西安堆垛機驅(qū)動輪 drs車輪組 準(zhǔn)確配置 提供 8 種規(guī)格,每個行走輪的載重量為 2.75 噸至 40 噸 提供各種形狀和設(shè)計的行走輪——采用球墨鑄鐵 (ggg 70)、聚***或材料制造 a: 兩側(cè)均由輪緣引導(dǎo),適用于軌道系統(tǒng) b: 無輪緣行走輪,可選擇搭配側(cè)導(dǎo)向輪或采用凹形滿足客戶的規(guī)格要求 d: 走輪單側(cè)由輪緣引導(dǎo),適用于在地面運行的裝置 e: 大直徑無輪緣行走輪,適用于離地凈高較高的場合 s: 棱柱形、梯形或凹形行走輪,適用于有導(dǎo)軌的應(yīng)用 f: 的無輪緣行走輪具有高的加速度,運行安靜 c:無輪緣凹形聚***行走輪,運行安靜,不傷軌道 多種連接方式 預(yù)設(shè)的安裝面幾乎適合任何連接:從采用螺栓和焊接連接件的部連接與端部連接到單側(cè)連接和銷連接,均適用 k:部連接 b:銷連接 s:端部連接 w:單側(cè)連接 量身定制的解決方案與德馬格模塊化驅(qū)動系統(tǒng)中的減速電機**結(jié)合,形成完整的行走單元 由于采用專門的加強筋,剛性高 得益于緊湊的系統(tǒng)設(shè)計,行走輪箱具有較高的離地凈高——對于 驅(qū)動裝置,其減速箱是專門針對行走輪載重量而設(shè)計的 提供各種規(guī)格和設(shè)計的水平導(dǎo)向輪組和緩沖器(可選) 裝配非常簡單 外殼可直接連接至上部結(jié)構(gòu) 由于外殼采用了緊湊的設(shè)計和定位公差,而且所有平面都具有的幾何結(jié)構(gòu),可簡便地連接至上部結(jié)構(gòu) 激光校準(zhǔn)系統(tǒng)可用于簡便、地校準(zhǔn)行走輪箱 得益于獲得的非對稱外殼,可簡便地?fù)Q行走輪,重新校準(zhǔn)部連接 行走輪箱在安裝到空心鋼和梁上后也可橫向移動和校準(zhǔn)對齊(針對部、端部及銷連接方式) 維護(hù)要求少 五個連接密封的鑄鐵外殼能夠穩(wěn)妥地保護(hù)走輪,防止其受任何機械力影響 尺寸較大的帶槽球軸承終身潤滑,圓錐滾子軸承規(guī)格為 drs 250 采用自潤滑球墨鑄鐵 (ggg 70) 的行走輪摩擦小且高度 有輪緣的走輪上集成了磨損指示器,可遠(yuǎn)程直觀地進(jìn)行診斷
詞條
詞條說明
礦用摩擦驅(qū)動輪包膠加工礦用單軌吊驅(qū)動輪是一種高的NDI彈性體材料,具有優(yōu)異的機械性能和動態(tài)性能。 煤礦單吊軌驅(qū)動輪采用NDIthane 95材料制成,具有的單軌吊配件廠家提醒廣大朋友:為了**設(shè)備的安全運行,大家在進(jìn)行作業(yè)的過程中一定要掌握正確的操作技巧,同時定期對設(shè)備進(jìn)行全面檢查,以免造成安全隱患的發(fā)生。 單軌吊的好處有哪些 單軌吊機車是在懸吊的單軌上運行,由驅(qū)動車或牽
礦用450*95剎車效果好鑄鋼驅(qū)動輪單軌吊摩擦驅(qū)動系列,主要用于芬瑞特,法穆爾,沙爾夫,貝克,尤洛卡,斯達(dá)蒂夫等機車上,常用規(guī)格包括 340*100、350*90、350*100 、355*95、400*100、450*97 。單軌吊驅(qū)動輪產(chǎn)品特點: 1、優(yōu)異的機械性能,高,高抗撕裂程度; 2、優(yōu)異的重載性能,高容積壓縮和小的橫向擴張; 3、優(yōu)異的動態(tài)性能,低內(nèi)生熱損耗小,材料壽命長; 4、耐高溫
山東驅(qū)動輪包膠熱和冷工藝對比一、熱①熱包膠的制作工藝方法比較復(fù)雜,不光修理的時間長,而且出產(chǎn)作業(yè)勞動的強度和難度都很大,對出產(chǎn)作業(yè)人員的要求也很高,因而難以滿足出產(chǎn)企業(yè)大批量出產(chǎn)的需求。②化過程中,化時壓力有些低,形成熱包出來的滾筒,性不是太好,而且遠(yuǎn)距離的運送也給廠家形成了一定的費用,所以熱化包膠所占比例越來越少。③傳統(tǒng)滾輪包膠由于化壓強低,含量高,再加上
北京工程機械聚氨酯包膠輪制造 聚氨酯膠輪在生產(chǎn)企業(yè)中的應(yīng)用: 1 、物理機械性能指標(biāo)均可通過對原材料的選擇和配方的調(diào)整,聚氨酯包膠輪在一定范圍內(nèi)靈活變化,從而滿足用戶對制品性能的特要求。譬如硬度,往往是用戶對制品的一個重要指標(biāo),聚氨酯彈性體既可制成邵爾a硬度20左右的軟質(zhì)印刷膠輥,又可制成邵爾d硬度70以上的硬質(zhì)軋鋼膠輥,這是一般彈性體材料所難以做到的,可以適合不同用戶的需求。聚氨酯彈性體是由許多
公司名: 麥輪聚氨酯制品(昆山)有限公司
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