隧道**臺(tái)車噴濕機(jī) 濕噴機(jī)械手價(jià)格 隧道濕噴臺(tái)車報(bào)價(jià)

時(shí)間：2021-03-08作者：新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：18

濕噴法施工工藝 1.1施工 施工前應(yīng)首先檢查作業(yè)的開挖輪廓是否符合設(shè)計(jì)要求。測(cè)量人員應(yīng)測(cè)量受噴圍巖的基本尺寸，對(duì)欠挖部位應(yīng)補(bǔ)鑿，并敲幫找**、浮石，并采用高壓水或高壓風(fēng)對(duì)圍巖面進(jìn)行沖洗。其次檢查濕噴機(jī)工作是否正常。濕噴機(jī)運(yùn)至作業(yè)面后，通電進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查電源供應(yīng)是否正常，風(fēng)壓是否，管路是否暢通及進(jìn)料口振動(dòng)篩是否安設(shè)妥當(dāng)，濕噴機(jī)溜槽是否安裝到位，同時(shí)施工人員是否到位。 1.2供風(fēng) 供風(fēng)是將集中供風(fēng)的高壓風(fēng)經(jīng)過風(fēng)管后進(jìn)入混凝土機(jī)，濕噴機(jī)內(nèi)的混凝土在壓縮空氣的推動(dòng)下被輸送到噴頭部位后再以較高的速受噴面上，中混凝土被沖擊和壓實(shí)而形成致密的混凝土。風(fēng)壓一般控制在0.4-0.6mpa范圍內(nèi)，避免由于風(fēng)壓過大粗骨料碰到圍巖后回彈或風(fēng)壓過小粗骨料不能沖進(jìn)砂漿層而脫落，風(fēng)壓是混凝土回彈量小、易粘附、表面濕潤光澤等。 1.3混凝土制備及運(yùn)輸 混凝土制備在拌合站內(nèi)制備。水泥應(yīng)**采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不小于32.5級(jí)，粗骨料宜選用符合要求的碎石，其粒徑不宜大于15mm，骨料級(jí)配應(yīng)為連續(xù)級(jí)配，細(xì)骨料應(yīng)采用耐久的中粗砂，其細(xì)度模數(shù)應(yīng)大于2.5，混凝土砂率一般為45-55%。水采用飲用水或符合要求的水。減水劑采用減水劑，以混凝土中水含量，且保證混凝土有足夠的塌落度，一般為80~130mm?；炷恋臄嚢钑r(shí)間不宜少于2min以免拌合不均勻。運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)至作業(yè)面。罐車在裝混凝土前應(yīng)反轉(zhuǎn)，將罐內(nèi)殘留水卸完，以免加大塌落度，混凝土強(qiáng)度。 1.4濕噴作業(yè) 從底部由下而上混凝土，以免時(shí)的回彈料污染已沖洗好的巖面；時(shí)，噴嘴距巖面約1.0m，嚴(yán)格按風(fēng)壓要求，混凝土輸料管速凝劑管，以免當(dāng)噴伸手改變方向時(shí)輸料管內(nèi)產(chǎn)生急彎或別勁現(xiàn)象，造成堵管或出料不均勻和速凝劑斷料等現(xiàn)象。 中必須對(duì)風(fēng)行合理的控制，同時(shí)要均勻、連續(xù)地上料，料斗必須有一定量的混合料；為確保、均勻地混凝土，避免脈沖、堵管等問題出現(xiàn)，振動(dòng)篩上的雜物和大骨料一定要及時(shí)清理干凈。 參照圍巖以及實(shí)際施工狀況來設(shè)計(jì)混凝土初噴層的厚度。如果初噴層太薄，骨料粘接不牢固使回彈量。如果初噴層太厚，混凝土自重大于混凝土和巖面之間的粘接力或**過內(nèi)部凝聚力，致使初噴層墜落。其厚度一般控制在5cm左右。 時(shí)，操作人員一定要注意料束垂直于噴面，料束和噴面的垂線夾角不應(yīng)**過0-15度，避免角太大使混合料在受噴面反彈掉落，增大回彈量或產(chǎn)生凹凸不平的波形噴面。有的部位安裝了盲管，為使其后面形成透水空隙，必須正對(duì)盲管進(jìn)行；有的巖面裝設(shè)了鋼筋網(wǎng)片，在中要盡量縮短和噴面之間的距離，同時(shí)與垂直方向留有一定角度角度，以確保其后面的混凝土的密實(shí)度設(shè)計(jì)要求。 時(shí)，要按照施工設(shè)計(jì)確定一次厚度，如果厚度不夠骨料就可能回彈，如果厚度**出設(shè)計(jì)要求，噴層就會(huì)下墜、流淌，甚至產(chǎn)生空鼓等缺陷。一般情況下，一次厚度至少為骨料粒徑的2倍，采用濕噴法進(jìn)行，一次的噴層大概厚5cm，二次噴層的厚度至少為10cm，合理安排分層的時(shí)間間隔；同時(shí)為了使上下層混凝土的粘接施工規(guī)范，進(jìn)行二次時(shí)先要對(duì)表面進(jìn)行濕潤。

