進(jìn)口日本洗手液報(bào)關(guān)代理公司多年操作經(jīng)驗(yàn)

時(shí)間：2021-05-12作者：上海卓鷹進(jìn)出口有限公司瀏覽：82

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進(jìn)口洗手液報(bào)關(guān)代理公司多年操作————我司經(jīng)常有操作進(jìn)口化妝品項(xiàng)目，有非常豐富的進(jìn)口化妝品，可以提供包括進(jìn)口化妝品備案批文辦理，化妝品進(jìn)口海外提貨，進(jìn)口化妝品物流，進(jìn)口化妝品清關(guān)，進(jìn)口化妝品中文標(biāo)簽設(shè)計(jì)印刷黏貼，進(jìn)口化妝品國(guó)內(nèi)派送，進(jìn)口化妝品外貿(mào)代理等一站式化妝品進(jìn)口服務(wù)。

下面來(lái)簡(jiǎn)單進(jìn)口化妝品的一些事情：

一、什么是化妝品，如何定義化妝品？

化妝(Cosmetic)一詞早來(lái)源于古希臘，含義是“化妝師的”或“裝飾的”，也就是指把人體的自身優(yōu)點(diǎn)多加發(fā)揚(yáng)，而把缺陷加以掩飾和彌補(bǔ)。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，化妝品日益成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚南M(fèi)品。關(guān)于化妝品的定義，各國(guó)（地區(qū)）的法規(guī)規(guī)定略有不同。在我國(guó)，《化妝品衛(wèi)生條例》規(guī)定，化妝品是指以涂擦、噴灑或者其他類(lèi)似的，散布于人體表面任何部位（皮膚、毛發(fā)、指甲、等），以達(dá)到清潔、不良?xì)馕?、護(hù)膚、和修飾目的的日用化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品。

二、如何劃分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)化妝品？

進(jìn)口化妝品：一道內(nèi)容物的（分裝/罐裝）工序在境外（含港澳臺(tái)）完成的產(chǎn)品。

國(guó)產(chǎn)化妝品：一道內(nèi)容物的（分裝/罐裝）工序在境內(nèi)（）完成的產(chǎn)品。通常情況下一道內(nèi)容物的工序是分裝，或者罐裝工序，因此進(jìn)口原料在國(guó)內(nèi)分裝的產(chǎn)品，屬于國(guó)產(chǎn)化妝品。

三、特殊用途化妝品分別有哪些？

1.育發(fā)類(lèi)：有助于毛發(fā)生長(zhǎng)、脫發(fā)和斷發(fā)的化妝品

2.染發(fā)類(lèi)：指具有改變頭發(fā)顏色作用的化妝品

3.燙發(fā)類(lèi)：改變頭發(fā)彎曲度，并維持相對(duì)的化妝品

4.脫毛類(lèi)：指具有、作用的化妝品

5.類(lèi)：指有助于健美的化妝品

6.健美類(lèi)：指有助于使體形健美的化妝品

7.除臭類(lèi)：指有助于的化妝品

8.袪類(lèi)：指用于減輕皮膚表皮色素沉著的化妝品

9.防曬類(lèi)：指具有吸收紫外線作用、減輕因日曬引起皮膚損傷功能的化妝品

四、進(jìn)口化妝品企業(yè)需要好什么資質(zhì)？

1. 進(jìn)出口權(quán)

2. 海關(guān)&檢驗(yàn)檢疫注冊(cè)登記

3. 化妝品經(jīng)營(yíng)范圍

4. 進(jìn)口化妝品人備案

5. 簽約電子口岸無(wú)紙化

PS：除了進(jìn)口香皂，剃須膏，牙膏等產(chǎn)品，其余化妝品均須做好化妝品備案電子信息憑或者化妝品衛(wèi)生許可批件方可進(jìn)行申報(bào)

五、進(jìn)口化妝品一般流程為：

注冊(cè)化妝品備案電子信息憑或者化妝品衛(wèi)生許可批件——國(guó)外備貨——資料——發(fā)運(yùn)（空運(yùn)/海運(yùn)）——報(bào)關(guān)——查驗(yàn)（如發(fā)生）——抽檢（如發(fā)生）——貼好中文標(biāo)簽——出具國(guó)內(nèi)檢驗(yàn)檢疫明——銷(xiāo)售

目前報(bào)關(guān)方便相對(duì)比較簡(jiǎn)單，提供批件電子版和Certificate of origin或者Health certificate之一，*做標(biāo)簽備案，其余常規(guī)單正常申報(bào)即可！需要注意的是，如成分含量中有瀕危成分，需要額外辦理允許進(jìn)方可進(jìn)口!

