金華磅秤系統(tǒng) 電子地磅汽車衡價(jià)格

    金華磅秤系統(tǒng) 電子地磅汽車衡價(jià)格

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

        通常我們所用的地磅,各地磅廠家按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以分為各種類別:1、自動(dòng)地磅和非自動(dòng)地磅,這是家按照地磅的自動(dòng)化程度來劃分的;2、防爆地磅和非防爆地磅,這是按照地磅的使用場所來劃分的;3、混凝土臺(tái)面地磅?! ‘a(chǎn)品名稱:天津80噸3米*18米電子平臺(tái)秤產(chǎn)品型 :SCS-80噸產(chǎn)品報(bào)價(jià):42000產(chǎn)品特點(diǎn):黑龍江120噸3米*20米電子汽車衡天津80噸3米*18米電子平臺(tái)秤地磅/汽車衡物流地磅/汽車衡廢品站地磅/汽車衡砂場地磅/汽車衡加油站防爆地磅/汽車衡。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

       ?、诓灰獙y重儀安裝在高壓及有強(qiáng)烈電子的地方,不要在有強(qiáng)烈電子及強(qiáng)烈震動(dòng)的地方使用。③避免溫度的突然變化,對(duì)傳感設(shè)備的影響。保養(yǎng):①稱重顯示器電量欠壓,應(yīng)及時(shí)充電避免由于欠壓拖不動(dòng)微型打印機(jī),如長期不使用,應(yīng)安排專人定期給予充電,以免減短蓄電池的使用壽命?! ?地網(wǎng)的設(shè)計(jì)地磅站的接地應(yīng)采用共用接地形式,即直擊雷保護(hù)接地、交流工作接地、信 線路直流,接地電阻要求≤4Ω。電力電纜外皮或鋼管、傳感器信 傳輸線的金屬套管兩端、地磅承重稱臺(tái)鋼板兩端、進(jìn)入管理房的金屬水管等,應(yīng)與接地裝置就近做好等電位連接。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

        9、稱重結(jié)束后長時(shí)間不過衡時(shí),必須切斷稱重顯示儀表電源,以免燒損元件。10、禁止在汽車衡秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。11、秤臺(tái)及四周應(yīng)保持清潔干燥,防止積水和其它污染,是接線盒內(nèi)應(yīng)干燥清潔,盒內(nèi)干燥劑要定期更換?! ⌒?線路應(yīng)盡量避開防雷引下線,一般距離在1米以上。地磅站的接地裝置圍繞管理房及地磅承重稱臺(tái)四周散水坡外大于1米處敷設(shè)成環(huán)形接地體,水平接地體使用40×4mm鍍鋅扁鋼,埋深1米,垂直接地體使用L50×5×5mm,長2500mm的鍍鋅角鋼每隔5米打入一根。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

        高精度A/D轉(zhuǎn)換,可讀性達(dá)1/30000調(diào)用內(nèi)碼顯示方便,替代感量砝碼觀察及分析允差特殊的數(shù)字濾波,增強(qiáng)系統(tǒng)的抗振動(dòng)能力零位跟蹤范圍、置零(開機(jī)/手動(dòng))范圍、可分別設(shè)置數(shù)字濾波的速度、幅度以及的時(shí)間可設(shè)置附帶??! 渥ⅲ罕鞠盗挟a(chǎn)品臺(tái)面規(guī)格和稱量可以根據(jù)用戶要求、非標(biāo)規(guī)格請(qǐng)聯(lián)系定制。9、數(shù)據(jù)貯存可貯存1500組車 皮重,201組貨 和中英文貨物名,100組客戶 及中英文客戶名,100組數(shù)字或中英文備注信息,可貯存2000多組稱重記錄,20組過載記錄。


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