1.電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)數(shù)據(jù) ??近年來(lái)電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量越來(lái)越多,解決了老百姓短距離出行問(wèn)題,但是和電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)的安全和火災(zāi)事故新聞也屢見(jiàn)不鮮,給社會(huì)帶來(lái)了很大的損失,成為人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的一個(gè)隱患。 ??據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量**過(guò)2億輛,全國(guó)年產(chǎn)量**過(guò)3000萬(wàn)輛,是世界上電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。2013~2017年全國(guó)共接報(bào)因電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)火災(zāi)10000余起,較大以上亡人火災(zāi)34起,造成142人死亡,占較大亡人火災(zāi)總數(shù)的11%(以上數(shù)據(jù)來(lái)自于應(yīng)急管理部),電動(dòng)自行車(chē)引起的火災(zāi)事故有逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。 2.政策文件 ??電動(dòng)自行車(chē)的安全隱患引起了各級(jí)**部門(mén)的重視,2017年12月29日公安部消防局發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,要求充分認(rèn)識(shí)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)危害,落實(shí)停放充電管理責(zé)任,規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電行為,嚴(yán)厲查處違規(guī)停放充電行為。 3.電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)的主要特點(diǎn) ??電氣系統(tǒng)故障是引發(fā)電動(dòng)自行車(chē)起火的主要原因,據(jù)統(tǒng)計(jì)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)80%以上是發(fā)生在充電過(guò)程中。首先是過(guò)度充電,電池通常6小時(shí)左右可充滿,如繼續(xù)處于充電狀態(tài),充電器和電池會(huì)發(fā)熱容易引起火災(zāi);其次私拉電線充電,這種現(xiàn)象在老小區(qū)及群租房表現(xiàn)尤為**,充電插座插滿充電器,容易插座電線過(guò)負(fù)荷發(fā)熱引起火災(zāi);最后是充電器混用,使用與原廠電池不匹配的充電器,容易對(duì)電池造成損害引發(fā)電氣故障。 4.安科瑞為規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)管理提供解決方案 ??基于電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)的危害和特點(diǎn),各級(jí)**部門(mén)發(fā)文對(duì)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)的整治重點(diǎn)都放在規(guī)范停放和充電行為上。安科瑞提供電動(dòng)自行車(chē)充電樁和管理云平臺(tái),針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)治理提供充電安全管理、資產(chǎn)管理和交易管理的一攬子解決方案,解決充電難、管理難和收費(fèi)難的問(wèn)題,可應(yīng)用于商業(yè)樓宇、小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等場(chǎng)所設(shè)置的電動(dòng)自行車(chē)充電場(chǎng)所的運(yùn)營(yíng)管理。 4.1 充電樁硬件設(shè)計(jì)確保充電安全 ??安科瑞電動(dòng)自行車(chē)充電樁有三種規(guī)格可供選擇,包括ACX-10AY投幣刷卡型、ACX-10AH投幣聯(lián)網(wǎng)型和ACX-10DYH全功能型,均可同時(shí)供10路充電。 ??其中ACX-10AY投幣刷卡型可通過(guò)投幣和刷卡充電,刷卡充電需要在管理處預(yù)存電費(fèi)充值; ??ACX-10AH投幣聯(lián)網(wǎng)型可通過(guò)投幣充電,也可接入充電樁管理云平臺(tái)通過(guò)掃碼充電; ??ACX-10DYH全功能型以上三種方式均可支持。 ① 安科瑞提供充電樁和安裝指導(dǎo)圖紙,指導(dǎo)用戶選用正確規(guī)格的輔材和安裝方法,這是預(yù)防充電起火隱患的一步。 ② 充電樁具備充滿自停功能,自動(dòng)檢測(cè)電動(dòng)自行車(chē)充電狀態(tài),如充滿則停止供電,既保護(hù)電池不過(guò)充受損,又可預(yù)*災(zāi)事故; ③ 充電樁具有過(guò)載保護(hù)功能,能識(shí)別大功率電器,過(guò)載時(shí)自動(dòng)暫停供電,防止用戶私接插線板給多臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)充電; ④ 充電樁具有短路保護(hù)和過(guò)溫保護(hù),通過(guò)熔斷保險(xiǎn)絲或停止充電方式確保充電安全。 ⑤ 充電樁具備漏電保護(hù)措施,自動(dòng)檢測(cè)漏電電流,及時(shí)報(bào)警。 ⑥ 支持射頻卡刷卡充電、校園一卡通刷卡充電、投幣和掃碼充電。 4.2 充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái) ??