柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?

時(shí)間：2020-12-24作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：1708

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• 【西安發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)與勵磁電流的有關(guān)特性

  一、直流發(fā)電機(jī)供電的勵磁方式;這種勵磁方式的發(fā)電機(jī)具有**的直流發(fā)電機(jī)，這種**的直流發(fā)電機(jī)稱為直流勵磁機(jī)，勵磁機(jī)一般與發(fā)電機(jī)同軸，發(fā)電機(jī)的勵磁繞組通過裝在大軸上的滑環(huán)及固定電刷從勵磁機(jī)獲得直流電流。這種勵磁方式具有勵磁電流獨(dú)立，工作比較可靠和減少自用電消耗量等優(yōu)點(diǎn)，是過去幾十年間發(fā)電機(jī)主要勵磁方式，具有較成熟的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。缺點(diǎn)是勵磁調(diào)節(jié)速度較慢，維護(hù)工作量大，故在10MW以上的機(jī)組中很少采用。二、

• 【西安發(fā)電機(jī)租賃】電噴發(fā)電機(jī)與直噴發(fā)電機(jī)有哪些區(qū)別?

  發(fā)動機(jī)的電噴與直噴，想必大家并不陌生，直噴和電噴其實(shí)是指發(fā)動機(jī)不同的燃油噴射方式。客戶會根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求選擇不同燃油噴射方式的發(fā)動機(jī)，其實(shí)發(fā)動機(jī)燃油電噴的方式也有很多種，其中較常見的是電控高壓共軌技術(shù)。今年，**出臺了非道路移動機(jī)械國三排放標(biāo)準(zhǔn)的通知，規(guī)定4月1日起所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動機(jī)械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》*三階段要求的柴油機(jī)。這使得4月1日后出廠的非道路移動機(jī)械大多是配備

• 【西安發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線的處理方法

  發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線的處理方法如下：(1)儀表用電壓互感器回路斷線時(shí)，發(fā)電機(jī)定子電壓、有功、無功、頻率表指示(顯示)異常(下降或?yàn)榱?;定子電流及勵磁系統(tǒng)其他表計(jì)指示(顯示)正常;(2)如一次熔絲熔斷，零序電壓可能有33V左右的電壓顯示，靜子接地信號發(fā)出。(3)如發(fā)電機(jī)出口勵磁調(diào)壓器用電壓互感器回路斷線時(shí)，勵磁自動組可能跳閘，如未跳，發(fā)電機(jī)無功、定子電流、勵磁電壓、電流表等可能出現(xiàn)異常指示(顯

• 【西安發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過晚

  柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時(shí)間過早)或太小(時(shí)間過晚)?答：柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方：即工作無力，起動困難，排氣冒煙，機(jī)溫過高。但也各有特點(diǎn)，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí)，不易起動，曲軸易反轉(zhuǎn)，柴油機(jī)工作粗暴，產(chǎn)生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲響一樣，在轉(zhuǎn)速底時(shí)響聲較明顯，供油角