50kw冷藏車靜音發(fā)電機** 這種聯(lián)接辦法由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一剛體,了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)則答應規(guī)模內(nèi)。①燃油排放口應坐落油箱底部,以便利水和較重雜質(zhì)及其它沉積物排放潔凈,堅持燃油的潔凈和可運用性。3、(做功)沖程1、進氣沖程(3)供給滿意的凍保護。50kw冷藏車靜音發(fā)電機**
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 25kw改裝車柴油發(fā)電機收費站用 (2)阻撓冷卻體系內(nèi)金屬資料銹蝕;l控高壓共軌、天然氣同平臺和生產(chǎn),電控機型支持GPS、巡航等功能.直噴,的機油操控體系,以及對高含燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤柴油主張機在美國,加拿大,歐洲以外的區(qū)域出售。25kw改裝車柴油發(fā)電機收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb
? 30kw30千瓦柴油發(fā)電機停電自啟動 具體狀況請參閱《溝通發(fā)電機設備運用及保護手冊》。關(guān)于電站或音型機組等用于、具有用處的規(guī)機組,、轉(zhuǎn)移和裝就會簡單得多了。由于這類機組均具有規(guī)劃的便利轉(zhuǎn)移和簡單設備的外殼,乃至有些類型的機組還設備了橡膠拖動輪。30kw30千瓦柴油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?
【洋馬發(fā)電機】為什么發(fā)電機明火預熱是不可取的
在冬季或溫度低的時候,有的時候啟動發(fā)電機很困難。我們會發(fā)現(xiàn)一些操作人員會脫下空氣濾清器蓋,在入口點燃大量的油布,來提升進入氣缸的空氣溫度。盡管這種方法有利于啟動發(fā)電機,可是也會造成危害。用明火預熱空氣,入氣缸的空氣沒有被過濾(干式離心過濾)或根本沒有被過濾(一些手在氣缸蓋入口處點燃),讓含有雜質(zhì)的空氣直接進入氣缸,加重了磨損;缸套、活塞、活塞環(huán)、閥門以及閥座的d型撕裂,燃燒煙霧進入缸內(nèi)易形成積碳。
? 8kw斯坦福柴油發(fā)電機收費站用 把KVA當成KW夸張功率,賣給客戶。實際上KVA是視在功率,KW是功率,它們之間的為1KVA=.8KW。機組通常用KVA表明功率單位,而用電設備通常KW表明,所以計算功率時應把KVA算成KW。燃氣圖七永磁機操控勵磁的發(fā)電機原理圖2、為了將的熱能改動為機械能,需要經(jīng)過曲軸連桿組織來完結(jié)。8kw斯坦福柴油發(fā)電機收費站用? 機組型號 YOTO36
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: sallsm.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
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