走航式微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用
隨著我國近幾年來大氣污染狀況越來越嚴重,特別是霧霾(顆粒物PM2.5、PM10等)在污染物中所占的比例越來越嚴重,已經(jīng)嚴重影響到人們的日常生產(chǎn)、生活、相對應(yīng)的就導致我國的大氣污染檢測與治理的任務(wù)也越來越重。對此,各地區(qū)紛紛建設(shè)網(wǎng)格化固定式環(huán)境監(jiān)測設(shè)備。為了彌補固定式監(jiān)測站點的不足,新研發(fā)出車載大氣監(jiān)測設(shè)備,配合車輛使用,實現(xiàn)移動式監(jiān)測,對大氣污染嚴重的部分“點”和主要道路區(qū)域的“線”形成縱橫交錯的全區(qū)域移動在線監(jiān)測“網(wǎng)”,從而達到對大氣污染“面源”的實時在線監(jiān)控管理。車載大氣監(jiān)測設(shè)備可廣泛應(yīng)用出租車、公交車、Z法車作為走航式微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測,實現(xiàn)對顆粒物、O3、CO、NO2、SO2、VOC等參數(shù)污染進行移動式動態(tài)監(jiān)測,完善環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),加強環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測,優(yōu)化調(diào)整擴展環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站點數(shù)量形式、加強環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
在出租車、公交車頂部安裝車載大氣監(jiān)測設(shè)備,通過車輛日常的行駛路線,使之變身行走中的監(jiān)測站點,較高效地從源頭發(fā)現(xiàn)、管控、治理大氣污染。
在Z法車頂部安裝車載大氣監(jiān)測設(shè)備,協(xié)助Z法隊可實現(xiàn)對污染區(qū)域進行實時監(jiān)測、抓拍,將**標污染區(qū)域名稱、GPS坐標、污染因子等監(jiān)測結(jié)果發(fā)送到監(jiān)控平臺和監(jiān)管部門平臺,實現(xiàn)智慧化、高效化Z法。
同時利用**的大數(shù)據(jù)和云平臺技術(shù),結(jié)合大氣顆粒物污染模型,將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢進行科學預測,對造成環(huán)境污染的主要污染源進行準確溯源,為從源頭上治污提供科學依據(jù)。在此基礎(chǔ)上,科學、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標,并結(jié)合氣象條件的變化,對治霾方案進行動態(tài)調(diào)整,在治污的同時兼顧經(jīng)濟的發(fā)展,實現(xiàn)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展并駕齊驅(qū),Z終實現(xiàn)大氣污染防治的JZH監(jiān)測及J確管控。
整套系統(tǒng)的建設(shè)可以自動對大量實時監(jiān)測數(shù)據(jù)進行計算和分析,一旦出現(xiàn)預警,將對污染“嫌疑犯”采集證據(jù),以備后續(xù)監(jiān)管和溯源應(yīng)用。依托各地區(qū)已有網(wǎng)格化環(huán)境在線監(jiān)測體系,建立了數(shù)據(jù)通報機制,實現(xiàn)排放監(jiān)管從督促推動“軟手段”向**標處罰“硬措施”的根本性轉(zhuǎn)變。
詞條
詞條說明
港口,是聯(lián)系內(nèi)陸復地和海洋運輸?shù)囊粋€**界面,在人類社會進步、經(jīng)濟發(fā)展的過程中扮演著重要的作用。而在我國,很多沿海港口都是重點圍繞煤炭、集裝箱、進口鐵礦石、糧食等貨物運輸系統(tǒng)進行建設(shè),我國非常重視港口煤炭運輸系統(tǒng)的建設(shè),帶動了一批批煤炭裝卸船碼頭的繁榮。當然有越來越多的碼頭從事煤炭運輸也帶來了許許多多的環(huán)境污染問題。就以天津港為例,天津作為北方大的港口城市,承擔著包括各類散貨裝卸、存儲、轉(zhuǎn)運等在
冷藏系統(tǒng)氨氣NH3泄漏的危害氨泄漏是氨冷庫的一個特殊隱患。一旦發(fā)生氨泄漏事件,shou當其沖的是火災(zāi)。當氨氣濃度達到15.5%一27%時遇明火會導致爆炸。由于氨本身的毒性對人體有害,氨泄漏還會引起抽搐、昏厥,甚至窒息身亡。由于氨氣較易溶于水,在風力作用下氨氣隨風遷移,不但會造成大范圍的空氣污染,并且可以溶到水體中造成河流、水庫、湖泊的水域污染,污染飲用水源和生活水源。冷藏系統(tǒng)氨氣NH3泄漏的原因1
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噪聲可以根據(jù)多種方式進行分類,例如根據(jù)聲源的物理特性、時間特性以及頻率成分分布等。常見的分類包括機械噪聲、電磁性聲、穩(wěn)態(tài)噪聲、非穩(wěn)態(tài)噪聲和脈沖噪聲。1.機械噪聲:由物體間的撞擊、摩擦、交變的機械力作用下的金屬板,旋轉(zhuǎn)的動力不平衡,以及運轉(zhuǎn)的機械零件軸承、齒輪等產(chǎn)生。2.電磁性噪聲:由電機等的交變力相互作用產(chǎn)生,如電流和磁場的相互作用產(chǎn)生的噪聲發(fā)動機、變壓器的噪聲等,3.穩(wěn)態(tài)噪聲:聲壓級變化較小,且
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