南寧地磅**稱(chēng)重系統(tǒng)價(jià)格生產(chǎn)廠(chǎng)家

時(shí)間：2021-03-11作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：149

南寧地磅**稱(chēng)重系統(tǒng)價(jià)格生產(chǎn)廠(chǎng)家

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

產(chǎn)品介紹：
東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線(xiàn)性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　例如，POWERCELLPDX稱(chēng)重傳感器采用具有玻璃與金屬封接的不銹鋼鎖定連接器，可保持稱(chēng)重傳感器外殼的氣密密封。電子汽車(chē)衡誤區(qū)4僅考慮新的電子汽車(chē)衡老化或有問(wèn)題的汽車(chē)衡的反復(fù)性問(wèn)題可能會(huì)使您考慮更換。但是，許多汽車(chē)衡可使用新的稱(chēng)重組件進(jìn)行翻新和升級(jí)?！　〔僮鲿r(shí)，操僅需簡(jiǎn)單地操縱手柄控制噴使桶口對(duì)準(zhǔn)噴嘴正下方，然後并鎖緊。按下啟動(dòng)按鈕，噴自動(dòng)下降，空桶去皮，然後雙速/三速灌裝，保證灌裝精度。灌裝結(jié)束，噴自動(dòng)提升至桶外，操移動(dòng)噴對(duì)準(zhǔn)下一桶的桶口，再按下啟動(dòng)按鈕，，灌完同一托盤(pán)上的多個(gè)桶，一個(gè)循環(huán)即告完成。




充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿(mǎn)足客戶(hù)不同的需要。

　　產(chǎn)品名稱(chēng)：100噸電子汽車(chē)衡安裝一臺(tái)價(jià)格產(chǎn)品型 ：SCS-100噸產(chǎn)品報(bào)價(jià)：35000產(chǎn)品特點(diǎn)：100噸電子汽車(chē)衡安裝一臺(tái)價(jià)格/汽車(chē)衡物流地磅/汽車(chē)衡廢品站地磅/汽車(chē)衡砂場(chǎng)地磅/汽車(chē)衡加油站防爆地磅/汽車(chē)衡糧食收購(gòu)站地磅/汽車(chē)衡電力??！　〔讳P鎖形型鋼砝碼的檢驗(yàn)周期◇E1等級(jí)公斤組砝碼檢定周期為五年?！驟1等級(jí)單個(gè)砝碼、克組、毫克組、微克組砝碼檢定周期為兩年，◇E2等級(jí)公斤組、F1等級(jí)公斤組的實(shí)心砝碼檢定周期為二年，其他砝碼檢定周期均為1年?！笫褂玫幕蛟趷毫迎h(huán)境條件下使用的砝碼，檢定周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
  1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶(hù)提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠(chǎng)前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠(chǎng)。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)述：SCS-XC-F系列數(shù)字式電子汽車(chē)衡，由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度數(shù)字式傳感器和數(shù)字式稱(chēng)重控制顯示儀組成。數(shù)字較大的提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì)，使其調(diào)試方便，使用安全，簡(jiǎn)單，通訊便捷，智能化程度高，抗力較強(qiáng)，傳輸距離較遠(yuǎn)?！　〉匕醭訉⑽矬w的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。汽車(chē)衡廠(chǎng)家按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡；汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅。




☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀(guān)，平整無(wú)接口
自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得（號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線(xiàn)盒，是一個(gè)完整的平面，外觀(guān)美觀(guān)，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。


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