汽車(chē)衡**稱(chēng)重管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家_欽州廠家

    汽車(chē)衡**稱(chēng)重管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家_欽州廠家

    產(chǎn)品特性:
    ◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái),多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
    ◆ 零跟蹤 ◆ 復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。
    ◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ),分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

    產(chǎn)品介紹:
    東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù),能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行數(shù)字化補(bǔ)償;儀表功能豐富,存儲(chǔ)功能強(qiáng);秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成,整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的部剛度都有很大的改進(jìn);秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

      △A/D轉(zhuǎn)換一致性好,更換儀表可以不用重新標(biāo)定?!髁砍淘O(shè)置采用鎖定結(jié)合**載監(jiān)測(cè)查詢,防止用戶**載稱(chēng)重?!骺梢栽O(shè)置3段分度值切換顯示?!魅f(wàn)年歷時(shí)鐘,走時(shí),不受斷響△采用大容量存貯器,可以存貯多達(dá)1521組稱(chēng)重記錄?! CS-E350半電動(dòng)倒桶秤亞津FCS-E350半電動(dòng)倒桶秤是專(zhuān)為圓桶搬運(yùn)、堆高與稱(chēng)重設(shè)計(jì)的一體化設(shè)備能實(shí)現(xiàn)對(duì)桶裝貨物的電動(dòng)升高與傾倒,搬運(yùn)及稱(chēng)重。半電動(dòng)倒桶秤全秤碳鋼材質(zhì)制作,配置電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降裝置。秤體底部配置高強(qiáng)度尼龍滾輪,人工推行車(chē)輛運(yùn)行整車(chē)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,運(yùn)作安全。


    充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制,同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡,結(jié)構(gòu)合理,安裝快捷,**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
    注:出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外,其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

    公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡,秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)技術(shù),承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面,滿足客戶不同的需要。

      總結(jié)地磅的注意細(xì)節(jié)事項(xiàng)作為大型計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備,電子平臺(tái)秤廣泛用于工廠,礦區(qū),碼頭和港口。但是,當(dāng)我們需要使用地磅時(shí),我們面對(duì)市場(chǎng)上如此眾多的地磅制造商,卻不知道如何選擇。將告訴您有關(guān)地磅時(shí)需要注意的問(wèn)題。  6.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理,通過(guò)發(fā)布到個(gè)磅房,保所有數(shù)據(jù)定義相同。7.在系統(tǒng)操作中盡量人為輸入,工作效率。五、結(jié)束語(yǔ)分布式過(guò)磅管理系統(tǒng)是一套功能完善、設(shè)計(jì)合理的管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)的應(yīng)用將有效杜絕采用不法控制計(jì)量稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的現(xiàn)象,有力打擊zuo弊者的囂張氣焰,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益,為企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序不受影響保駕**。
      1、品牌優(yōu)勢(shì)
    2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào),是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品,公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的,為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
    2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
    衡器通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn);ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn);ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn);GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn);公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保體系和質(zhì)量管理體系,確保產(chǎn)品的合格率為;每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝,調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠前,均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定,檢驗(yàn)合格后方可出廠。
    3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用

      二等及a級(jí)以上砝碼不應(yīng)赤手拿取,應(yīng)用攝子、夾叉或墊以潔凈的鹿皮、真絲綢布或帶上細(xì)紗手套拿取.取放砝碼必須輕拿輕放.大砝碼起吊時(shí)要平穩(wěn)、、輕放不得碰或劃傷砝碼的表面.砝碼表面如有銹蝕、鍍層脫落或有??! 〔贿m合小型車(chē)輛載貨稱(chēng)量,不適合有坑式安裝使用.外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝精湛,高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),*到外地磅秤工作原理是:被稱(chēng)重物放置在秤臺(tái)上,在重力的作用下,秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器,導(dǎo)致附著在傳感?。


    ☆模塊化結(jié)構(gòu),外形美觀,平整無(wú)接口
    自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得(號(hào):ZL 03 2 84704.1),傳感器在側(cè)位安裝,承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒,是一個(gè)完整的平面,外觀美觀,抗腐蝕,有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件;經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面,保了承重臺(tái)的整體封閉性,使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好,阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕,延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。


    東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專(zhuān)注于柳州地磅,柳州電子地磅,柳州電子地磅廠家,柳州電子汽車(chē)衡,柳州電子汽車(chē)衡廠家,柳州汽車(chē)衡,柳州**地磅,柳州**地磅廠家,柳州**汽車(chē)衡,柳州**汽車(chē)衡廠家等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 崇左電子磅價(jià)格訂做

    崇左電子磅價(jià)格訂做 下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹: 為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來(lái): ①先說(shuō)槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。 U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,也沒(méi)有模隔板的。 相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。 ②

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