　美國自動駕駛相關政策
 圖表27　美國ADAS市場規(guī)模及預期
 圖表28　美國汽車市場ADAS功能使用現(xiàn)狀
 圖表29　美國汽車市場防碰撞預警功能安裝趨勢
 圖表30　2014-2018年國內生產總值及其增長速度
 圖表31　2014-2018年三次產業(yè)增加值占國內生產總值比重
 圖表32　2018年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長速度
 圖表33　2018年規(guī)模以上工業(yè)生產主要數據
 圖表34　2017年按領域分固定資產投資（不含農戶）及其占比
 圖表35　2017年分行業(yè)固定資產投資（不含農戶）及其增長速度
 圖表36　2017年固定資產投資新增主要生產與運營能力
 圖表37　2014-2018年三次產業(yè)投資占固定資產投資（不含農戶）比重
 圖表38　2018年分行業(yè)固定資產投資（不含農戶）增長速度
 圖表39　2018年固定資產投資新增主要生產與運營能力
 圖表40　2018-2019年全國固定資產投資（不含農戶）同比增速
 圖表41　2019年固定資產投資（不含農戶）主要數據
 圖表42　中國60歲及以上人口占比及趨勢
 圖表43　汽車安全理念的演變
 圖表44　中國交通事故危險工況分類
 圖表45　ADAS系統(tǒng)裝載未來減少交通事故死亡率的程度
 圖表46　2014-2018年小型載客汽車和私家車保有量情況
 圖表47　2014-2018年新能源汽車及純電動汽車保有量情況
 圖表48　2016-2018年月度汽車銷量及同比變化情況
 圖表49　2016-2018年月度乘用車銷量及同比變化情況
 圖表50　2016-2018年商用車月度銷量及變化情況
 圖表51　2016-2018年月度新能源汽車銷量及變化情況
 圖表52　ADAS市場規(guī)模驅動因素
 圖表53　ADAS系統(tǒng)在無人駕駛中的地位
 圖表54　ADAS產業(yè)鏈分析
 圖表55　中國ADAS市場規(guī)模
 圖表56　國內ADAS部分功能歷年新車裝備率歷年變化趨勢
 圖表57　ADAS單車成本組成分析
 圖表58　ADAS產業(yè)受益順序
 圖表59　中國ADAS部分產品新車滲透率（2017）
 圖表60　ADAS在**車普及較高
 圖表61　ADAS在不同價位汽車中的成本占比
 圖表62　各ADAS系統(tǒng)品牌裝配車型數量TOP10
圖表63　ADAS產業(yè)鏈位置與參與方對應關系
 圖表64　國內自主品牌無人駕駛技術研發(fā)進展
 圖表65　我國自動駕駛車輛道路測試結果
 圖表66　**汽車半導體市場規(guī)模
 圖表67　ADAS傳感器設備構成
 圖表68　ADAS幾種傳感器對比
 圖表69　幾種雷達性能對比
 圖表70　ACC、AEB、NV技術應用組合應用趨勢
 圖表71　ADAS傳感器市場規(guī)模預測
 圖表72　視覺算法發(fā)展階段
 圖表73　**ADAS系統(tǒng)芯片市場空間預測
 圖表74　算法的應用
 圖表75　國內主要ADAS算法公司
 圖表76　Mobileye與本土算法公司對比
 圖表77　ADAS系統(tǒng)執(zhí)行模塊
 圖表78　執(zhí)行器是精密汽車電控的最后實現(xiàn)環(huán)節(jié)
 圖表79　主流汽車電控執(zhí)行器
 圖表80　車輛制動系統(tǒng)
 圖表81　車輛制動系統(tǒng)發(fā)展歷程
 圖表82　液壓真空制動系統(tǒng)
 圖表83　液壓真空制動結構
 圖表84　電動助力器液壓制動系統(tǒng)結構
 圖表85　西門子VDO EMB線控機械制動系統(tǒng)
 圖表86　電子液壓制動系統(tǒng)國內市場空間
 圖表87　中國汽車制動系統(tǒng)競爭格局
 圖表88　機械式轉向系統(tǒng)
 圖表89　線控式轉向系統(tǒng)
 圖表90　電控化是ADAS系統(tǒng)的必然趨勢
 圖表91　2017-2018年博世集團綜合收益表
 圖表92　2017-2018年博世集團分部資料
 圖表93　2017-2018年博世集團收入分地區(qū)資料
 圖表94　2018-2019年博世集團綜合收益表
 圖表95　2018-2019年博世集團分部資料
 圖表96　2018-2019年博世集團收入分地區(qū)資料
 圖表97　2019-2020年博世集團綜合收益表
 圖表98　2019-2020年博世集團分部資料
 圖表99　2019-2020年博世集團收入分地區(qū)資料
 圖表100　大陸集團組織架構調整
 圖表101　2017-2018年大陸集團綜合收益表
 圖表102　2017-2018年大陸集團分部資料
 圖表103　2017-2018年大陸集團收入分地區(qū)資料
 圖表104　2018-2019年大陸集團綜合收益表
 圖表105　2018-2019年大陸集團分部資料
 圖表106　2018-2019年大陸集團收入分地區(qū)資料
 圖表107　2019-2020年大陸集團綜合收益表
 圖表108　2019-2020年大陸集團分部資料
 圖表109　2019-2020年大陸集團收入分地區(qū)資料
 圖表110　大陸集團自動駕駛布局（部分）
 圖表111　飛思卡爾基礎型后視攝像頭結構框圖
 圖表112　飛思卡爾智能后視攝像頭結構框圖
 圖表113　飛思卡爾前視攝像頭結構框圖
 圖表114　飛思卡爾環(huán)視泊車輔助系統(tǒng)框圖
 圖表115　飛思卡爾77GHz雷達系統(tǒng)框圖
 圖表116　車載信息娛樂系統(tǒng)構成
 圖表117　2016-2019年東軟集團股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
 圖表118　2016-2019年東軟集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
 圖表119　2016-2019年東軟集團股份有限公司凈利潤及增速
 圖表120　2018年東軟集團股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產品、地區(qū)
 圖表121　2016-2019年東軟集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
 圖表122　2016-2019年東軟集團股份有限公司凈資產收益率
 圖表123　2016-2019年東軟集團股份有限公司短期償債能力指標
 圖表124　2016-2019年東軟集團股份有限公司資產負債率水平
 圖表125　2016-2019年東軟集團股份有限公司運營能力指標
 圖表126　2016-2019年江蘇保千里視像科技集團股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
 圖表127　2016-2019年江蘇保千里視像科技集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
 圖表128　2016-2019年江蘇保千里視像科技集團股份有限公司凈利潤及增速
 圖表129　2018年江蘇保千里視像科技集團股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產品、地區(qū)
 圖表130　2016-2019年江蘇保千里視像科技集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
 圖表131　2016-2019年江蘇保千里視像科技集團股份有限公司短期償債能力指標
 圖表132　2016-2019年江蘇保千里視像科技集團股份有限公司資產負債率水平
 圖表133　2016-2019年江蘇保千里視像科技集團股份有限公司運營能力指標
