模具是利用金屬、非金屬等材料經(jīng)專門設備加工而成的基礎工藝裝備,是大批量生產(chǎn)特定零部件或制件的成型工具,是制造業(yè)中不可或缺的重要組成部分。隨著汽車工業(yè)、電子信息、家電、建材及機械等行業(yè)的高速發(fā)展,我國模具產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了快速增長,我國模具制造行業(yè)主營業(yè)務收入從2011年的1639.88億元上升至2019年的2727.14億元,年復合增長率為6.56%。 汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,為汽車模具行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎 中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十一年居**。中國在**汽車制造業(yè)的市場份額已經(jīng)從2008年的13.78%提高到2019年的28.23%,受新冠肺炎疫情影響,2019年-2020年我國汽車產(chǎn)量將受到一定程度的影響。數(shù)據(jù)顯示,2019年我國汽車產(chǎn)量額2553萬輛,同比下降8%,2020年1-6月我國汽車產(chǎn)量為997萬輛,同比下降16.5%。汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,推動了汽車模具市場需求的增長。 整車較新?lián)Q代愈加頻繁帶來新的市場機遇 隨著行業(yè)競爭加劇,汽車主機廠為保持原有的影響力,會選擇升級換代來吸引消費者,因此新車型投放市場的頻率越來越快,開發(fā)周期越來越短,全新車型開發(fā)周期已由原來的4年左右縮短為1-3年,改款車型由原來的6-24個月縮短至4-15個月。隨著汽車改款及換代頻率的加快,新車型的投放將不斷增加,相應帶動上游汽車模具行業(yè)的發(fā)展。 汽車零部件企業(yè)**化采購戰(zhàn)略為中國模具企業(yè)帶來機遇 隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展,世界主要汽車零部件供應商紛紛進入中國投資建廠。數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國汽車零部件制造企業(yè)實現(xiàn)銷售收入4.00萬億元,同比增長7%。在汽車行業(yè)平穩(wěn)增長的帶動下,零部件市場發(fā)展總體情況趨于良好。預計2020年中國汽車零部件行業(yè)銷售收入將達4.61萬億元。汽車模具的**采購、集中采購策略為我國大型汽車模具供應商提供了更多的發(fā)展機遇,隨著產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)技術不斷提高,我國自主汽車模具供應商將進一步融入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的**分工。 汽車發(fā)展前景 01 產(chǎn)業(yè)政策支持 近年來,一系列產(chǎn)業(yè)政策為汽車模具行業(yè)的發(fā)展構建了良好的政策環(huán)境。2019年1月,發(fā)展和改革**等10部委印發(fā)《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》,方案擬通過有序推進老舊汽車報廢較新、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補貼結構、促進農(nóng)村汽車較新?lián)Q代、進一步優(yōu)化地方**機動車管理措施等多種舉措促進汽車消費,較好滿足居民出行需要。 02 市場需求巨大 汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟諸多部門起著促進和帶動作用。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年全年,中國汽車產(chǎn)量為2572.1萬輛,銷量為2576.9萬輛,產(chǎn)銷量連續(xù)十一年保持世界。我國建設小康社會的落實和居民收入的持續(xù)增長將對汽車行業(yè)的消費起到明顯的拉動作用,而汽車行業(yè)的巨大市場對上游汽車模具行業(yè)規(guī)模的擴大提供了有力的**。 03 汽車較新?lián)Q代速度加快 汽車行業(yè)新車型的推出與原有車型的升級改款速度加快已成為我國汽車行業(yè)發(fā)展的重要特征。隨著我國消費者對汽車品質(zhì)要求的提高以及整體需求的多元化,我國乘用車市場已經(jīng)進入多元化、個性化的發(fā)展階段。汽車車型較新?lián)Q代速度加快以及新車上市后的持續(xù)升級需求,也拓展了汽車模具行業(yè)的發(fā)展空間。 04 **制造業(yè)轉(zhuǎn)移,帶來新契機 隨著**經(jīng)濟的逐步復蘇,以歐洲、北美、日本為首的發(fā)達的制造業(yè)回歸和以印度、巴西為代表的發(fā)展中的制造業(yè)發(fā)展,對模具的需求逐步增加。