發(fā)電機(jī)組 價(jià)格 整體能夠固定在根底上,定位運(yùn)用,亦可裝在拖車上,供運(yùn)用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非接連作業(yè)發(fā)電設(shè)備,若接連作業(yè)過(guò)12h,其輸出功率將**額外功率約9。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但因?yàn)槠潴w積小、活絡(luò)、簡(jiǎn)練、配套徹底,便于操作和,所以運(yùn)用于礦山、鐵路、野外工地、路途交通、以及工廠、企業(yè)、等部分,作為備用電源或暫時(shí)電源。3000千瓦發(fā)電機(jī)組 價(jià)格
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 35千瓦汽油發(fā)電機(jī) 規(guī)劃單元時(shí),擋風(fēng)板設(shè)置在單元底盤底部密封板的底部,以減弱隔音蓋底部的噪音。對(duì)流后的傳熱空氣是經(jīng)過(guò)兩個(gè)低噪聲軸流電扇的強(qiáng)制排放構(gòu)成的,該兩個(gè)低噪音軸流電扇設(shè)置在隔音罩的兩邊。熱交換的影響8、燃油體系出毛。廠家35千瓦汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW
500KW汽油發(fā)電機(jī) 報(bào)價(jià)
? 汽油發(fā)電機(jī) 報(bào)價(jià) 第三步:柴油主張客戶自行選擇外置式柴油桶,便運(yùn)用戶根據(jù)自己的運(yùn)用情況選用不同容量的油桶。機(jī)器的進(jìn)油和回油要辨明,為機(jī)器吸進(jìn)的油是潔凈的,一般要讓柴油沉淀72小時(shí),進(jìn)油的方位切勿插到油缸的底部,防止吸到臟油堵塞。500KW汽油發(fā)電機(jī) 報(bào)價(jià)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率
? 永磁柴油發(fā)電機(jī)組 一級(jí)油水分別器,一級(jí)柴油精濾器,水分別功率要求大于95%,顆粒過(guò)濾功率3-5微米過(guò)濾功率大于98.6%。如博世(BOSCH),濾特別(LuberFinder),弗列加(Fleetguard),曼胡(Mann-Hummel),帕克(Parker),等,國(guó)內(nèi)有達(dá)菲特(DIFITE)等。進(jìn)口永磁柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)
45kw柴油機(jī)常見(jiàn)的幾個(gè)誤區(qū)
柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分,很多柴油發(fā)電機(jī)組的操作人員包括許多駕駛員在柴油機(jī)的日常使用過(guò)程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認(rèn)識(shí),這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,而且成為一些重大問(wèn)題的誘導(dǎo)因素,甚至直接影響到柴油發(fā)電機(jī)部件以至整個(gè)機(jī)組的使用壽命。這些常見(jiàn)的誤區(qū)主要表現(xiàn)在: 1.覺(jué)得供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些移動(dòng)電站駕駛員在調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角時(shí)常常喜歡向**點(diǎn),有的甚至**出規(guī)定值2-3度
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姜楊進(jìn)
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇鎮(zhèn)萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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網(wǎng) 址: wcp806.cn.b2b168.com
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