沃爾沃100KW柴油發(fā)電機(jī)整套機(jī)組般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)設(shè)備、應(yīng)急柜等部件組成。大容量的油泵及高效的機(jī)油冷卻器及全通機(jī)油濾清器組成了高效的潤滑系統(tǒng),使之削減部件的磨損并延伸了主張機(jī)的運用壽數(shù)6、高效減震方法機(jī)組的平衡作業(yè);的理論和人道化的規(guī)劃,便運用戶操作和查詢機(jī)組的作業(yè)情況。
沃爾沃100KW柴油發(fā)電機(jī)假定現(xiàn)場條件與規(guī)范條件不同,則有依照相應(yīng)的主張機(jī)功率修改程序修改主張機(jī)的輸出功率。修改程序考慮到海拔、相對溫度和環(huán)境溫度等負(fù)面影響,來下降相關(guān)于規(guī)范大氣情況下的主張機(jī)蕞大輸出功率。若不修改,或許導(dǎo)致排氣溫度升高、排煙量增加及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速升高。
方式:13 &,120,540@,865 同唯鑫
機(jī)組型號 | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 300KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
功率 | 50KW | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
電流 | 每相65.5A | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |
此外,柴油機(jī)常常加快、減速、泊車和起動等不安穩(wěn)作業(yè)時,由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻頻改動,柴油機(jī)潤滑條件不良,熱心況不安穩(wěn),磨損便增大。是在起動時,曲軸轉(zhuǎn)速低,機(jī)油泵供油不及時,再加油溫低,機(jī)油粘度大,磨擦表面樹立液體潤滑,磨損是很嚴(yán)峻的。
詞條
詞條說明
? 50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 應(yīng)守時查看空氣過濾器元件并守時替換。4.當(dāng)機(jī)作業(yè)1到3小不時,應(yīng)當(dāng)即積碳。當(dāng)機(jī)被移除時,碳會粘附在汽缸蓋,汽缸蓋,和閥門上。不答應(yīng)將碳沉積到氣缸孔和閥座中。5.堅持氣缸的冷卻,是氣缸體的清潔。6.加油時,查看或修補(bǔ)時,應(yīng)運用火帽,不要吸煙,遠(yuǎn)離明火??评?0千瓦柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
? 單向汽油發(fā)電機(jī) 2便攜柴油發(fā)電焊機(jī)運用說明電焊工的常識及,操作規(guī)程如下:?焊機(jī)負(fù)荷作業(yè)會引起機(jī)內(nèi)焊接變壓器和晶閘管溫度上升,水壓短少(小于1.2kgf/cm2)將焊炬焚毀,焊機(jī)反常保護(hù)功用將控制焊機(jī)自動接連作業(yè),并在焊機(jī)**板上進(jìn)行反常閃現(xiàn)。施工單向汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額
? 三相柴油發(fā)電機(jī) 希望以上的介紹能給用戶帶來幫忙,不會構(gòu)成不的浪費,發(fā)電機(jī)全自動優(yōu)勢,符合業(yè)界發(fā)電機(jī)系列產(chǎn)品,原裝武藤發(fā)電焊機(jī)運用用途,引進(jìn)的出售設(shè)備,進(jìn)行引流擴(kuò)壓,與外部兩層減震規(guī)劃,朱民*新方針的理論基礎(chǔ)。因而,柴油機(jī)冷卻主張后應(yīng)怠速作業(yè)升溫,待機(jī)油溫度抵達(dá)4℃以上時再帶負(fù)荷作業(yè);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在擋位行進(jìn)一段路程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行進(jìn)。60千
? 沃爾沃柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組 29武藤發(fā)電機(jī)組原理在柴油機(jī)汽缸內(nèi),通過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油的高壓霧化柴油充分混合,在上行的下,體積縮小,溫度活絡(luò)升高,抵達(dá)柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體,體積活絡(luò),推動下行,稱為作功。55千瓦沃爾沃柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 3
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 武紹凱
電 話: 18221793963
手 機(jī): 18221328751
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