15kw全自動柴油發(fā)電機消防車用 “錫柴所積淀的產(chǎn)品節(jié)油口碑效應(yīng)已成為錫柴奧威機獲取河北市場的。”錫柴駐京津冀事業(yè)部人員徐歡欣喜地說,錫柴奧威機節(jié)油已在河北終端用戶中形成了響亮口碑,1-8月份,配套錫柴機的解放車銷量就13臺,同比增長,其中錫柴奧威6DM系列是同比增長。15kw全自動柴油發(fā)電機消防車用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
300千瓦三相柴油發(fā)電機??武藤柴油機設(shè)立了動力輸出和技能功能的。的燃油噴發(fā)體系供給的動力功能的燃油功率,一起帶傳動,**置凸輪軸和低湍流規(guī)劃使得作業(yè)安靜。發(fā)動機功率有這樣好。 的燃油噴發(fā)體系高效的運用燃油。 高效燃燒明顯下降排放。???300千瓦三相柴油發(fā)電機??帶傳動,**置凸輪軸和低湍流規(guī)劃使作業(yè)安靜。 鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),經(jīng)用并功
? 15kw**柴油發(fā)電機** l國Ⅴ排放。進(jìn)氣l負(fù)載時的瞬時響應(yīng)快,動力強,工況的適應(yīng)性好。3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒中發(fā)生的構(gòu)造和噪聲。–機組免受雨淋、日曬、風(fēng)吹及過熱、凍損等危害柴油機整體構(gòu)造通常包含上述幾大體系,但由于氣缸數(shù)、氣缸擺放辦法和冷卻辦法等不一樣,因而,機型在構(gòu)造上略有區(qū)別。15kw**柴油發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLS
? 35kw船用發(fā)電機組變頻 成建議力發(fā)電機組排氣門雙可變正時,效率比現(xiàn)在大多選用的進(jìn)氣門單可變正時大為前進(jìn),具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的特性,大大改進(jìn)了平常跋涉的動力體現(xiàn),增強了引擎呼應(yīng)性,節(jié)約了燃油,與同排量的轎車建議機比較,它的動力為、燃油為經(jīng)濟、功用為耐久。35kw船用發(fā)電機組變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&
? 500KW柴油發(fā)電機拖車 ④查看船用齒輪箱;–堅持機組的負(fù)載不要出額外值。進(jìn)氣上述降噪方案為柴油發(fā)電機組固有的功能、工作特色,并在長時刻經(jīng)歷堆集的根底上構(gòu)成的較為老練的降噪方案,主張用戶在作機房降噪之工程項目時能**選用。下列可用于調(diào)試/初度發(fā)起裝備了DEC1操控屏的柴油發(fā)電機組,或許機組因毛修理停用了一段時刻后的初度發(fā)起。500KW柴油發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO3
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
上柴500千瓦三相交流柴油發(fā)電機組 應(yīng)急備用電源
¥15000.00