10kw發(fā)電機(jī)組拖車 關(guān)于現(xiàn)已安用戶側(cè)的發(fā)電機(jī),懇求用戶長(zhǎng)期裝滿油,并懇求用戶作好火災(zāi)處理,有通道疏通,以便當(dāng)分配。該局對(duì)發(fā)電機(jī)組作業(yè)的注重度值得廣闊發(fā)電機(jī)組用戶的學(xué)習(xí),各運(yùn)用單位也應(yīng)當(dāng)注重發(fā)電機(jī)組設(shè)備的處理與檢查作業(yè)。10kw發(fā)電機(jī)組拖車
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
雙缸45kw車載汽油發(fā)電機(jī)廠家價(jià)格
雙缸45kw車載汽油發(fā)電機(jī)廠家價(jià)格為了保護(hù)用電設(shè)備并保持其正常作業(yè)發(fā)電機(jī)宣告的電流還需求器進(jìn)行操控等等。柴油發(fā)電機(jī)組在選購的時(shí)分客戶關(guān)心的仍是發(fā)電機(jī)組價(jià)格發(fā)電機(jī)組根據(jù)品牌分有許多種并且不同的柴油機(jī)功率配備的發(fā)電機(jī)組價(jià)格也不一樣柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格怎樣去比較。? 雙缸45kw車載汽油發(fā)電機(jī)廠家價(jià)格護(hù)型機(jī)組護(hù)型機(jī)組運(yùn)用于對(duì)噪聲沒有要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、護(hù)罩殼
? 25kw上柴發(fā)電機(jī)拖車 4.效率高、運(yùn)用快捷:全銅電機(jī),F(xiàn)緣,轉(zhuǎn)換效率高,機(jī)架,四輪,方便快捷。–預(yù)留排放槽,以便廢水污油等及時(shí)流走l控制器(ECU)、傳感器、電子節(jié)氣門、點(diǎn)火線圈、火花塞等部件,均采用品牌。l后置齒輪室、合金機(jī)體、閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)、主軸承橫隔板等減振和降噪設(shè)計(jì)。25kw上柴發(fā)電機(jī)拖車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nbs
15kw25kw靜音發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載
? 15kw25kw靜音發(fā)電機(jī)車載 跟著供油量,柴油機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩都相應(yīng)添加,反之則削減。1、柴油發(fā)電機(jī)房安頓在高層建筑、裙房的層或地下室。并應(yīng)契合下列規(guī)則:(1)柴油發(fā)電機(jī)房應(yīng)選用耐火不**2.h的隔墻和1.5h的樓板與其他部位隔開。(2)高層建筑內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置儲(chǔ)油間,其總儲(chǔ)油量不該逾越8.h的需求量,或日用油箱容積不大于1m3。15kw25kw靜音發(fā)電機(jī)車載?
在干燥過程中、要定時(shí)記錄緣電阻、繞組溫度、排出空氣溫度、鐵芯溫度的數(shù)值,并繪制出定子溫度和緣電阻的變化曲線,受潮繞組在干燥初期,由于潮氣蒸發(fā)的影響,緣電阻明顯下降,隨著干燥時(shí)間的增加,緣電阻便逐漸升高,然后在溫度下,穩(wěn)定在數(shù)值不變。若溫度不變,且再經(jīng)3~5 小時(shí)后緣電阻及吸收比也不變。用搖表測(cè)量轉(zhuǎn)子的緣電阻大于1MΩ時(shí),則可認(rèn)為干燥工作結(jié)束。
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00