30kw**柴油發(fā)電機(jī)永磁 當(dāng)海拔添加時空氣密度也會,相同影響柴油發(fā)起機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出功率。低溫條件下和在高濕度區(qū)域運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組盡管不會構(gòu)成機(jī)組輸出功率的,但在選型時也有思考到運(yùn)用現(xiàn)場條件下的不一樣而也許影響機(jī)組正常運(yùn)用的要素。30kw**柴油發(fā)電機(jī)永磁
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
80千瓦進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī)動力輸出? ? 在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪,武藤柴油發(fā)電機(jī)組**裝有多槽的附件驅(qū)動皮帶輪,均可帶各種**動力輸出裝置。??80千瓦進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī)排氣系統(tǒng)? ? 武藤柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)動機(jī)性能;機(jī)組內(nèi)裝有通徑為mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。&n
? 30kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組拖車 l成熟、經(jīng)濟(jì)性好。武藤渦輪增壓高壓共軌主張機(jī)契合*四等EPA畢竟時期排放并且運(yùn)用尾氣處理設(shè)備(DPF),明顯下降燃油消耗量且保護(hù)本錢。這些的主張機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)體系(EGR),機(jī)油操控體系以及柴油氧化催化劑(DOC)4.6降噪工程電子調(diào)速器是一個操控發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速的操控器。30kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組拖車&n
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25kw投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動
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公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編: 0
網(wǎng) 址: don9527.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00