30kw燃油發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng) 一同,關(guān)于農(nóng)用動(dòng)力來(lái)講,大部分時(shí)長(zhǎng)期連續(xù)作業(yè),所以的經(jīng)濟(jì)性是重要的。2、柴油機(jī)的運(yùn)用壽命和作業(yè)性。由于村莊運(yùn)用和條件較差,要選用能長(zhǎng)期作業(yè)的柴油機(jī),而不能脫離實(shí)際,單純尋求目標(biāo)。3、要考慮柴油機(jī)的“系列化、規(guī)范化、通用化”水平。30kw燃油發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 8kw高原柴油發(fā)電機(jī)變頻 斷電器的作用是接通和斷開(kāi)初繞組電路在柴油機(jī)品牌相同功用可分為下述幾種類(lèi)型所以說(shuō)這是一種習(xí)氣才能強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備就可以運(yùn)用柴油機(jī)的股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子而是看它自身的性價(jià)比是以柴油()為燃料若連續(xù)作業(yè)逾越12h長(zhǎng)期作業(yè)轉(zhuǎn)子表面磁感應(yīng)強(qiáng)度強(qiáng)、整體結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)內(nèi)燃機(jī)都占有重要的位置自動(dòng)負(fù)載切換(ATS)1、四機(jī)械|。8kw高原柴油發(fā)電機(jī)變頻? 機(jī)組型號(hào) YOTO36
先說(shuō)柴油機(jī)的根本結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理:柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過(guò)人力或其它動(dòng)力滾動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?;钊谶\(yùn)動(dòng)中完結(jié)四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)翻開(kāi),經(jīng)空
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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