70千瓦冷藏車柴油發(fā)電機(jī)

    70千瓦冷藏車柴油發(fā)電機(jī)

     

    武藤柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)內(nèi)采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷,大流量水道設(shè)計,冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪音。*特的旋裝式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制酸度并去除雜質(zhì)。 

    **低油耗

     

     70千瓦冷藏車柴油發(fā)電機(jī)

     

        采用武藤XPI**高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器,并結(jié)合武藤動力缸設(shè)計和電子控制系統(tǒng),大大降低燃油消耗,確保發(fā)動機(jī)在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟(jì)性。

    出色的可靠性

     

     

     70千瓦冷藏車柴油發(fā)電機(jī)

    采用工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合發(fā)電用戶使用狀況設(shè)計,在發(fā)電機(jī)的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下,發(fā)動機(jī)具備較強(qiáng)的高海拔運(yùn)行能、低溫運(yùn)行和大負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行能力,零下至攝氏度、米海拔發(fā)動機(jī)都可運(yùn)轉(zhuǎn)自如,均可滿載輸出不影響輸出能力。

     

     

     

     

    機(jī)組型號

    YOTO90000TLSA-TLSA

    發(fā) 電 機(jī)

    型號

    LSA-80SF

    額定功率

    70KW

    額定轉(zhuǎn)速

    1500r/min

    額定頻率

    50HZ

    額定電壓

    400V

    額定電流

    217A

    額定功率因數(shù)

    0.8(滯后)

    相數(shù)及接法

    三相四線星形接法

    勵磁方式

    無刷永磁

    調(diào)壓方式

    AVR自動

    絕緣等級

    H級

    發(fā) 動 機(jī)

    引擎型號

    6VR160G80LSA

    功率

    90KW

    額定轉(zhuǎn)速

    1500r/min

    啟動方式

    DC24V電馬達(dá)啟動

    型式

    直列、4 沖程、水冷、干式缸套、增壓

    進(jìn)氣方式

    渦輪增壓

    沖程

    4

    氣缸數(shù)

    4

    氣缸直徑/行程

    105mm/118mm

    機(jī)油牌號

    CD15W/40GB11122

    燃油消耗率

    額定負(fù)載30L/h

    機(jī)油消耗率

    ≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時)

    發(fā) 電 機(jī) 組

    機(jī)組型號

    YOTO90000TLSA-TLSA

    額定功率

    80KW

    額定電壓

    400V

    額定功率因數(shù)

    0.8(滯后)

    額定轉(zhuǎn)速

    1500r/min

    勵磁方式

    無刷自勵

    啟動方式

    DC24V 電啟動

    冷卻方式

    閉式風(fēng)扇水冷

    重量

    1200Kg

    外形尺寸

    2800x1100x1590

     

     

     

     

     


    上海又田實業(yè)有限公司專注于100KW柴油發(fā)電機(jī)組,10KW柴油發(fā)電機(jī)組,12KW柴油發(fā)電機(jī)組,15KW柴油發(fā)電機(jī)組,200KW柴油發(fā)電機(jī)組,20KW柴油發(fā)電機(jī)組,300KW柴油發(fā)電機(jī)組,30KW柴油發(fā)電機(jī)組,50KW柴油發(fā)電機(jī)組,75KW柴油發(fā)電機(jī)組等

  • 詞條

    詞條說明

  • 60kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)

    60kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)?1、依據(jù)所需的輸入輸出點數(shù)挑選PLC機(jī)型,依據(jù)主動化機(jī)組的操控要求所需PLC的輸入點數(shù)為11個,輸出點數(shù)為12個。體系的操控量根柢上是開關(guān) 量,電壓和轉(zhuǎn)速是模擬量。為了下降本,能夠通過檢測電路把模擬量轉(zhuǎn)換成開關(guān)量。這樣能夠選用不帶模擬量輸入的PLC。本體系選用C28P—CDR— D小型可編程序操控器,牢靠性高、體積小,輸入點數(shù)為16個,輸出點數(shù)為12個。電源、輸

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    柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法在日常使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中,不時會遇到發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的故障,那么在我們遇到故障時該怎樣解決呢??一般來說,柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常有以下幾個原因。保險絲斷:在確認(rèn)線路正常后,換上保險絲再合閘;電表損壞:用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機(jī)端電壓;電表不準(zhǔn):定時校驗電表,不準(zhǔn)的應(yīng)予更換;調(diào)壓器插腳接觸不良:檢查調(diào)壓器50HZ,6

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    65千瓦改裝車靜音柴油發(fā)電機(jī)??武藤發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢: 幾臺武藤發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電,可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開幾臺機(jī)(發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載%的工況下耗油),從而達(dá)到節(jié)省柴油,降低發(fā)電機(jī)組成本的目的。特別是目前柴油比較緊張而且油價飛速上升,節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。??65千瓦改裝車靜音柴油發(fā)電機(jī) 實現(xiàn)不間斷電源**工廠正常生產(chǎn),

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