 圖表134　亞太股份主要產品
 圖表135　制動系統(tǒng)示意圖
 圖表136　2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
 圖表137　2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司營業(yè)收入及增速
 圖表138　2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司凈利潤及增速
 圖表139　2017-2018年浙江亞太機電股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
 圖表140　2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
 圖表141　2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司凈資產收益率
 圖表142　2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司短期償債能力指標
 圖表143　2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司資產負債率水平
 圖表144　2016-2019年浙江亞太機電股份有限公司運營能力指標
 圖表145　2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
 圖表146　2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
 圖表147　2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司凈利潤及增速
 圖表148　2017-2018年浙江萬安科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
 圖表149　2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
 圖表150　2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司凈資產收益率
 圖表151　2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司短期償債能力指標
 圖表152　2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司資產負債率水平
 圖表153　2016-2019年浙江萬安科技股份有限公司運營能力指標
 圖表154　2016-2019年上海保隆汽車科技股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
 圖表155　2016-2019年上海保隆汽車科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
 圖表156　2016-2019年上海保隆汽車科技股份有限公司凈利潤及增速
 圖表157　2018年上海保隆汽車科技股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產品
 圖表158　2018年上海保隆汽車科技股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
 圖表159　2016-2019年上海保隆汽車科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
 圖表160　2016-2019年上海保隆汽車科技股份有限公司凈資產收益率
 圖表161　2016-2019年上海保隆汽車科技股份有限公司短期償債能力指標
 圖表162　2016-2019年上海保隆汽車科技股份有限公司資產負債率水平
 圖表163　2016-2019年上海保隆汽車科技股份有限公司運營能力指標
 圖表164　2016-2019年歐菲光集團股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
 圖表165　2016-2019年歐菲光集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
 圖表166　2016-2019年歐菲光集團股份有限公司凈利潤及增速
 圖表167　2017-2018年歐菲光集團股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
 圖表168　2016-2019年歐菲光集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
 圖表169　2016-2019年歐菲光集團股份有限公司凈資產收益率
 圖表170　2016-2019年歐菲光集團股份有限公司短期償債能力指標
 圖表171　2016-2019年歐菲光集團股份有限公司資產負債率水平
 圖表172　2016-2019年歐菲光集團股份有限公司運營能力指標
 圖表173　2016-2019年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
 圖表174　2016-2019年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營業(yè)收入及增速
 圖表175　2016-2019年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司凈利潤及增速
 圖表176　2017-2018年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產品、地區(qū)
 圖表177　2016-2019年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
 圖表178　2016-2019年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司凈資產收益率
 圖表179　2016-2019年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司短期償債能力指標
 圖表180　2016-2019年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司資產負債率水平
 圖表181　2016-2019年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司運營能力指標
 圖表182　2017年**無人駕駛投融資數據
 圖表183　**無人駕駛項目投資階段分析
 圖表184　2017年中國無人駕駛企業(yè)融資組成分析情況
 圖表185　MINIEYE融資歷程
 圖表186　國內ADAS視覺方案初創(chuàng)企業(yè)情況匯總
 圖表187　汽車電子各細分市場生命周期
 圖表188　ADAS系統(tǒng)主動和被動安全的發(fā)展趨勢
 圖表189　我國貨車交通事故比例較高
 圖表190　中投顧問對2021-2026年中國汽車保有量規(guī)模預測
 圖表191　中投顧問對2021-2026年中國汽車**輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）市場規(guī)模預測
 





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