12千瓦柴油靜音發(fā)電機(jī)
武藤機(jī)組的日常保養(yǎng)
、應(yīng)發(fā)電機(jī)組日常查看保養(yǎng)
1.每月三周周進(jìn)行應(yīng)發(fā)電機(jī)空載發(fā)動(dòng)實(shí)驗(yàn).
2.每周對發(fā)電機(jī)房及機(jī)體等進(jìn)行查看并記載.
3.機(jī)組每次發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻不少于2分鐘,以機(jī)組活動(dòng)部位的光滑.
4.查看發(fā)電機(jī)組的箱線、線和接地線的緊固狀況
5.慣例查看內(nèi)容
12千瓦柴油靜音發(fā)電機(jī)
1)查看燃油箱的油量.2)查看柴油機(jī)的機(jī)油油面.
3)查看水箱液面狀況.
4)查看油、氣、水管有無走漏.
5)查看柴油機(jī)的各附件銜接螺栓緊固狀況.
6)查看電氣外表的導(dǎo)線銜接狀況.
7)查看各外表有無反常.
8) 查看噴油泵的銜接法蘭面有無滲油.
9) 清潔發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備的衛(wèi)生.
1) 每三個(gè)月整理柴油機(jī)油水分離器.
12千瓦柴油靜音發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) | YOTO16000TLSA-TDE | ||
發(fā)電機(jī) | 勵(lì)磁方式 | 電壓自動(dòng)調(diào)節(jié) | |
后備輸出 | 13KW | ||
額定輸出 | 12KW | ||
額定電壓 | 230V | 230V/400V | |
后備電流 | 56.5a | 每相18.8A | |
頻率 | 50HZ | ||
相數(shù) | 單相 | 三相 | |
功率因數(shù)(COSφ) | 1 | 0.8 | |
絕緣等級 | F級 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 引擎型號(hào) | LSA570GE-EVF | |
缸徑×行程 | 92×75mm | ||
排量 | 997cc | ||
燃油損耗率 | 320g/kw.h | ||
點(diǎn)火方式 | 壓燃點(diǎn)火 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 直立雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 | ||
燃料 | 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒) | ||
機(jī)油量 | 2.6L | ||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ||
附屬配置 | 燃油容量 | 25L | |
電池容量 | 12V-36AH免維護(hù)電池 | ||
機(jī)油預(yù)報(bào)器 | 有 | ||
燃油指示表 | 有 | ||
控制面板 | 數(shù)顯表 | ||
腳輪附件 | 標(biāo)配 | ||
其他 | 噪音 | 62-65dBA | |
機(jī)組尺寸mm | 860*650*800 | ||
連續(xù)工作時(shí)間 | 6h | ||
重量kg | 202 |
詞條
詞條說明
3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)1、 在市電正常狀況下,將主動(dòng)操控器的主動(dòng)操控按鈕向上撥至“主動(dòng)”方位。此時(shí)制止手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組能主動(dòng)發(fā)動(dòng),并經(jīng)ATS開關(guān)主意向電網(wǎng)供電。 2、在發(fā)電機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)及時(shí)將鑰匙開關(guān)撥至充電方位。3、市電來電后,機(jī)組能主動(dòng)停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間方位,電瓶倒電,影響下次運(yùn)用。?3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)雙機(jī)油加注口和放油塞。,大油箱和簡單
15千瓦冷藏車柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):牽引:采用活動(dòng)式掛鉤,360年轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)向靈活,確保行駛中的。制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng),確保行駛中的性。3、支撐:為電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性,配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。4、門窗:前部有通風(fēng)窗,后部有對開的大門,兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。5、照明:車箱內(nèi)有吸頂發(fā)電機(jī)燈,右側(cè)有工作臺(tái),并配有工作臺(tái)燈,方便工作人員操作。?15千瓦冷藏
【50KW發(fā)電機(jī)組】怎樣測量和調(diào)整發(fā)電機(jī)組機(jī)的氣門間隙
今天發(fā)電設(shè)備就詳細(xì)說說發(fā)電機(jī)組怎樣測量和調(diào)整機(jī)氣門間隙,分享機(jī)氣門間隙的一些問題。在我們了解測量和調(diào)整機(jī)氣門間隙之前,我們先來看看氣門間隙是什么:氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙,氣門間隙過大、過小會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的變化。氣間間隙過大會(huì)引起充氣不足和排氣不足,氣門間隙過小會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),讓高溫氣體從縫隙中漏出而燒壞氣門。氣門過大或過小都會(huì)引起機(jī)功率下降,經(jīng)濟(jì)性能降低。在機(jī)的使用過程中,必
柴油發(fā)電機(jī)組減壓啟動(dòng)原理的概述當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在寒冷的環(huán)境下啟動(dòng)使用時(shí)或者柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)蓄電池電量不足時(shí)可以采用減壓方法來進(jìn)行啟動(dòng)。通過減壓啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的方法較容易啟動(dòng)成功或者減輕蓄電池的啟動(dòng)電流。在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng),此時(shí)操作手可以對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行氣門或排氣門減壓的方法來達(dá)到減小壓縮比,改善起動(dòng)阻力的方法對柴油發(fā)電機(jī)組
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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