50噸地磅生產(chǎn)廠家-崇左廠家

時間：2021-04-16作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：116

50噸地磅生產(chǎn)廠家-崇左廠家

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 零跟蹤 ◆ 復(fù)位傳力機構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無基坑 或淺基坑安裝 ◆ 零點、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號、皮重存儲，分項、總項累計

產(chǎn)品介紹：
 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進行數(shù)字化補償；儀表功能豐富，存儲功能強；秤臺采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺面的部剛度都有很大的改進；秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強，加強配置后可實現(xiàn)全智能化及**,并且計量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　矩陣鍵盤占用單片機的端口少，節(jié)約單片機的硬件資源，雖然電路設(shè)計和設(shè)計較為復(fù)雜，但適用于要求高、功能多的系統(tǒng)。采用HX711A/D轉(zhuǎn)換器芯片。HX711專為干凈度電子秤設(shè)計，與同類型其他芯片比較，該芯片集成了包括文雅電源、片內(nèi)時鐘振蕩器等其他同類型芯片所需要的電路。　　開機或卸載物體后儀表顯示不為零原因：電子汽車衡的稱重傳感器有過于嚴(yán)重的零點漂移現(xiàn)象，傳感器的限位被卡以及傳感器的支撐發(fā)生斷裂等情況都會導(dǎo)致電子汽車衡在使用時開機或卸載物體后出現(xiàn)儀表顯示不為零的狀況。處理措施：仔細認(rèn)真的檢查傳感器，及時找出傳感器存在的故障，并及時更換新的傳感器，對傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進行隔離。

充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體尺寸的限制，同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場。同時也可用于對**寬運輸有限制的國內(nèi)市場。
 注：出口分體式汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺結(jié)構(gòu)采用世界上進的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，使用企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)的三項技術(shù)，承重臺模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺面，滿足客戶不同的需要。

　　五種常見的電子汽車衡“傳感器”類型市場上有很多類型的稱重傳感器可以選擇，稱重傳感器對汽車衡的性能會產(chǎn)生直接的影響，現(xiàn)在讓我們就準(zhǔn)確度和可靠性作為主體來簡要地討論各種傳感器的應(yīng)用類型，在汽車衡的應(yīng)。　　地磅主要由承重傳力機構(gòu)秤體、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大部分組成，具度食、性好、操作方便等優(yōu)點，但在實際使用中，一些操作人員對于地磅的了解并不是很多，在操作和保養(yǎng)上都有很多不當(dāng)之處，從而造成出現(xiàn)各種故障。
  1、品牌優(yōu)勢
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號，是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量優(yōu)勢
 衡器通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)；ISO10012:2003測量管理體系認(rèn)；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺汽車衡都在廠內(nèi)進行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺汽車衡在出廠前，均需通過質(zhì)量檢定人員和計量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識產(chǎn)權(quán)三項技術(shù)的應(yīng)用

　　一個接一個。地磅中的常見問題：地磅下部被堆積的雜物堵塞，導(dǎo)致讀數(shù)不準(zhǔn)確。此外，由于地磅使用不當(dāng)，地磅的角被壓碎，導(dǎo)致整個地磅卡住，導(dǎo)致讀數(shù)不準(zhǔn)確。重量-更換方法當(dāng)不確定某個位置是否損時，可以用好的零件替換，看看故障是否可以消除。　　上海衡器：電子汽車衡使用時要注意的地方。2.每次車輛上秤臺前先觀察儀表顯示是否為毛重零；打印或記錄數(shù)據(jù)前觀察儀表顯示是否。3.電子汽車衡秤臺上嚴(yán)禁電焊或?qū)⒊优_作為地線使用。4.春季及夏季應(yīng)做好防水工作，無基坑的電子汽車衡接線盒內(nèi)放置干燥劑；5.電子汽車衡使用電纜線用金屬軟管套接。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無接口
 自行研制的電子汽車衡已獲得（號：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺面，保了承重臺的整體封閉性，使承重臺的剛性和整體強度較好，阻止承重臺的內(nèi)部銹蝕，延長汽車衡的使用壽命。


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