35kw200kw柴油發(fā)電機(jī)車載 因而,此沖程排氣門封閉,進(jìn)氣門翻開,由上止點(diǎn)向下止點(diǎn),上方的氣缸內(nèi)的容積逐步擴(kuò)展,壓力,缸內(nèi)氣體壓力**大氣壓力約68~93kPa。在大氣壓力的作用下,新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊人,約有近二十人的修補(bǔ)工程人員,主管人員國外原廠的訓(xùn)練。35kw200kw柴油發(fā)電機(jī)車載
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 30kw12KW汽油發(fā)電機(jī)學(xué)校用 l燃油耗低,營運(yùn)成本低?!板a柴奧威機(jī),真正的省油機(jī),為用戶了效益,這是奧威機(jī)在山西市場逆風(fēng)飛揚(yáng)的重要原因?!卞a柴駐山西事業(yè)部的經(jīng)理武生慧是滿懷喜悅地說,憑借節(jié)油口碑,1-8月份,山西搭載錫柴機(jī)的解放車銷量就4臺。30kw12KW汽油發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
? 25kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)高原 各汽缸按順序順次作功,作用在上的推力經(jīng)過連桿變成了推進(jìn)曲軸的力氣,然后股動曲軸。要想可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出,還需求一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)操控、保護(hù)器材和回路。泛用于車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。25kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額
【柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)】電焊機(jī)行業(yè)的高效節(jié)能之路
隨著電力、冶金、機(jī)械、電子等行業(yè)的飛速發(fā)展,我國焊接制造業(yè)也**了長足的進(jìn)步。而電焊機(jī)業(yè)作為焊接制造業(yè)中重要的一分子,發(fā)展速度也得到了迅速的提升。我國電焊機(jī)產(chǎn)量開始飛速增長。其中產(chǎn)量較高的省份是浙江省,3月份的產(chǎn)量達(dá)到了19.88萬臺,同比增長了1.44.而產(chǎn)量相對較少的省份是天津市,3月份的產(chǎn)量只有0.01萬臺,同比增長了30.說明天津市的電焊機(jī)雖然產(chǎn)量小,但是依舊處于發(fā)展的狀態(tài)。在全國各省市中
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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