塑膠電鍍生產(chǎn)線上對行車的自動化控制是電鍍生產(chǎn)線自動化控制的關(guān)鍵。電鍍生產(chǎn)線按照其工藝要求由4臺行車完成,每臺行車都根據(jù)已編制好的各自的程序運行。本生產(chǎn)線由32工位組成,7號、15號、22號工位槽為行車的交換工位槽,每臺行車包含的工位槽及該行車工藝流程。每臺行車由兩個掛鉤構(gòu)成,分別為A鉤和B鉤,A鉤上是待鍍工件,B鉤是用來實現(xiàn)工件的交換。行車交換工位,由B鉤先將槽中空鉤提起,然后再將A鉤中掛件放入槽中,這樣很*實現(xiàn)將工件送到下一臺行車,完成下面的工藝流程。在行車1工藝流程中有化學(xué)脫脂這一環(huán)節(jié),由于化學(xué)脫脂時間長,則有A,B槽切換功能。
行車**次將工件放入A槽進(jìn)行脫脂,完成一個循環(huán)后,行車*二次將工件放入B槽,然后提起A槽中的工件進(jìn)入下一道工藝。這樣可以節(jié)省工作時間,提高工作效率?;瘜W(xué)脫脂、電解脫脂、預(yù)鍍銀、鍍銀、防變色、活化、鍍錫、中和以及上下料的時間由觸摸屏隨意調(diào)整。另外,這些工位需要進(jìn)行溫度控制,由溫控器實現(xiàn),需要調(diào)整的電壓和電流參數(shù)由觸摸屏設(shè)置,并將實時數(shù)據(jù)顯示在觸摸屏上。塑膠電鍍電解脫脂需要的電流密度為10A/dm2,預(yù)鍍銀的電流密度為0.1~0.3A/dm2,鍍銀的電流密度為0.5~1.0A/dm2,鍍錫的電流密度為1.0~1.2A/dm2。這些工位中除霧以及冷淋須由輔機(jī)控制完成。
詞條
詞條說明
一般適用于ABS料、ABS+PC料的產(chǎn)品。主要工藝是將需電鍍的產(chǎn)品放入化學(xué)電鍍液中進(jìn)行電鍍。根據(jù)客戶的不同需要,可鍍成不同的顏色,與高光銀色、亞銀色、灰銀色。因為電鍍后的產(chǎn)品其導(dǎo)電性顯著增強(qiáng),對于某些需絕緣的部件怎么辦?辦法有兩種:其一,在需絕緣的部位涂上絕緣油,該部位在電鍍時就不會被電鍍到,從而達(dá)到絕緣效果!當(dāng)然,涂了絕緣油的部位會變黑,就不適宜作為外觀面了。其二,在需電鍍的部位用特殊的膠紙貼住
? ? ? 與金屬制件相比,塑料電鍍制品不僅可以實現(xiàn)很好的金屬質(zhì)感,而且能減輕制品重量,在有效改善塑料外觀及裝飾性的同時,也改善了其在電、熱及耐蝕等方面的性能,但電鍍用塑料材料的選擇卻要綜合考慮材料的加工性能、機(jī)械性能、材料成本、電鍍成本、電鍍的難易程度以及尺寸精度等因素。而因其結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,不僅具有優(yōu)良的綜合性能,易于加工成型,而且材料表面易于侵蝕而獲得較高的鍍層結(jié)
注射機(jī)選用注射機(jī)選用不當(dāng),有時會因為壓力過高、噴嘴結(jié)構(gòu)不合適或混料使制件產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力,從而影響鍍層的結(jié)合力。塑件選材塑料的種類很多,但并非所有的塑料都可以電鍍。有的塑料與金屬層的結(jié)合力很差,沒有實用**;有些塑料與金屬鍍層的某些物理性質(zhì)如膨脹系數(shù)相差過大,在高溫差環(huán)境中難以保證其使用性能。目前用于電鍍較多的是ABS,其次是PP。另外PSF、PC、PTFE等也有成功電鍍的方法,但難度較大。塑件造
? ? ? 1、蒸發(fā)鍍膜設(shè)備與技術(shù) 真空蒸發(fā)鍍膜設(shè)備主要用于在經(jīng)予處理的塑料、陶瓷等制品表面蒸鍍金屬薄膜(鍍鋁、鉻、錫、不銹鋼等金屬)、七彩膜仿金膜等,從而獲得光亮、美觀、**的塑料,陶瓷表面金屬化制品。廣泛應(yīng)用于工藝美術(shù)、裝璜裝飾、燈具、家具、玩具、酒瓶蓋、女式鞋后跟等領(lǐng)域,JTPZ多功能鍍膜技術(shù)及設(shè)備(加有射頻等離子體聚合的蒸發(fā)鍍膜機(jī)),針對汽車、摩托車燈具而設(shè)計
公司名: 東莞市嶸峰塑膠五金制品有限公司
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