浙江華通機(jī)電框架斷路器CFW1-2000-4-1000A是電動儲能機(jī)構(gòu)

時(shí)間：2020-12-14作者：浙江秉澤商貿(mào)有限公司瀏覽：4

小知識一：ABB斷路器如何接線E4S4000R4000 3P PR122/P-LSIG哪些線開關(guān)廠家已接好？哪些需要柜體廠家接？答：該開關(guān)為baiABB公司生產(chǎn)du的Emax系列開關(guān)，殼架等級為zhi4000A，額定電dao流為4000A的具有電子式內(nèi)四段保護(hù)、液晶容顯示的三級框架斷路器，控制器部分線路廠家全部接好，只是外圍的電源以及系統(tǒng)控制和信號部分需要成套廠家根據(jù)系統(tǒng)附帶的原理圖接線，一般其接線方式在產(chǎn)品隨箱說明書中有，可以參照。主要要以項(xiàng)目系統(tǒng)控制需求為主，結(jié)合設(shè)計(jì)院原系統(tǒng)要求接線，如區(qū)域連鎖，報(bào)警，分合閘及分合閘指示，儲能手自動，繼電保護(hù)，遠(yuǎn)控、功能信號輸入輸出，位置信號輸出、門連鎖等等。要根據(jù)實(shí)際需用。


浙江華通機(jī)電框架斷路器CFW1-2000-4-1000A是電動儲能機(jī)構(gòu)以及特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊；通斷能力高；無飛弧距離、較高安全性；智能型過電流脫扣保護(hù)，附有通信接口，可與計(jì)算機(jī)集群控制；電流表、電壓表顯示功能；可以上或下進(jìn)線聯(lián)接。安裝方式：固定式、抽屜式；接線方式：水平接線、L型垂直接線、十字垂直接線、水平加長接線；較數(shù)：三較、四較；操作方式：手動儲能操作、電動機(jī)儲能操作；脫扣器種類：智能型控制器、欠電壓瞬時(shí)（或延時(shí)）脫扣器、分勵(lì)脫扣器。注：本產(chǎn)品允許下進(jìn)線。正常工作條件，符合GB14048.1IEC60947-1注：當(dāng)安裝地點(diǎn)在海拔2000m以上時(shí)，必須降容使用。
適用于頻率50HZ，額定工作電壓400V、690V，額定電流從200A-6300A配電網(wǎng)絡(luò)中，用來分配電能和保護(hù)線路及電源設(shè)備免受過載、欠電壓、短路、單相接地等故障的危害，該斷路器具有智能化保護(hù)功能，選擇性保護(hù)精確，能提高供電的可靠性，避免不必要的停電。結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、分?jǐn)嗄芰Ω?。封閉的觸頭系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了零飛弧，智能控制器具有試驗(yàn)、負(fù)載監(jiān)控、大信息量顯示，現(xiàn)場可編程及通訊等功能，可實(shí)現(xiàn)完善的三段或四段保護(hù)。



正泰na1-4000**斷路器失壓線圈工作原理是什么呢？na1斷路器的失壓線圈如何拆除才能使斷路器停電時(shí)不跳閘呢na1系列失壓線圈是正常工作時(shí)是一直通電的嗎？na1系列失壓線圈是如何作用于跳閘的呢，在停電的瞬間線圈鐵芯向上還是向下運(yùn)動呢我在操作分合閘瞬間觀察失壓線圈沒有動作，正常嗎na1失壓線圈是助吸式的嗎，啥原理呢。1、na1斷路器的失壓線圈如何拆除才能使斷路器停電時(shí)不跳閘呢。把失壓線圈用扎帶綁起來，當(dāng)停電后就不會在重新合閘。2、na1系列失壓線圈是正常工作時(shí)是一直通電的嗎？肯定是一直通電的，要不通電斷路器合不上閘。3、na1系列失壓線圈是如何作用于跳閘的呢，在停電的瞬間線圈鐵芯向上還是向下運(yùn)動呢na1失壓線圈是助吸式的嗎，啥原理呢。原理我簡單的說，說是失壓線圈斷電后，帶動斷路器的機(jī)械機(jī)構(gòu)動作，（這個(gè)機(jī)構(gòu)是很復(fù)雜的）從而使斷路器跳閘。4、我在操作分合閘瞬間觀察失壓線圈沒有動作，正常嗎？正常的，失壓線圈始終是通電的。不通電就合不閘。




abb框架斷路器指示燈閃，請問這三個(gè)燈一閃一閃表示什么故障？其他配電室的同型號斷路器都不閃爍。該斷路器是配電室402開關(guān)。答：這種情況是斷路器存在運(yùn)行隱患，如果是其中某一個(gè)燈閃爍，可證明斷路器過載或者短路，3個(gè)燈都閃爍，斷路器內(nèi)部連線斷開或者保護(hù)單元配置錯(cuò)誤，需要使用PR030安裝，有ABB相關(guān)問題可以問我。



請問：DW17**斷路器合不上閘，頻繁跳合，燒保險(xiǎn)，那里故障??？ 重點(diǎn)檢查一下你這斷路器的失壓線圈是否完好，如果是燒壞了一有電就會短路，一短路就把二次熔斷器燒了，那還是等于斷路器失壓，自然就合不上閘了，這種可能性大，但也不排除其他原因，但我想不會是過載，過載跳閘正常，但不會燒保險(xiǎn)，你的原因還是在二次回路上，仔細(xì)找找吧。




ABB Emax斷路器的操作機(jī)構(gòu)：操作機(jī)構(gòu)是bai于儲能型的，也就是用預(yù)先儲能的彈簧操作。彈簧儲能可以手動操作**的手柄或利用齒輪式電動機(jī)電動操作。分閘彈簧在合閘操作時(shí)自動儲能。通過安裝在操作機(jī)構(gòu)內(nèi)部的合閘及分閘線圈，以及使用齒輪式電動機(jī)對彈簧儲能，斷路器可以實(shí)現(xiàn)遙控操作，如需要，還可以監(jiān)控系統(tǒng)配合。

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