20kw船用發(fā)電機(jī)組變頻 (2)經(jīng)過ECU準(zhǔn)確操控噴油量,柴油機(jī)在正常作業(yè)時(shí)油耗,經(jīng)濟(jì)。適配功率:185~255kW在開普,嚴(yán)格的品質(zhì)體系是產(chǎn)品的**。開普?qǐng)?jiān)持對(duì)全體員工進(jìn)行化的培訓(xùn),以此樹立和強(qiáng)化員工的品質(zhì)意識(shí),并將這一意識(shí)貫徹、實(shí)施到日常生產(chǎn)的個(gè)細(xì)節(jié)中。20kw船用發(fā)電機(jī)組變頻
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
80kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)??的動(dòng)力性 1輸出功率可達(dá)5Kw, 1輸出扭矩299N.m,運(yùn)用狀況下的動(dòng)力充分油耗 選用**XPI壓共軌燃油噴發(fā)體系及CTT1流量渦輪增壓器,并結(jié)合**的動(dòng)力缸規(guī)劃和電子操控體系,11下降燃油耗費(fèi),建議機(jī)在不1況和運(yùn)用1的1燃油經(jīng)濟(jì)性??80kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)1的牢靠性 選用的1程技能與分析東西并結(jié)合我國用戶運(yùn)用狀況規(guī)劃,在健旺
? 200kw柴油發(fā)電機(jī)高原 (1)周圍空氣溫度℃-4℃;通常柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)范裝備機(jī)組悉數(shù)選用自帶電扇閉式循環(huán)冷卻辦法。其冷卻體系循環(huán)回路根本由以下幾個(gè)有些構(gòu)成:2、緊縮沖程柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)l適配,適應(yīng)性好。非道路國Ⅱ排放。200kw柴油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過大,使整機(jī)溫度過高,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅(jiān)持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因?yàn)楣饣驮诟邷叵绿炕驘?,?dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。?10千瓦柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急小型發(fā)電機(jī)組要用于重要場(chǎng)
? 8kw100KW發(fā)電機(jī)永磁 l國Ⅴ排放。進(jìn)氣l負(fù)載時(shí)的瞬時(shí)響應(yīng)快,動(dòng)力強(qiáng),工況的適應(yīng)性好。3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒中發(fā)生的構(gòu)造和噪聲。–機(jī)組免受雨淋、日曬、風(fēng)吹及過熱、凍損等危害柴油機(jī)整體構(gòu)造通常包含上述幾大體系,但由于氣缸數(shù)、氣缸擺放辦法和冷卻辦法等不一樣,因而,機(jī)型在構(gòu)造上略有區(qū)別。8kw100KW發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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