100噸電子地磅廠家-貴港廠家

時(shí)間：2021-03-24作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：8

100噸電子地磅廠家-貴港廠家

東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重需求。

　　接著，上一搜索，各種銷(xiāo)售的圖文撲面而來(lái)。他判定原因就在于此，絡(luò)一起研究出對(duì)策。3月14日，那個(gè)供煤商又來(lái)送煤。這次煤車(chē)過(guò)磅之后，劉福軍沒(méi)有簽收，較沒(méi)讓卸車(chē)，而是讓他們重新過(guò)磅一次。此時(shí)，官兵打開(kāi)了預(yù)先好的電磁儀，使地磅方圓近百米之內(nèi)成了電磁真空?！　?4、提供遠(yuǎn)程功能，范圍內(nèi)任何一臺(tái)微機(jī)經(jīng)過(guò)后可以遠(yuǎn)程磅房和大門(mén)。15、繪制稱重重量曲線，只有重量曲線平穩(wěn)后才能稱重，防止車(chē)輛未停穩(wěn)就稱重的zuo弊方式。該種zuo弊方式非常常見(jiàn)，防不勝防，采用重量曲線控制，可以確保公平公正過(guò)磅，煤炭的人為丟失。

    1、地磅必須有專人操作，司磅人員需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可司磅，培訓(xùn)方式 為自學(xué)，考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括：儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、 常見(jiàn)異?，F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。   2、司磅人員在司磅前核查貨車(chē)總重，確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。   3、司磅前確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物；接通稱重顯示儀電源，儀表顯示數(shù)值置零。   4、司磅前確認(rèn)載貨包裝完好，無(wú)泄；車(chē)載應(yīng)急器材齊全、完好；核對(duì) 駕駛員、押運(yùn)無(wú)誤。通知車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)，車(chē)輛須按規(guī)定線路慢速進(jìn)入， 停在秤臺(tái)中心位置。車(chē)速不得**過(guò) ５ｋｍ／ｈ，駕駛員全部下車(chē)。司磅員操作稱重儀 表，獲取穩(wěn)定讀數(shù)，填寫(xiě)稱重結(jié)果。檢查傳感器外觀是否有破損。

　　2、大噸位的地磅通常是由多塊秤體相互連接構(gòu)成的，的連接結(jié)構(gòu)是在秤體的邊板上加裝若干支撐構(gòu)件，在支撐構(gòu)件上端焊接小塊的鋼板，拼接成連接部的**板，此種結(jié)構(gòu)在大噸位車(chē)輛的壓力下，經(jīng)常使用很快就會(huì)導(dǎo)致小鋼板彎折，造成地磅秤體之間連接部損，影響地磅整體使用壽命?！　?3)請(qǐng)使用之電源插座，以避免其它電器用品之。(4)打開(kāi)電源時(shí)，秤盤(pán)上請(qǐng)勿放置任何東西。(5)使用電子秤前，請(qǐng)先熱機(jī)15~20分鐘。(6)請(qǐng)注意當(dāng)?shù)碗娫淳痉?顯示時(shí)，表示電子秤須充電。2.使用環(huán)境(1)電子秤工作時(shí)應(yīng)放平，嚴(yán)禁在強(qiáng)氣流、強(qiáng)電磁場(chǎng)、熱輻射的場(chǎng)所工作。

   5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺(tái)，及時(shí)清除地磅上的散落物。每日點(diǎn)檢， 填寫(xiě)點(diǎn)檢表。設(shè)備部門(mén)負(fù)責(zé)定期地磅檢定，保不過(guò)期使用。   6、每季次月 周司磅人員通知電工測(cè)量地磅接地線，電阻小于 ４Ω 方為 正常。如有異常及時(shí)報(bào)告設(shè)備部門(mén)進(jìn)行處置。   7、每半年次月 周，司磅人員通知有關(guān)部門(mén)進(jìn)行秤臺(tái)縱向限位調(diào)整。   8、雷暴雨天氣，司磅人員須隨時(shí)察看秤體下方積水水位，如**出警戒線， 立即報(bào)設(shè)備部門(mén)處置。   9、稱重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車(chē)輛駛離秤臺(tái)，按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處 置，地磅侵蝕部位必須吸盡擦干；固體泄漏應(yīng)當(dāng)即清理，不留殘物。

　?、?、用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。3、排除法對(duì)于懷疑有故障的器件，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開(kāi)與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。4、直接觀察法直觀檢查磅臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無(wú)損傷，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。　　儀表如果日常保養(yǎng)沒(méi)做好，很容易出現(xiàn)問(wèn)題；因此，若想要儀表少出問(wèn)題，一定要多加注意它的一些注意事項(xiàng)；不清楚的用戶，可查看本篇使用儀表5大注意事項(xiàng)的了解哦；使用儀表5大注意事項(xiàng)：1、稱重儀表5、稱重顯示器。

    電子汽車(chē)衡“落架”是指:因各種原因造成的稱重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái), 直接著地的現(xiàn)象, 簡(jiǎn)稱秤臺(tái)“落架”?，F(xiàn)在電子汽車(chē)衡的使用已非常普遍, 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 每年“落架”的電子汽車(chē)衡大約在1%左右, 但對(duì)某使用單位來(lái)講, 在用的一臺(tái)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)“落架”, 就是的損。因秤臺(tái)“落架”可能造成車(chē)毀秤的結(jié)果, 如果不能及時(shí)找到 人員進(jìn)行修復(fù), 將直接影響到正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。   電子地磅基礅形式主要分為三種：1、無(wú)基坑2、有基坑3、基墩式，基墩式電子地磅基礅主要應(yīng)用于過(guò)磅車(chē)輛雜物較多的區(qū)域比如煤礦、工地等

　　2、如果發(fā)現(xiàn)正輸出端和負(fù)輸出端的阻值正確則可以測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間阻抗值。如果發(fā)現(xiàn)此部分有誤則找出問(wèn)題后及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)替換。3、截面的傳感器損的故障。如果第二步測(cè)試結(jié)果正確，則進(jìn)行第三步。需要兩個(gè)砝碼，放在傳感器的兩端，然后看儀表上是否有數(shù)字顯示。　　蠕變的含義是什么。蠕變測(cè)試要求時(shí)間是多長(zhǎng)。在負(fù)荷不變（一般取為額定載荷），其它測(cè)試條件也保持不變的情形下，傳感器輸出隨時(shí)間的變化量對(duì)額定輸出的百分比。蠕變測(cè)試要求時(shí)間是：長(zhǎng)不**過(guò)30分鐘。什么是額定輸出（或者叫靈敏度）。

   方法就是先把接線盒取下來(lái)，再用電風(fēng)吹吹干接線盒進(jìn)水部分，再試著看看是否能正常稱重，若還是不行，那就需要替換接線盒了。用萬(wàn)用表測(cè)出一側(cè)傳感器，看一下是哪個(gè)稱重傳感器受到損，一般來(lái)說(shuō)稱重傳感器的修理的費(fèi)用相對(duì)較高，并且修理的時(shí)間也比較長(zhǎng)，直接更換比較合適。


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  識(shí)別稱重價(jià)格-衡陽(yáng)廠家 [簡(jiǎn)單介紹]20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的部鋼度都有很大的改進(jìn),地磅秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計(jì)量系統(tǒng) [詳細(xì)說(shuō)明]20噸電子地磅特點(diǎn)U型鋼地磅,是電子地磅*四代產(chǎn)品，做U型鋼地磅必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。采用6

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