什么是氣彈簧？

時間：2021-03-06

氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件。

它由以下幾部分構(gòu)成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導向套、填充物(惰性氣體或者油氣混合物)，缸內(nèi)控制元件與缸外控制元件(指可控氣彈簧)和接頭等。原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，腔體內(nèi)的壓力是大氣壓的幾倍或者幾十倍。氣彈簧作用時，利用活塞兩側(cè)存在的壓力差，實現(xiàn)活塞桿的運動。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點：速度相對緩慢、動態(tài)力變化不大(一般在1：1.2以內(nèi))、容易控制。

氣彈簧的缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。與機械彈簧不同的是，氣彈簧具有近乎線性的彈性曲線。標準氣彈簧的彈性系數(shù)X介于1.2和1.4之間，其他參數(shù)可根據(jù)要求及工況靈活定義。

詞條
詞條說明
【氣彈簧】氣彈簧特性
特性氣彈簧是一種可以省力的可升降彈簧，可分為可自鎖氣彈簧（如座椅的底部升降，老板椅后靠背等），不可自鎖氣彈簧（如汽車尾箱、壁櫥門的升降支撐），氣彈簧的結(jié)構(gòu)主要由套筒、活塞和活塞桿等組成，在套筒內(nèi)加入高壓空氣或高壓氮氣，由于活塞兩端面積不等產(chǎn)生壓差，推動活塞及活塞桿移動以及支撐人或重物。評判質(zhì)量評判一個氣彈簧的質(zhì)量優(yōu)劣主要從以下幾個方面考慮：首先是其密封性，如果密封性不好會在使用過程中出現(xiàn)漏油、漏氣
支撐桿
支撐桿是以氣體和液體為工作介質(zhì)的一種彈性元件，由壓力管，活塞，活塞桿及若干聯(lián)接件組成,其內(nèi)部充有高壓氮氣，由于在活塞內(nèi)部設有通孔，活塞兩端氣體壓力相等，而活塞兩側(cè)的截面積不同，一端接有活塞桿而另一端沒有，在氣體壓力作用下，產(chǎn)生向截面積小的一側(cè)的壓力，即支撐桿的彈力，彈力的大小可以通過設置不同的氮氣壓力或者不同直徑的活塞桿而設定。與機械彈簧不同的是，支撐桿具有近乎線性的彈性曲線。標準支撐桿的彈性系數(shù)
什么是氣彈簧？
氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件。它由以下幾部分構(gòu)成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導向套、填充物(惰性氣體或者油氣混合物)，缸內(nèi)控制元件與缸外控制元件(指可控氣彈簧)和接頭等。原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，腔體內(nèi)的壓力是大氣壓的幾倍或者幾十倍。氣彈簧作用時，利用活塞兩側(cè)存在的壓力差，實現(xiàn)活塞桿的運動。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著
對比下空氣彈簧的優(yōu)勢
空氣彈簧是利用橡膠氣囊內(nèi)壓縮反應作為彈性恢復力的彈性元件，是汽車空氣懸架的**部件。常見的空氣彈簧包括膜空氣彈簧、囊空氣彈簧、袖式空氣彈簧等。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的**技術(shù)開始應用于汽車，空氣彈簧作為近年來廣泛應用于國外市場的大型公交車、拖車和**乘用車技術(shù)，也逐漸在中國普及。1.空氣彈簧可以調(diào)節(jié)剛度和承載能力空氣彈簧具有非線性特性，可調(diào)節(jié)剛度和承載能力，其剛度隨載荷的變化而變化。空氣