“在井蓋上使用漂亮圖案”這一傳統(tǒng)始于19世紀80年代,由一個叫Yasutake Kameda的日本人開創(chuàng)。他是當時日本國家建筑事務所的一名建筑設計師。在那時,日本的城市下水道系統(tǒng)和現(xiàn)情況類似,成本昂貴,卻毫不顯眼,為了讓這項龐大的工程受到較廣泛的民眾關注和普及,Yasutake Kameda想到了“讓井蓋表面較加視覺化,較加吸引眼球”的主意。 [2] 因此,他鼓勵各個城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村自行開發(fā)具有本地特色的井蓋設計。漸漸地,個性井蓋在全日本流行起來。
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不僅要從干燥工藝上進行根本改造,還要進行、多層次的節(jié)能技術改造,大力發(fā)展應用可再生能源與工業(yè)余熱的干燥技術。與當前常用的烘箱干燥法、噴霧干燥法等相比,真空連續(xù)干燥法有許多*特的優(yōu)點,能保證產(chǎn)品質量大大**使用其他干燥方法的產(chǎn)品。真空連續(xù)干燥設備及技術由于具有低溫干燥、有效成分破壞少、疏松易溶化吸收、干燥和同時進行的優(yōu)點,從而能確保產(chǎn)品有效成分高、無菌指標高、口服吸收好。業(yè)內(nèi)人士指出,國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)加快研究真空干燥技術,某些企業(yè)還**了突破性的進展,一定程度上降低了能耗,減輕了污染,為社會帶來了更多的效益和**。
1985年,日本建設省一位官員為了引起民眾對排污系
井蓋藝術出版物
統(tǒng)的關注,發(fā)起了井蓋設計大賽,允許民眾設計城市中的井蓋。結果引發(fā)日本民間井蓋設計熱潮,不少有地方特設的設計甚至成為城市的名片。
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為檢驗汽油在汽車上的使用性能,25年6月16日,通過了交通部汽車運輸行業(yè)能源利用檢測中心汽車道路檢驗。為符合29年5月1日發(fā)布的《車用汽油(M85)標準的質量要求,29年9月29日經(jīng)國家有關石油產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心進行標準全項目檢驗,其質量全部達到《車用汽油(M85)》國家標準。達到國家標準的產(chǎn)品,就可直接在汽車上使用。9年12月1日正值《車用汽油(M85)》國家標準開始實施之日,全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)**向占小玲頒發(fā)了汽油的業(yè)內(nèi)注冊登記證書,證書號:2-11。
據(jù)《日本社會的井蓋》藝術的調(diào)查,日本已有**過6000種的井蓋設計,甚至建立了好幾家井蓋博物館。日本建立了一個半官方的“井蓋協(xié)會”,由32個公司組成,專門負責保護及研究全日本的井蓋,還出現(xiàn)了很多的“井蓋粉絲團”,他們成立自己的組織、網(wǎng)站、論壇。比如日本不少年輕人熱衷于收集井蓋圖片,組織以井蓋為主題路線的城市暴走計劃,尋寶一般,找到一個拍一張照片,然后在網(wǎng)上分享。
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也應根據(jù)介質的特性和溫度范圍選用材質。一般非金屬的耐溫、耐壓一般比金屬差。因此常用于流量不大且溫度、使用壓力較低和場合。7真空泵的選用:真空泵是為了獲取**常壓的真空度而使用的一種泵,通常它的分類是通過真空度的大小或抽氣速率的多少來確定泵的類型。通??煞譃樾?、容積式(活塞式、螺桿式)、水環(huán)式。有幾種指標可以說明真空泵的性能:真空度:以壓力P表示,單位KpTor、mmHg(1個大氣壓=11.325Kpa=1Torr=76mmHg=1.1325bar)抽氣速率:指在單位時間內(nèi),真空泵吸入口吸入的氣體體積(指常溫常壓下的體積流量)。高壓、高溫或低溫介質的場合;介質中含有固體懸浮物或黏性流體的場合;電磁閥的作用是快速地切斷和接通氣源,使閥處于完全通、斷的位置,多用于安全放空閥。回訊開關是需要在控制室實時監(jiān)測到閥位的信號才選用的。保位閥的選擇是根據(jù)工藝狀況,當氣源切斷時,閥位要求保持在一定的位置上,但這種情況不多見。調(diào)節(jié)閥是自動控制系統(tǒng)中一個重要的環(huán)節(jié),若選擇計算不準確,使用維護不得當,將直接影響控制系統(tǒng)的控制質量,甚至造成嚴重的生產(chǎn)事故。通用要求1.1閥門規(guī)格及類別,應符合管道設計文件的要求。門的型號應注明依據(jù)的標準編號要求。若是企業(yè)標準,應注明型號的相關說明。門工作壓力,要求≥管道的工作壓力,在不影響價格的前提下,閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓;閥門關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏;閥門開啟狀況下,閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。門制造標準,應說明依據(jù)的標準編號,若是企業(yè)標準,采購合同上應附企業(yè)文件。閥門標質2.1閥體材質,應以球墨鑄鐵為主,并注明牌號及鑄鐵實際的物理化學檢測數(shù)據(jù)。2閥桿材質,力求不銹鋼閥桿(2CR13),大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。母材質,采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅,且硬度與強度均大于閥桿。桿襯套材質,其硬度與強度均應不大于閥桿,且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕。封面的材質:閥門類別不一,密封方式及材質要求不一;普通楔式閘閥,銅環(huán)的材質、固定方式、研磨方式均應說明;軟密封閘閥,閥板襯膠材料的物理化學及衛(wèi)生檢測數(shù)據(jù);蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質;它們的物理化學檢測數(shù)據(jù),特別是橡膠的衛(wèi)生要求、抗老化性能、耐磨性能;通常采用丁晴橡膠及三元乙丙橡膠等,嚴禁摻用再生膠。6閥軸填料:由于管網(wǎng)中的閥門,通常是啟閉不頻繁的,要求填料在數(shù)年內(nèi)不活動,填料亦**化,長期保持密封效果;閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時,密封效果的良好性;鑒于上述要求,閥軸填料力求終身不換或十多年不更換;填料若需更換,閥門設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。變速傳動箱3.1箱體材質及內(nèi)外防腐要求與閥體原則一致。2箱體應有密封措施,箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。3箱體上的啟閉限位裝置,其調(diào)節(jié)螺帽應在箱體內(nèi)或設在箱外,但需**工具才可作業(yè)。
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