車載濕式砼液壓濕噴機(jī) 混凝土液壓濕噴機(jī)

    液壓濕噴機(jī)工作原理(一)開機(jī)前的1、認(rèn)真閱讀本機(jī)說明書。2、旋開油箱上空氣濾清器的蓋子,向油箱內(nèi)注入潔凈32號或46號抗磨油90升,加油高度可觀察油箱內(nèi)控制開關(guān)旁的油標(biāo)。當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗處位時,油箱內(nèi)油的高度應(yīng)在油標(biāo)內(nèi)可觀察到,因油缸升起時,油位**油標(biāo),因此,油位高度位于油標(biāo)上。3、把本上料機(jī)開至噴漿工作面附近。   4、接入三相380伏電源,觀察位于電控箱控制板上的電壓表顯示電壓是否為380伏左右,如電壓**360伏,嚴(yán)禁開機(jī),否則會因電壓過低而機(jī)器工作不正常。5、確定正反轉(zhuǎn)點動液壓濕噴機(jī)電機(jī)啟動按鈕,觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與標(biāo)示轉(zhuǎn)向相同,如不同,可通過調(diào)相確定正確轉(zhuǎn)向(本機(jī)出廠前已調(diào)好轉(zhuǎn)向)。確認(rèn)油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向,啟動油泵電機(jī)把支腿缸伸出機(jī)架平衡位置。(二)接通氣路及關(guān)閉風(fēng)路總閥門,將施工風(fēng)路接頭與本機(jī)總風(fēng)路對接,并連接液壓濕噴機(jī)的噴漿管和水管等。 上料噴漿施工1、運輸車把混凝土物料通過上料支撐直接傾倒至翻轉(zhuǎn)斗內(nèi),混凝土物料為料,其含水率不應(yīng)大于0.2,否則會影響下料口下料。2、按下油泵開關(guān),固定在支架上的油缸將翻轉(zhuǎn)斗翻起,當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗翻升至物料在振動電機(jī)作用下可下料時,停止油泵電機(jī)的點動開關(guān)。3、按下振動電機(jī)點動開關(guān),翻轉(zhuǎn)斗內(nèi)物料在振動力作用下進(jìn)入液壓濕噴機(jī)料斗,當(dāng)液壓濕噴機(jī)料斗內(nèi)物料落滿時,應(yīng)停止振動電機(jī)開關(guān)。本上料機(jī)的振動上料應(yīng)為液壓濕噴機(jī)斗上滿后,應(yīng)關(guān)閉振動電機(jī),否則噪聲大并會把斗內(nèi)料振實影響下料!4、打開兩液壓濕噴機(jī)開關(guān),按噴漿要求工藝開始噴漿。5、當(dāng)液壓濕噴機(jī)料斗內(nèi)料**篩網(wǎng)時,可重復(fù)以上3的操作。6、當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗內(nèi)物料噴完后,關(guān)閉液壓濕噴機(jī)控制開關(guān),拉下位于油箱旁的控制閥,翻轉(zhuǎn)斗開始下落,下落速度可由閥門操縱桿位置控制,操縱桿位于下方時,速度快。7、當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗下降至原始位置時,可進(jìn)行下一循環(huán)操作。8、當(dāng)液壓濕噴機(jī)料斗內(nèi)篩網(wǎng)上大顆粒物料累積過多,應(yīng)及時清理顆粒物料。 雙缸雙作用。 液壓驅(qū)動,機(jī)器工作可靠,泵送壓力高。 *創(chuàng)的換向機(jī)構(gòu),對有特殊要求的工作場所(防爆)也能適用。 結(jié)構(gòu)緊湊,適合狹小空間施工。 砂漿干式濕式液壓濕噴機(jī)主要應(yīng)用于鐵路公路、水利水電、地鐵、礦山巷道、設(shè)施、各種地下建筑和搶險等領(lǐng)域的工程施工。干式濕式液壓濕噴機(jī)重點工程應(yīng)用:**管注漿,膨潤土注漿,雙液注漿(水泥-水玻璃),地基處理下沉,地面下沉,后注漿(開塞注漿),高壓注漿,二次注漿,地下室防水堵漏等工程。 濕噴機(jī)是目前國內(nèi)外粉塵、回彈、節(jié)約材料等綜合性能的錨噴支護(hù)機(jī)具。目前廣泛應(yīng)用于礦山、涵洞、建筑基坑支護(hù)、河道護(hù)坡等工程中。原理上來說的話,干噴是在拌合料(不含水)拌合好后放入機(jī),在噴頭處加水,然后在風(fēng)壓作用下來;濕噴是在拌合料(含水)拌合好后放入機(jī),在噴頭處加速凝劑,然后在風(fēng)壓作用下來。是用于濕式混凝土的設(shè)備,是將骨料、水泥和水按設(shè)計比例拌和均勻,用濕式機(jī)壓送到噴頭處,再在噴頭上添加速凝劑后。濕噴混凝土容易控制,中的粉塵和回彈量很少,是應(yīng)當(dāng)發(fā)展應(yīng)用的工藝,但對機(jī)械要求高,機(jī)械清洗和故障處理較麻煩。與干、機(jī)相比,它具有作業(yè)粉塵小、回彈少、保護(hù)工作、節(jié)省原材料、噴層等顯著優(yōu)勢,而且操作方便。在轉(zhuǎn)子的每個料有一個、轉(zhuǎn)子與凸輪組成聯(lián)動機(jī)構(gòu)、在轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動中,通過凸輪、、轉(zhuǎn)子聯(lián)動機(jī)構(gòu)迫使在料上下、完成下料和喂料。料由強制喂入氣料混合倉、與壓縮空氣混合后形成稀薄流形態(tài)、通過管道輸送到噴嘴,這種機(jī)內(nèi)泵送和管道稀薄流輸送相結(jié)合的混凝士輸送、在一定程度上綜合了泵送型和風(fēng)送型濕噴機(jī)的優(yōu)點。 混凝土濕噴機(jī)和濕噴機(jī)的區(qū)別,隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開展,近年來混凝土濕噴機(jī)的市場需求快速放大,對施工效率的要求也越來越高。在2008年以前,混凝土施工大多采用人工濕噴/濕噴,濕噴機(jī)在國內(nèi)還是新鮮事物,并且全部被外資品牌壟斷。

     

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