河北石家莊發(fā)貨到美國FBA頭程海運物流經(jīng)驗 哪些因素會影響海派產(chǎn)品的時效? 1.船公司船期不穩(wěn)定 海從中國到美國海運的船,幾乎都是上萬Tue的集裝箱船,根據(jù)不同航線需在國內(nèi)需**多個港口收貨,若果其中有港口塞港、天氣等原因?qū)е峦砜扛郏瑒t會影響大船后面的運行時效;旺季時,美國熱門碼頭LA/LB會出現(xiàn)塞港的情況,導致船不能準時靠岸、拖車提柜的時效也會受到影響,若果起運前和到港后遇到以上提到的狀況,全程的航運時間會比預計的要晚。另外,船公司也會根據(jù)自身的效益,會出現(xiàn)空班船或者不**某些港口的情況,導致船期直接延到下一班船。 2.?海關(guān)查驗 從出口和美國進口時都需向海關(guān)申報,難免會遇上小概率的查驗,出口向海關(guān)申報,如果被國內(nèi)海關(guān)查驗了,就有可能趕不上本周的船;而貨物在美國進口的時候,如果被美國海關(guān)查驗了,處理下來也會需要5~7天,所以海關(guān)查驗是影響海派時效的**因素之一,但這是個概率問題,非人為可以干預的。 賣家關(guān)心遇海關(guān)查驗后貨物安全問題,一個集裝箱通常會裝很多不同賣家的貨,所以只要其中一個賣家的貨有問題,那這一個集裝箱的貨都會被暫扣查驗耽誤時間,大家如果想要規(guī)避這種,就要從選品的源頭上做好把控,不要有僥幸心理。也不要談起海關(guān)查驗就色變,只要你的貨物沒有問題,即便遇到查驗,也只不過是耽誤一些時間而已。 特殊情況開船時間延誤 *三個影響因素是船公司的開船時間,就像航空公司會因為天氣原因延誤起飛時間,船公司偶爾也會因為一些突發(fā)的特殊情況,而延誤開船時間。 卸貨時間 當船公司靠港到了洛杉磯港口,接下來就需要排隊卸貨,(集裝箱要先卸到碼頭然后才能提箱)卸貨的時間也存在一些不確定性,在淡季的時候,可能卸貨只需要2天,但在旺季的時間,卸貨可能要3~5天,甚至7天左右。 卡車時效及預約 如果是海派快船,后面發(fā)快遞還比處理,因為它發(fā)亞馬遜倉庫是免預約的,但如果是海派慢船,后段通過卡車去派送的話,這里的變數(shù)也比較多,我們常去的幾個大倉庫如ONT8、FTW1、ABE8等等,大倉庫的貨比較多,所以時效會較有**一點,單純從卡車運輸時間來看,通常到美西FBA大倉只需要1~2天左右,到美東FBA大倉也只需要4~5天左右,但需要等卡車公司派送班次和集貨,有的是一周一班,有的則是一周三到四班,這個上面也要花一些時間。 而且如果遇到旺季,卡車預約亞馬遜也會變成一個很麻煩的問題,有時候等一周都預約不到,這也是一些難的客觀原因。 深圳盛凱達國際貨運代理有限公司是一家從事亞馬遜FBA頭程運輸服務企業(yè),包括亞馬遜FBA頭程運輸、FBA代清關(guān)、海外倉FBA退換標,海外倉倉儲等FBA服務。 ?盛凱達能提供幾乎所有亞馬遜FBA倉的到門服務,對于遍布在美國歐洲日本加拿大的FBA倉庫,我們提供開發(fā)的路線給亞馬遜賣家,有經(jīng)濟型,快捷型服務供客戶選擇。整箱,拼箱都是我們的強項,并根據(jù)客戶自身需求定制個性化服務,專門客戶專人跟進,專門處理,不會混箱,清關(guān)速度。另外我們與Amazon的拖車行合作,*的派送服務。我們提供海運、空運、快遞直達FBA倉。 海運物流到歐洲和,均需要一個月左右的時間,這種方式比較適輸大量貨物,以及大件重貨補貨。物流成本含海運費+目的港港雜費+清關(guān)費+派送到亞馬遜倉庫的拖車費。亞馬遜倉庫,一般需要入庫預約。操作麻煩些,但是海運成本便宜,空運頭程空運頭程也是跨境電商商家經(jīng)常使用的,尤其是一些比較急的貨物,空運物流到歐洲和,從送貨、報關(guān)出口開始到目的地提貨均需要幾天就能到達。適合小批量的補貨以及輕泡貨,物流成本含空運費+目的地雜費+清關(guān)費+派送到亞馬遜倉庫的拖車費,操作也麻煩些,運費成本**海運,但是時間快。國際快遞頭程用DHL、UPS、Fedex之類的**航空快遞。 我司有**過十五年貨代經(jīng)驗,可以**的幫客戶規(guī)避風險,保證客戶時效
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港口不堪重負,運輸受阻!數(shù)以百萬計的貨物延遲!擁堵正向北部港口蔓延
美國港口不堪重負,貨運成本上升,以及較近幾起跨太平洋貨船近3000個集裝箱落海的事故,讓已經(jīng)受到疫情影響的美國零售商頭疼不已。 從家電制造商到鞋類品牌和健身設備制造商,各種規(guī)模的企業(yè)都在報告物流問題,尤其是在跨太平洋貿(mào)易航線上。雖然消費者還沒有因為高昂的運費而普遍感到**,但持續(xù)的運輸問題如果太久,會嚴重擾亂庫存影響商戶銷售。 “我不認為能滿足所有客戶的期望——坦率地說不太可能?!?Crocs I
FDA是美國食品藥品監(jiān)督管理局(Food and Drug Administration)的簡稱。 進口美國清關(guān)經(jīng)常會涉及到FDA,但大部分人對FDA的認識還停留在監(jiān)管食品藥品等入口和接觸人體皮膚的產(chǎn)品安全的部門。因此有很多賣家收到報關(guān)行通知,產(chǎn)品要申報FDA時都是一臉懵:我的產(chǎn)品不是入口的,也沒有接觸到人體皮膚,為什么要受FDA監(jiān)管,我這些貨之前都沒有說過FDA為什么這次就需要進行申報? FD
河北石家莊發(fā)貨到美國FBA頭程海運物流經(jīng)驗 哪些因素會影響海派產(chǎn)品的時效? 1.船公司船期不穩(wěn)定 海從中國到美國海運的船,幾乎都是上萬Tue的集裝箱船,根據(jù)不同航線需在國內(nèi)需**多個港口收貨,若果其中有港口塞港、天氣等原因?qū)е峦砜扛?,則會影響大船后面的運行時效;旺季時,美國熱門碼頭LA/LB會出現(xiàn)塞港的情況,導致船不能準時靠岸、拖車提柜的時效也會受到影響,若果起運前和到港后遇到以上提到的狀況,全程
美國清關(guān)被拒,真實案例分析,這幾類商品一定要注意
前幾期文章小編給大家詳細介紹了美國農(nóng)業(yè)部(USDA)及美國環(huán)保署(EPA)2個美國認證部門。本期迎來大家期盼已久的美國認證“大魔王”——美國食品藥品管理局(FDA)。 有做美國站的賣家,對FDA一定不陌生,但大部分人對FDA的認識還停留在監(jiān)管入口產(chǎn)品和接觸人體皮膚產(chǎn)品的安全部門。 因此當賣家收到清關(guān)行通知,自己的產(chǎn)品要做FDA申報時都是一臉懵逼:我的產(chǎn)品明明不是入口的,也沒有接觸人體皮膚,為什么還
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