安科瑞電動(dòng)自行車(chē)充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車(chē)充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控;實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接:支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式,保證支付交易過(guò)程的完整性,對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警;實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算、對(duì)賬功能。平臺(tái)可對(duì)接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、小程序等,提供相關(guān)異常數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)充電安全管理的網(wǎng)絡(luò)化、可視化。 5.結(jié)束語(yǔ) ??電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)成為重要的出行工具,數(shù)量肯定還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng),各級(jí)**部門(mén)和物業(yè)管理者已經(jīng)對(duì)其帶來(lái)的消防隱患引起高度重視。安科瑞電動(dòng)自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)通過(guò)充電樁、云平臺(tái)、APP小程序等,為**部門(mén)、運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)管理人員提供基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理手段,實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)控,消除消防隱患,**人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。
詞條
詞條說(shuō)明
I.背景信息: 2020年5G元年,通信行業(yè)承蓬勃發(fā)展之態(tài),各大運(yùn)營(yíng)商和鐵塔集團(tuán)在布局新一代通訊基站?;居秒娏坎粩嗌仙?,通信基站智能化電力監(jiān)控及節(jié)能管理已成為各運(yùn)營(yíng)商企業(yè)的研究方向。 而同時(shí),目前鐵塔基站電力使用存在以下問(wèn)題: 1.相關(guān)人員偷電行為: 對(duì)應(yīng)人員會(huì)依靠基站的供電系統(tǒng),私自接搭自用設(shè)備。 2.非生產(chǎn)能耗居高不下: 據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,平均每個(gè)基站空調(diào)的電費(fèi)支出約占整個(gè)基站電費(fèi)支出的54%左右
安科瑞智能操控裝置產(chǎn)品在上海特斯拉工廠配電工程的應(yīng)用
1 概述 2018年10月17日,上海市臨港管委會(huì)表示,特斯拉(上海)有限公司已成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米(合計(jì)1297.32畝)的工業(yè)用地,并與上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局簽訂土地出讓合同,特斯拉上海工廠在臨港地區(qū)實(shí)質(zhì)性落地。2019年1月7日,位于上海東南一角的兩港西大道與正嘉路交叉口,特斯拉工廠一期宣布開(kāi)工建設(shè)。按照規(guī)劃,該工廠一期年產(chǎn)能為25萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē),
安科瑞顧錫君 近幾年來(lái),因違規(guī)使用大功率惡性負(fù)載電器導(dǎo)致宿舍失火的安全事故在各大高校時(shí)有發(fā)生,給學(xué)生和學(xué)校都帶來(lái)了巨大的損失。北京大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海商學(xué)院以及俄羅斯人民友誼大學(xué)等高校學(xué)生公寓發(fā)生的火災(zāi)給高校學(xué)生公寓的安全用電敲響了警鐘。根據(jù)相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì),目前80%以上的高校學(xué)生宿舍火災(zāi)屬于電氣火災(zāi)。其發(fā)生的原因包括供電線路老化等問(wèn)題,但主要的原因還是由于學(xué)生違規(guī)使用惡性負(fù)載以及宿舍沒(méi)有
有源電力濾波器在通信行業(yè)中的應(yīng)用-安科瑞顧錫君
摘要:隨著通信行業(yè)的迅猛發(fā)展,大量使用UPS、開(kāi)關(guān)電源及變頻設(shè)備等非線性負(fù)載,在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的諧波電流,給配電系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重的污染,不僅會(huì)影響配電系統(tǒng)安全運(yùn)行,還會(huì)引起其他設(shè)備的不穩(wěn)定,為此,安科瑞有源電力濾波器為通信行業(yè)電能治理,為電力系統(tǒng)保駕**。 1、通信行業(yè)諧波源分析 (1)UPS不間斷電源 目前移動(dòng)通信機(jī)房大量使用的UPS多為三相全控橋6脈沖可控硅整流方式,單套容量大,其諧波電流畸
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 顧錫君
電 話:
手 機(jī): 18761508982
微 信: 18761508982
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市南閘街道東盟路5號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelgxj.b2b168.com
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