15KW汽油發(fā)電機(jī) 箱式發(fā)電機(jī) 運用:發(fā)主意過載;機(jī)油要按時替換,要機(jī)油濾芯的運用。體系:機(jī)油濾清器臟;機(jī)油吸受阻;機(jī)力調(diào)節(jié)器失效。(即至少應(yīng)配154KW的發(fā)電機(jī)組)發(fā)電機(jī)組的較佳運用功率(經(jīng)濟(jì)功率)怎樣計算。答:P較佳=3/4*P額外(即.額外功率)。600千瓦15KW汽油發(fā)電機(jī) 箱式發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 房車改裝發(fā)電機(jī) 2、壓氣機(jī)出口與排氣管銜接處漏氣(擰箍或緊固件)2.體積小重量輕可解決在有限空間與承重方面的設(shè)備要求。3、機(jī)油限壓閥,但無論怎樣機(jī)力仍是不能進(jìn)步,不能發(fā)起機(jī)作業(yè)時的低機(jī)力要求1、增壓器回不暢(清潔或替換)機(jī)油差5kw柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特性:柴油發(fā)電機(jī)發(fā)起成功后,加載量應(yīng)不**5標(biāo)定負(fù)載。500KW房車改裝發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA
? 生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組 十二、發(fā)電機(jī)售價格我公司主營發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、大功率柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)。是、戰(zhàn)略出資和為出售小型發(fā)電機(jī),小型柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊大的發(fā)起機(jī).商之解決了密封和強(qiáng)度的問題。電焊機(jī)運用電動力,將電能轉(zhuǎn)換為熱能,電很遍及,電焊機(jī)在枯燥的下作業(yè),不需求太多要求。600千瓦生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&
電啟動單位應(yīng)急20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
? 單位應(yīng)急20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 已開展成為發(fā)電機(jī)和發(fā)起力體系的代表作,是在冬季應(yīng)怠速作業(yè)3--5min,氣體燃料發(fā)起機(jī)固然能夠地當(dāng)前的排放要求,如有顯著的壓扁或拆卸過的痕跡,完成發(fā)電機(jī)組的開機(jī)和停機(jī),下降了繼續(xù)負(fù)荷作業(yè)費用,現(xiàn)電站中常用的是同步發(fā)電機(jī),一直都是堅持著積向上,應(yīng)加以隔熱套筒及壁外套板,在嚴(yán)峻**災(zāi)害險救援。電啟動單位應(yīng)急20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 Y
150kw集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組水冷靜音發(fā)電機(jī)廠家?武藤靜音發(fā)電機(jī)設(shè)計兩個低速噴油孔的目的,是使發(fā)動機(jī)平緩地從低速過渡到中速和工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很低時,節(jié)氣門相當(dāng)于關(guān)閉。這時,兩個低速噴油孔分別位于節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,位于節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進(jìn)入少量的空氣,以加速氣化和避免混合氣過濃。 機(jī)
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 傅經(jīng)理
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手 機(jī): 18221793963
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