5KW汽油發(fā)電機(jī)-5KW靜音式汽油發(fā)電機(jī) 電子調(diào)速油門(mén)體系,減排。、、發(fā)電機(jī),35KW車(chē)載發(fā)電機(jī)發(fā)起預(yù)熱后阻風(fēng)門(mén)應(yīng)該全開(kāi)。體系正常,應(yīng)該查看、清洗空濾器。由于灰塵太多而阻塞,進(jìn)的空氣少,空氣與燃油份額小,進(jìn)入汽缸內(nèi)的燃油多,形成火花塞被“淹"。30千瓦5KW汽油發(fā)電機(jī)-5KW靜音式汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線(xiàn) |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
8kw柴油發(fā)電機(jī)靜音單三相浙江杭州鄭工I822I32I6IO8kw柴油發(fā)電機(jī)靜音單三相浙江杭州武藤系列8kw9kw柴油機(jī)因?yàn)槠渚o縮比大,功率點(diǎn)、單位功率的油耗低。在現(xiàn)代的主張機(jī)中,柴油機(jī)的油耗約為機(jī)的7,柴油機(jī)是現(xiàn)在熱功率的內(nèi)燃機(jī)。咱們的機(jī)器在運(yùn)用進(jìn)程中,您不是常常違規(guī)操作,一般狀況下不會(huì)呈現(xiàn)什么問(wèn)題,要是易損配件呈現(xiàn)一些小問(wèn)題的話(huà),咱們里就能幫您處理,配件咱們會(huì)經(jīng)過(guò)快遞給您發(fā)過(guò)去,假定是機(jī)器呈現(xiàn)
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? 2000w汽油發(fā)電機(jī) 實(shí)際上,業(yè)界一般規(guī)則柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率1千瓦,由于機(jī)械損耗。為惡劣的,還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶(hù),及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)裝備機(jī)組,俗稱(chēng):小馬拉大車(chē),以致機(jī)組壽數(shù)下降,修補(bǔ)一再,運(yùn)用費(fèi)居高。利萊森瑪2000w汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姜楊進(jìn)
電 話(huà): 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇鎮(zhèn)萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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