濕噴成為礦井主流施工工藝，小型濕噴機(jī)械很難克服速度慢、回彈率高，速凝劑添加難控制，差的弊病。單臺(tái)量為5m3/小時(shí)，雖可多臺(tái)組合同時(shí)作業(yè)以速度，但內(nèi)空間有限，不易于過多人員和小型濕噴機(jī)應(yīng)用受到。目前，施工采用式混凝土機(jī)械手來混凝土速度，已成為隧洞礦井初支護(hù)發(fā)展的趨勢(shì)。式混凝土機(jī)械手混凝土量高達(dá)到15～30m3/小時(shí),相當(dāng)于十多臺(tái)小型機(jī)同時(shí)作業(yè)，但機(jī)械手對(duì)操作人員技術(shù)水平要求較高。不過我們公司操作手協(xié)會(huì)有各種設(shè)備操作手推薦介紹或者培訓(xùn)，解決產(chǎn)品與用戶時(shí)間與費(fèi)用以及產(chǎn)品升級(jí)問題。 轉(zhuǎn)速的選擇也非常重要，較具巖層進(jìn)行轉(zhuǎn)速的選擇，例如一些硬的巖層。擦用交底的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度就比較，而高了轉(zhuǎn)速就會(huì)適得其反。當(dāng)然錯(cuò)誤的操作也對(duì)效率有一定的影響，錨固鉆機(jī)在沖擊鉆孔的時(shí)候要按照的角度進(jìn)行鉆孔。這樣才能保證其施工效率。它具有技術(shù)**、結(jié)構(gòu)合理、性能、操作方便、使用壽命長等特點(diǎn)。適用于煤礦高沼礦井巷道混凝土施工作業(yè)。KLP-16型濕噴機(jī)是利用液壓泵產(chǎn)生的推力，使兩個(gè)油缸反復(fù)交替運(yùn)動(dòng)，將稠密流物料由輸送管道送至混流管處，經(jīng)壓縮空氣形成稀薄流通過管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝劑，直受噴面上的一種機(jī)、電、液三合一的機(jī)械設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、、水電站等工程建設(shè)中。 液壓濕式混凝土機(jī)一次性厚度比干噴機(jī)較容易達(dá)到要求，混凝土密度和表面平整度都有了可靠地保證，支護(hù)也大大。液壓濕式混凝土機(jī)比干噴機(jī)生產(chǎn)效率高；一次厚度大；有效施工作業(yè)，尤其對(duì)地下工程施工；加快了作業(yè)循環(huán)時(shí)間，同時(shí)還能保證混凝土品質(zhì)的、可靠等優(yōu)點(diǎn)。液壓濕式混凝土機(jī)廣泛用于礦山、、涵洞、地鐵、水電工程、地下工程及護(hù)坡的濕噴混凝土施工作業(yè)。 常見的臺(tái)車有蜂窩式、和木屋式?；炷僚_(tái)車工作原理是通過模具在木屋梁的側(cè)邊產(chǎn)生自重，然后在鋼筋位置預(yù)先加焊鋼筋及木骨架進(jìn)行后裝，通過縫隙將木屋梁封閉起來。混凝土臺(tái)車一般是大批量生產(chǎn)的，一次成型，根據(jù)不同用途，經(jīng)過裁剪加工的混凝土形狀?；炷僚_(tái)要由混凝土連續(xù)澆注并且兩邊共加水而成。 操作注意事項(xiàng)？ 1.現(xiàn)場(chǎng)施工電源線電壓須在380V，并且接通零線，以保證灌漿記錄儀能正常工作。 2.接通電源后，檢查灌漿記錄儀儀表顯示是否正常，啟動(dòng)泵機(jī)觀察料斗內(nèi)輸送螺旋方向是否與料斗前標(biāo)識(shí)和所按按鈕一致。 3.灌注砂漿前需先用少量高濃度水泥漿液潤管。 4.在灌注漿液中應(yīng)避免長時(shí)間停機(jī)，如發(fā)生突發(fā)性中斷，應(yīng)有備用水清洗設(shè)備，對(duì)于注漿臨時(shí)停機(jī)，如停機(jī)時(shí)間**過5分鐘，應(yīng)按灌漿按鈕使其轉(zhuǎn)動(dòng)5秒，以防止?jié){液在管道中沉淀或凝固。 5.在灌注漿液已飽滿或者灌注中發(fā)生堵管，設(shè)備**測(cè)壓接頭壓力表指針會(huì)逐漸升高，此時(shí)可按泄壓按鈕，使管道內(nèi)壓力釋放，但泄壓時(shí)間不宜**過5秒。 6.必須泄壓后才能拆卸注漿軟管，嚴(yán)禁有壓情況下拆卸注漿軟管和設(shè)備，嚴(yán)禁在設(shè)備使用中設(shè)備**增壓總成，或?qū)⑹趾推潴w料斗內(nèi)。 7.灌注漿液完畢以后，將水管接入料斗加水，開啟灌漿，當(dāng)注漿軟管清水時(shí)表明管道內(nèi)已無水泥砂漿，然后徹底清洗掉設(shè)備上殘余的水泥砂漿，再完成其它收尾工作。 混凝土泵液壓的，直接影響混凝土泵的正常工作，現(xiàn)象所造成危害，主要有以下幾點(diǎn)(1)工作的溫度升高后，使工作的黏度下 降，泵的泄漏，泵的實(shí)際流量有所下降；(2)液壓及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變性能力，使密封性能，甚至密封失效，使泄漏； (3)當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱系數(shù)不同時(shí)，閥芯、閥體之間因熱而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，致使混凝土泵不能工作；(4)工作的黏度下降 時(shí)，使工作的性能，液壓元件的磨損，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。

 

 

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