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地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
1.原理分析
地磅系般由稱(chēng)重顯示儀表,稱(chēng)重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱(chēng)重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根(噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)),從而確保秤臺(tái)整體鋼性,秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用富鋅底漆和船用漆,油膜厚實(shí),厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力較強(qiáng)。 灌裝結(jié)束,噴自動(dòng)升起,移開(kāi)滿(mǎn)桶,一個(gè)灌裝循環(huán)結(jié)束。產(chǎn)品介紹:FWS-30E1液體定量灌裝秤是一種用于化工、糧食、等行業(yè)中針對(duì)液體物料自動(dòng)稱(chēng)量包裝的設(shè)備。本產(chǎn)品可分為液面式及液下式二種灌裝程序控制,一般性不起泡之原料采用液面式灌裝,會(huì)起泡之原料則采用液下式灌裝程序控制,使進(jìn)料口保持於液下面進(jìn)料并隨液面下上升,以防止氣泡產(chǎn)生及原料溢出并加速充填速度。
2.影響準(zhǔn)確稱(chēng)重的幾個(gè)因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車(chē)衡準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿(mǎn)焊。
現(xiàn)在很多重型的貨物在稱(chēng)重的過(guò)程中都會(huì)使用汽車(chē)衡,因?yàn)檫@樣在稱(chēng)重效率方面有很大的,重要的是還能節(jié)省比較多的人工。但是由于汽車(chē)衡每天的使用比較多,而在重復(fù)不斷使用的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)受到一些重物的撞擊,造成的磨損相對(duì)來(lái)說(shuō)也要更多一些,很多時(shí)候甚至還會(huì)出現(xiàn)需要的情況?! ‰S著的不斷應(yīng)用,選購(gòu)的用戶(hù)越來(lái)越多。不過(guò)大家如何在眾多廠(chǎng)家中,選購(gòu)到合適自己的那一款呢。莫著急,鑄衡小編為您支招,若是對(duì)選購(gòu)不是很清楚的用戶(hù),可查看本篇選購(gòu)6大招的了解,相信一定會(huì)對(duì)大隨著的不斷應(yīng)用,選購(gòu)的用戶(hù)越來(lái)越多。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損。稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無(wú)任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線(xiàn),固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱(chēng)量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱(chēng)量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
那么當(dāng)傳感器故障時(shí)候,我們?cè)撛趺崔k呢。下面上海地磅廠(chǎng)家衡器來(lái)為大家介紹一下地磅傳感器故障查找方法,希望對(duì)大家有所幫助。1、查找電阻。傳感器內(nèi)部有很多電阻組成,常常會(huì)發(fā)生一些短路情況或者其他原因?qū)е挛覀兊牡匕蹼娮璨荒芡姷那闆r產(chǎn)生。 舉個(gè)例子,一臺(tái)二手16米地磅,一般都是三節(jié),那就需要8個(gè)傳感器,現(xiàn)在一只數(shù)字傳感器國(guó)產(chǎn)的都需要一千多一只,進(jìn)口的就不提了較貴,加上接線(xiàn)盒、儀表,這一套數(shù)字地磅電氣部件差不多要一萬(wàn)多塊了,那么本篇告訴您。
選擇的稱(chēng)重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱(chēng)量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響
基坑的對(duì)角線(xiàn)尺寸:控制對(duì)角線(xiàn)尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱(chēng)重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱(chēng)重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱(chēng)重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱(chēng)重傳感器的受力不均,造成汽車(chē)衡的偏載誤差,由于稱(chēng)重傳感器輸入信號(hào)的非線(xiàn)性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱(chēng)量誤差。
當(dāng)?shù)匕醭霈F(xiàn)一些簡(jiǎn)單的故障,我們應(yīng)該如何快速處理,從而把損失降到。一:地磅顯示不良⒈檢測(cè)與LCD之間的線(xiàn)路有沒(méi)有斷。⒉檢查LCD接腳與孔位是否氧化、冷焊或短路。⒊將正常LCD接腳用手并聯(lián)在磅LCD上,再開(kāi)機(jī)觀(guān)察正常的LCD上是否也有相同不b良情況,如沒(méi)有的話(huà)就可斷定為LCD不良。 屬下列情況之一除外:1、保修期已過(guò);2、因用戶(hù)自己的過(guò)失而造成天平的損;3、用戶(hù)未按說(shuō)明書(shū)規(guī)定操作而造成天平損4、由于天平在具有放射性或腐蝕性物質(zhì)的化境中造成天平損;5、用戶(hù)擅自拆開(kāi)CL系列精密天平經(jīng)或非經(jīng)認(rèn)可的人員修理、調(diào)試而造成天平的損。
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詞條
詞條說(shuō)明
吉安地磅稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別價(jià)格-今日價(jià)格
吉安地磅稱(chēng)重識(shí)別價(jià)格-今日價(jià)格 [簡(jiǎn)單介紹]20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的部鋼度都有很大的改進(jìn),地磅秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱(chēng)重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱(chēng)重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng) [詳細(xì)說(shuō)明]20噸電子地磅特點(diǎn)U型鋼地磅,是電子地磅*四代產(chǎn)品,做U型鋼地磅必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)
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