崇左**式汽車衡生廠廠家-看這里

時間：2021-02-25作者：東莞市明準電子衡器有限公司瀏覽：17

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公司地磅廣泛應用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結算的效率，并深入應用到生產中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應用，而準確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結構、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產生形變，彈性體上的應變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

　　地磅秤圖片：地磅秤功能特點：1、雙層結構、抗緩沖能力佳；2、可坑基式安裝，固定性好；3、平板或花紋鋼板精工焊接；4、采用U形冷彎型鋼組焊，磅體強度高；5、選配：引坡、儀表和打印機。地磅秤圖片：地磅秤介紹：SCS型地磅秤方便搬運，可直接鋪設在水泥地上使用，并可選配配有活動的引坡(選配)，使空間得到充分利用。　　3.通常情況下調試可用重量法進行，即將1/10秤量的砝碼依次放至稱重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的稱重臺上，并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時分別各個承重點稱重傳感器相應的兩只精密可調電阻，相互間的差異量，但方向和量也一樣。
     2.影響準確稱重的幾個因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時，先利用工具調整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。

　　上海衡器：電子臺秤的保養(yǎng)方法電子臺秤稱重準確,度高,反應速度快,使用方便,稱重數(shù)據(jù)顯示直觀醒目，是實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)微機管理實現(xiàn)科學計量的衡器。那么，你知道如何正確為電子臺秤充電和保養(yǎng)嗎。(只要插上充電器，無論開機與否，系統(tǒng)均自動對內部電池充電，建議關機對電子臺秤進行充電?！　≈貞c江菊SG-XDB下單成功；前不久，致電我司咨詢SG-XDB，詢問有沒有量程精度：1T/0.2kg的，需配置A6顯示器，臺面尺寸為：1.2*1.2m；詳細了解了用戶的需求后，我司業(yè)務員立即做了一份相關的報價給用戶發(fā)過去，在經(jīng)過一系列的溝。
     2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關 重要，否則會引起計量誤差，甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預緊，*二次達到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

　　二、咱們在日常過磅工作中，也許偶然會發(fā)現(xiàn)車輛過完磅后，稱重外表有時會剩幾十公斤的分量，咱們稱之為底數(shù)，下面介紹下底數(shù)構成的因素和毛病處理。(1)一種是車輛在吊秤上急剎后駛離秤臺后簡略留有底數(shù)。毛病處理：過磅的車輛應駛上秤臺和駛離秤臺，切勿在秤臺上急剎。　　上海衡器：汽車衡在測量時會產生誤差嗎。上海衡器：汽車衡在測量時會產生誤差嗎。如今，電子領域的發(fā)展迅速，電子汽車衡的出現(xiàn)也為人們的生活帶來了方便，因而計量工作的準確度的高低與企業(yè)的經(jīng)濟效益好直接相關，所以出現(xiàn)了一個問題那就是電子汽車衡在測量的時候有誤差嗎。
    選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎對準確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易 產生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。

　　生產的帶打印功能是一種帶有打印功能的地磅，這種地磅在稱重完畢之后，就可以直接將稱重的數(shù)據(jù)打印出來，就像超市買東西一樣，可以隨時看到貨物的重量以及金額，在商業(yè)貿易中，這種地磅的使用是非常高的。　　參數(shù)：△輸入信 范圍：-10～+35mV△A/D轉換：24位Sigma-Delta模數(shù)轉換△A/D采樣：38.400kHz△非線性：≤0.0015﹪F.S.△增益誤差漂移：1ppm/℃△分辨率：0.1μV/d△顯示分度數(shù)：≤50000△供橋電壓：DC5V/350mA（可接32只700Ω傳感器?。
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