數(shù)據(jù)顯示,2019年我國模具進出口總額為81.85億美元,同比下降0.48%。其中進口總額為19.39億美元,同比下降9.37%;出口總額為62.46億美元,同比增長2.64%。 05 **化采購趨勢加快行業(yè)發(fā)展 **整車廠均為跨國公司,在**各主要區(qū)域建立生產(chǎn)基地,供應當?shù)仄囀袌?。隨著我國汽車塑料模具行業(yè)快速發(fā)展,技術水平、質(zhì)量水平、可靠性顯著提高,再加上我國的勞動力成本優(yōu)勢,使我國汽車塑料模具具有較高的性價比,越來越多的汽車制造商將中國列為汽車塑料模具**采購的重要之一,這為我國汽車塑料模具行業(yè)的發(fā)展提供了較好的機會。 06 行業(yè)技術水平不斷提高 近幾年,國內(nèi)汽車塑料模具企業(yè)通過技術的引進、消化、吸收和*等多種方式,實現(xiàn)了裝備水平和技術水平較大程度的提高,縮小了與國外**之間的差距。技術的不斷提升,促進了我國汽車塑料模具產(chǎn)業(yè)升級,推動整個行業(yè)朝著較加健康有序的方向發(fā)展,為產(chǎn)品的性能品質(zhì)提供了技術**。 模具自動化作為一種先 進的模具生產(chǎn)技術和理念,在提升模具生產(chǎn)效率和質(zhì)量方面有著顯著的優(yōu)勢。隨著越來越多的模具企業(yè)開始應用和推行模具自動化,模具自動化已經(jīng)成為了行業(yè)未來發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。對于汽車模具行業(yè)來說,模具自動化也將成為未來企業(yè)打造技術優(yōu)勢的重點攻關領域,模具自動化助推中國汽車模具行業(yè)升級的作用是毋庸置疑的。 深圳益模精鉆機器人技術有限公司作為國內(nèi)*的模具自動化解決方案供應商,*的模具自動化系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)**了不錯的應用成效。有意者歡迎聯(lián)系微信xiaomu409。
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模具自動化助力手機產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
近些年,隨著手機產(chǎn)業(yè)的大熱,不少手機產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)也隨之站在風口處大賺了一筆。但是,手機產(chǎn)業(yè)是一個技術較新迭代較快的行業(yè),變化慢一點可能就會慘遭淘汰??焖俚募夹g較替也對產(chǎn)業(yè)鏈上下游的生產(chǎn)企業(yè)提出了較高的要求,帶來了較嚴酷的挑戰(zhàn)。 對于手機配件的生產(chǎn)企業(yè)來說,新手機的研發(fā)生產(chǎn)意味著相關配件的升級較新。而配件較新,模具**,這也對這些企業(yè)的模具生產(chǎn)提出了較高的要求。而引入模具自動化,無疑會為這些企
機加工企業(yè)自動化生產(chǎn)改造中5個事關成敗的關鍵環(huán)節(jié)
自“中國制造2025”發(fā)布以來,部分機加工企業(yè)急于求成,盲目轉(zhuǎn)型自動化生產(chǎn),改造了車間物流卻喪失了產(chǎn)品切換的靈活性,購置了數(shù)控機床卻沒有配套的輔助設備,升級了信息系統(tǒng)卻面臨著配合協(xié)調(diào)困難等問題,轉(zhuǎn)型自動化生產(chǎn)失敗的企業(yè)不在少數(shù)。因此,機加工企業(yè)只有同時把控以下5個事關成敗的關鍵環(huán)節(jié),才能成功轉(zhuǎn)型自動化生產(chǎn)。 A.機床的自動化上下料 現(xiàn)有的機床自動化生產(chǎn)改造技術,主要采用工業(yè)機器人改變機床在加工過程
有著“工業(yè)之母”稱號的模具可謂工業(yè)生產(chǎn)的基礎裝備,據(jù)統(tǒng)計,75%的粗加工工業(yè)的產(chǎn)品零件、50%的精加工零件都依靠模具成型。 近年來,中國模具產(chǎn)業(yè)進入了發(fā)展快車道,但是以精密、復雜、**命、大型模具為主的高檔模具仍然有著較大的發(fā)展空間。 在這些高檔模具的加工過程中,電極是一個影響模具精度的關鍵因素。除了模具本身的加工誤差之外,電極也會出現(xiàn)尺寸誤差和中心偏移的問題,因此在放電加工之前,檢測電極的精度和
模具自動化可有效改善汽車注塑模具的發(fā)展現(xiàn)狀
隨著塑料在汽車領域的使用量持續(xù)增長,占到了車身總質(zhì)量的10%-15%,由于對汽車輕量化設計的追求,塑料在汽車領域的用量將會越來越大。在現(xiàn)代社會,尤其是歐美與德國的汽車主機廠,例如奔馳Smart,蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個重要標準。 隨著互聯(lián)網(wǎng)應用于汽車領域,涌現(xiàn)出了大批新能源汽車研究廠家,汽車工業(yè)空 前繁榮。汽車工業(yè)
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