8kw高原柴油發(fā)電機收費站用 假定客戶期望燃油箱能機組接連滿負荷工作1個作業(yè)小時,則核算辦法如下:用于安放和固定柴油發(fā)電機組的根底底座主要,它有契合下列請求:油耗比同類產(chǎn)品低。油箱的規(guī)劃與設(shè)備應(yīng)遵守本地、消有些的規(guī)則。機組的進風(fēng)體系根本包含進風(fēng)通道和發(fā)動機自身的進氣體系,機組的進風(fēng)通道有能夠使新風(fēng)順利的進入機房,一起機組的機械噪聲、氣流噪聲也能夠經(jīng)過這個進風(fēng)通道輻機房外面。8kw高原柴油發(fā)電機收費站用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 20kw卡特柴油發(fā)電機停電自啟動 由此能夠看出,柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)水垢的構(gòu)成要源于發(fā)電機冷卻體系的不正確運用,并會對發(fā)電機組的正常作業(yè)發(fā)生嚴峻的結(jié)果。l適配,適應(yīng)性好。l大功率缸內(nèi)制動,車輛行駛的性高;柴油發(fā)電機組擁有的機械和電氣性能,不適用于調(diào)峰電廠,分步式發(fā)電設(shè)備,同時也適用于調(diào)峰以及廣大工商業(yè)領(lǐng)域的電源。20kw卡特柴油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO3600
? 12kw12KW柴油發(fā)電機變頻 性、性。別的,通常柴油發(fā)電機組機組均可應(yīng)用戶請求*自裝備冷卻液過濾設(shè)備。該設(shè)備具有兩種功用:柴油發(fā)電機為什么會變成咱們野外施工機械。那就讓咱們從出產(chǎn)柴油發(fā)電機的公司初步講起,或許你會對他們出產(chǎn)的柴油發(fā)電機感。12kw12KW柴油發(fā)電機變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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