車牌識別稱重系統(tǒng)價格-桂林廠家

時間：2021-02-25作者：東莞市明準電子衡器有限公司瀏覽：30

識別稱重系統(tǒng)價格-桂林廠家

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動零跟蹤 ◆ 自動復位傳力機構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設定。
◆ 無基坑 或淺基坑安裝 ◆ 零點、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號、皮重存儲，分項、總項累計

產(chǎn)品介紹：
 東莞市明準電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設備而設計的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進行自動數(shù)字化補償；儀表功能豐富，存儲功能強；秤臺采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺面的部剛度都有很大的改進；秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應性強，加強配置后可實現(xiàn)全智能化及**,并且計量性能優(yōu)越，準確度高，長期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　180噸電子磅秤/180t地上衡概述秤臺面板采用Q235中板鋼材，臺面無開孔，避免因開孔造成部強度差、結(jié)構(gòu)內(nèi)應力集中的弱點,秤臺大梁采用U型鋼均排承載，化碳氣體保護焊，結(jié)構(gòu)工藝合理，焊接內(nèi)應力少，確保秤臺時效過程后變形量少，從而確保計量精度?！　‘a(chǎn)品名稱：無線3噸5噸10噸20噸電子吊鉤秤產(chǎn)品型 ：OCS-XC-D量程范圍：1t.2t.3t.5t.10t.15t.20t.30t.40t.50t.100t詳細功能特點信息：·計量準確，顯示分度值可任意設定·全鋼結(jié)構(gòu)外殼、耐碰撞、抗電磁·產(chǎn)品LN吊秤傳感器·液晶顯示帶LED炫彩背光。

充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體尺寸的限制，同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場。同時也可用于對**寬運輸有限制的國內(nèi)市場。
 注：出口分體式汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)外，其他相關技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺結(jié)構(gòu)采用世界上進的U型鋼結(jié)構(gòu)設計，使用企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)的三項技術(shù)，承重臺模塊化、標準化，可以自由組合成各種規(guī)格臺面，滿足客戶不同的需要。

　　信 線路應盡量避開防雷引下線，一般距離在1米以上。地磅站的接地裝置圍繞管理房及地磅承重稱臺四周散水坡外大于1米處敷設成環(huán)形接地體，水平接地體使用40×4mm鍍鋅扁鋼，埋深1米，垂直接地體使用L50×5×5mm，長2500mm的鍍鋅角鋼每隔5米打入一根。　　10年，參照英商老晉隆洋行的彈子秤樣式，成功生產(chǎn)了臺平牌彈子秤同年，英國商行對平商標權(quán)歸屬權(quán)發(fā)生提出，引起，后經(jīng)嶺南衡器廠方力爭，終經(jīng)英國而勝訴，此事曾引起哄動，經(jīng)過此事件，平牌成為當時的**品牌(TCO)。
  1、品牌優(yōu)勢
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號，是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的服務，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量優(yōu)勢
 衡器通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認證；ISO10012:2003測量管理體系認證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證；公司有嚴格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺汽車衡都在廠內(nèi)進行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺汽車衡在出廠前，均需通過質(zhì)量檢定人員和計量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識產(chǎn)權(quán)三項技術(shù)的應用

　　地基的基礎表面橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%),使雨水順勢流出地基外。對于有基坑汽車衡，應設計合理的支撐車衡地基基礎的防水、防流沙和排水設施。上基礎板是安裝和固定稱重傳感器下連接件的元件；下基礎板是安裝和固定上基礎板并支撐汽車衡的元件，下基礎板是預埋件，應采用2次混凝土澆灌來保證各基礎板的水平高差在3mm以內(nèi)及保證每個基礎板的水平。　　在安裝調(diào)試過程中還要注意的幾個問題：（1）在基礎檢查結(jié)束后，吊車到現(xiàn)場之前，可先用螺母或者絲錐清理相應的預埋件、限位裝置和秤體上的螺絲孔，打上黃油；（2）做好操作人員的培訓工作，對操作人員進行日常、檢查以及常見故障處理的培訓；（3）銷售人員提前與當?shù)刭|(zhì)量部門和客戶做好溝通工作。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無接口
 自行研制的電子汽車衡已獲得（號：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護了傳感器等關鍵部件；經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺面，保證了承重臺的整體封閉性，使承重臺的剛性和整體強度較好，阻止承重臺的內(nèi)部銹蝕，延長汽車衡的使用壽命。


東莞市明準電子衡器有限公司專注于桂林地磅,桂林電子地磅,桂林電子地磅廠家,桂林電子汽車衡,桂林電子汽車衡廠家,桂林汽車衡,桂林**地磅,桂林**地磅廠家,桂林**汽車衡,桂林**汽車衡廠家等

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