物流設(shè)施與設(shè)備的含義

時(shí)間：2021-04-05作者：蘇州定昆物流有限公司瀏覽：1003

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• 詞條

  詞條說明

• 什么是營運(yùn)速度?影響營運(yùn)的速度有哪些因素?

  ? ? ?什么是營運(yùn)速度?影響營運(yùn)的速度有哪些因素?? ? ?在實(shí)際物流行業(yè)中，物流公司的營運(yùn)速度是按出車時(shí)間計(jì)算的車輛平均速度，即在出車時(shí)間內(nèi)平均每小時(shí)運(yùn)行的公里數(shù)。計(jì)算單位是公里/小時(shí)。? ? ? 營運(yùn)速度與技術(shù)速度一樣，都是反映車輛速度利用程度的指標(biāo)，都是指平均速度而言的，只不過前者是出車時(shí)間內(nèi)的，后者

• 物流運(yùn)輸?shù)幕痉绞接心男?

  ? ? ? 運(yùn)輸是人們利用各種交通工具和運(yùn)輸路線把運(yùn)輸對象從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方,是物流系統(tǒng)的一個(gè)中心環(huán)節(jié)。按使用的運(yùn)輸工具不同,現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式分為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與管道運(yùn)輸五種：1.鐵路運(yùn)輸：鐵路運(yùn)輸具有載運(yùn)量大,運(yùn)送速度較快,運(yùn)輸成本**航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸,安全程度較高,運(yùn)輸能耗低,用地省,對環(huán)境的污染較輕,受氣候季節(jié)變化影響小等優(yōu)點(diǎn)。

• 物流運(yùn)輸目標(biāo)

  (1)服務(wù)目標(biāo)：通系統(tǒng)是“橋梁、紐帶”作用的物流系統(tǒng)的一部分,它具體地連接著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi),因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式,就是其服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面,近年來出現(xiàn)的“準(zhǔn)時(shí)供貨方式”、“柔性供貨方式等,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。(2)快速、及時(shí)目標(biāo)：及時(shí)性不但是服務(wù)性的延伸,也是流通對物流提出的要求?？焖佟⒓皶r(shí)既是一個(gè)傳統(tǒng)目標(biāo),較是一個(gè)現(xiàn)代目標(biāo)。其原因是隨社會(huì)化大生產(chǎn)發(fā)

• 蘇州物流貨物運(yùn)輸送達(dá)速度是多少?

  ? ? ? 蘇州物流公司在運(yùn)輸技術(shù)速度決定運(yùn)載工具在途運(yùn)行的時(shí)間,而送達(dá)速度除在途運(yùn)行時(shí)間外,還包括途中的停留時(shí)間和始發(fā)、終到兩端的作業(yè)時(shí)間。對旅客和收、發(fā)貨人而言,送達(dá)時(shí)間具有實(shí)際的意義。鐵路的送達(dá)速度一般**水上運(yùn)輸和公路運(yùn)輸,但在短途運(yùn)輸方面其送達(dá)速度反而**公路運(yùn)輸。航空運(yùn)輸在送達(dá)速度上占有較大的優(yōu)勢。? ? ? ?目前