35kw風冷柴油發(fā)電機變頻 (4)經(jīng)過數(shù)據(jù)通訊線,可以與外部儀表板、確診東西進行銜接,設備簡單,添加了毛點的查看點,各個氣缸噴油器框架式機體結(jié)構(gòu)、模塊化設計,集成機油冷卻器、水泵及機油泵。l采用**置凸輪軸、Bedplate機體、后置齒輪室結(jié)構(gòu)和降噪聲、振動設計。35kw風冷柴油發(fā)電機變頻
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 12kw進口發(fā)電機車載 1、發(fā)起機組–查看并電氣、操控有些銜接準確、牢靠、無老化–長時刻停機要放盡燃油和冷卻水,按養(yǎng)護規(guī)范將蓄電池定時充電;3、機組停機產(chǎn)品優(yōu)勢與特點因而,當機組在非規(guī)范狀況的條件下運用時,用戶應按機組功率的換算辦法進行批改。12kw進口發(fā)電機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機
? 12kw改裝車靜音發(fā)電機拖車 該系列發(fā)動機大部分件原機型通用,是按SAICMOTOR制造打造的35-55kW常用發(fā)電機組配力。此刻,按下“緊迫停機”按鈕,機組會敏捷負載,并當即關斷油門,一起赤色“緊迫停機”指示燈亮。該按鈕需從頭旋出才有也許免除急停。12kw改裝車靜音發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
? 50KW發(fā)電電焊兩用機 (1)周圍空氣溫度℃-4℃;通常柴油發(fā)電機組規(guī)范裝備機組悉數(shù)選用自帶電扇閉式循環(huán)冷卻辦法。其冷卻體系循環(huán)回路根本由以下幾個有些構(gòu)成:2、緊縮沖程柴油發(fā)電機報價l適配,適應性好。非道路國Ⅱ排放。50KW發(fā)電電焊兩用機? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30KW 額定
? 8kw12KW柴油發(fā)電機** 因而,此沖程排氣門封閉,進氣門翻開,由上止點向下止點,上方的氣缸內(nèi)的容積逐步擴展,壓力,缸內(nèi)氣體壓力**大氣壓力約68~93kPa。在大氣壓力的作用下,新鮮空氣經(jīng)進氣柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊人,約有近二十人的修補工程人員,主管人員國外原廠的訓練。8kw12KW柴油發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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網(wǎng) 址: zjxyc.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
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