一、機(jī)油壓力的調(diào)整
柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑方式一般有兩種:壓力潤滑和飛濺潤滑,機(jī)油壓力過低或過高都會影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑質(zhì)量,所以,柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)時必定要把機(jī)油壓力控制在規(guī)則的范圍內(nèi)。
二、調(diào)度器的調(diào)整
在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,常常會呈現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大,會使蓄電池的使用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時,若查看到充電電流表顯現(xiàn)的充電電流過大,就應(yīng)對調(diào)度器的限流繃簧進(jìn)行調(diào)度,使繃簧縮短,這時電流就會減小,反之則電流增大。在調(diào)度過程中留意用力不要過猛,應(yīng)輕輕地觸碰,直到符合要求為止。
三、電扇皮帶的調(diào)整
柴油發(fā)電機(jī)組電扇皮帶過緊,會使直溝通發(fā)電機(jī)軸承、水泵軸承、電扇軸承磨損加重,皮帶過松又會造成電扇風(fēng)量缺乏,影響冷卻水的冷卻效果,一起發(fā)電機(jī)輸出電壓下降,水泵流量降低,達(dá)不到使用要求。所以,必定要按使用要求對電扇皮帶進(jìn)行調(diào)度。
四、柴油機(jī)的減壓調(diào)整
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,往往受氣候或蓄電池電量缺乏的影響而難以發(fā)起,此刻操作人員可采用對柴油機(jī)進(jìn)氣門減壓的方法來減小壓縮比,改進(jìn)起動阻力,對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動。
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北京發(fā)電機(jī)出租:發(fā)電機(jī)組機(jī)房如何消音
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【洛陽發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組減壓啟動原理的簡單分享
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新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)電瓶保養(yǎng)有哪些技巧
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