 

篇幅有限就簡(jiǎn)單，本文《進(jìn)口洗手液報(bào)關(guān)代理公司多年操作》上海ZOUIN錢(qián)經(jīng)理，如需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明！

 

 

每日外貿(mào)知識(shí)學(xué)堂：提單和運(yùn)輸條款的區(qū)別：當(dāng)一次貨物運(yùn)輸中涉及到兩個(gè)文件，即租船和提單，并且它們看起來(lái)都像運(yùn)輸時(shí)，所產(chǎn)生的問(wèn)題就比較復(fù)雜。首先來(lái)看一下提單及租船的作用。根據(jù)英國(guó)法律，提單有三個(gè)功能，貨物(receipt for goods shipped)，運(yùn)輸?shù)拿?evidence of the contrct of carriage)和物權(quán)憑(a document of title)?！逗Ｉ谭ā?七十一條規(guī)定：“提單，是指用以明海上貨物運(yùn)輸和貨物已由承運(yùn)人接管或者裝船，以及承運(yùn)人保據(jù)以交付貨物的單?！备鶕?jù)此條規(guī)定，提單具有以下主要作用：(1)海上貨物運(yùn)輸?shù)拿鳎?2)承運(yùn)人接管貨物或貨物裝船的明；(3)承運(yùn)人保據(jù)以交付貨物的憑。分析一下我們要研究的問(wèn)題，當(dāng)承運(yùn)人面對(duì)有關(guān)承租船舶上載運(yùn)的貨物的索賠時(shí)，該索賠應(yīng)適用提單條款還是租約條款?各方都會(huì)試圖選擇對(duì)自己有利的文件。這樣，承運(yùn)人可能因提單中有他喜歡的仲裁條款而希望選擇提單，也可能因?yàn)樽饧s中有較嚴(yán)格的訴訟時(shí)效規(guī)定而希望選擇租約。你將很難在每個(gè)案件中哪個(gè)文件適合于哪一方，這取決于每個(gè)案件的實(shí)際情況及各訴訟地的情況。解決這個(gè)問(wèn)題的法律原則如下：一、當(dāng)提單在租船人手中時(shí)，因?yàn)樽獯伺c承運(yùn)人之間的運(yùn)輸是租約，因此提單只起到貨物和物權(quán)憑的作用，而不作為運(yùn)輸?shù)拿?。這時(shí)，索賠就適用租約條款，除非租約規(guī)定其條款可被隨后簽發(fā)的提單中的條款更改或替換。英國(guó)案例法也有相同規(guī)定，無(wú)論提單是由承運(yùn)人簽發(fā)給租船人還是由托運(yùn)人背書(shū)轉(zhuǎn)讓給租船人。二、當(dāng)提單在非租船當(dāng)事方的*三人手中時(shí)，提單就成為運(yùn)輸?shù)拿?，索賠也就適用提單條款?！逗Ｉ谭ā?九十五條規(guī)定：“對(duì)按照航次租船運(yùn)輸?shù)呢浳锖灠l(fā)的提單，提單持有人不是承租人的，承運(yùn)人與該提單持有人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系適用提單的約定。”英國(guó)案例法也有相同規(guī)定。三、如果提單中存在并入條款，則要依據(jù)并入條款的規(guī)定來(lái)確定哪些提單條款和租約條款適用。我國(guó)海商法未對(duì)如何確定租約條款是否已并入提單做出明確規(guī)定。?？诤Ｊ略趯徖硪黄鹛釂雾?xiàng)下貨損賠償糾紛案件中，對(duì)租約中仲裁條款的并入問(wèn)題做出了判決。在該案中，人(原告)以短貨為由向承運(yùn)人(被告)提訟。提單中并入條款載明“租約中的所有條款，條件，免費(fèi)和例外作為背面條款都特此并入提單”。被告以租約中的仲載條款并入提單為由提出管轄異議。?？诤Ｊ抡J(rèn)為，只有在提單特別提及將租約中的仲裁條款并入提單的情況下，該租約條款才能有效地并入提單并約束提單持有人。本案中提單的并入條款未能有效的將租約中的仲裁條款并入，承運(yùn)人提出的管轄權(quán)異議被裁定駁回。近，一個(gè)學(xué)者在分析提單的并入條款有關(guān)問(wèn)題時(shí)，提出了與上述判決相同的觀點(diǎn)。他同時(shí)還指出，提單承運(yùn)人在提單上訂入航次租船并入條款，只有權(quán)將以其為出租人的航次租船并入提單，而無(wú)權(quán)將以其他公司為出租人的航次租船并入提單來(lái)約束提單持有人。英國(guó)案例法規(guī)定，要使租約條款被有效地并入提單，以下三個(gè)條件必須被。首先，提單中必須有有效的并入條款(The Varenna案)。如果僅在租約中訂明租約條款并入提單，并入是無(wú)效的。因?yàn)橹挥刑釂问浅羞\(yùn)人與提單持有人之間的明，租約條款是否被并入提單是不可能用船東和承租人之間的協(xié)議來(lái)確定的。其次，并入條款的詞語(yǔ)必須明確描述要并入的租約條款。在The Varenna案中，詞語(yǔ)“租約中所有的免責(zé)和條件條款”被判為并不足以包括仲裁條款，因?yàn)檫@個(gè)詞語(yǔ)按照通常理解只表示有關(guān)運(yùn)輸和交付貨物的條件和免責(zé)條款，并不足以擴(kuò)展到仲裁條款。在The Miramar案中，詞語(yǔ)“無(wú)論何種條款”，被判為可有效地將租約逐字地并入提單。但在對(duì)一些提單中不常見(jiàn)的條款是否也被并入這個(gè)問(wèn)題上仍有疑問(wèn)，并入的租約條款必須與其它提單條款相一致。如果有沖突，則提單條款**。在Hamilion v.Mackie案中，一個(gè)規(guī)定“租約項(xiàng)下的爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁”的條款在被并入提單后被判定并不適用于提單項(xiàng)下的爭(zhēng)議。在The Miramar案中，由于租船人，船東試圖向提單持有人追償租約項(xiàng)下的滯期費(fèi)。根據(jù)提單的并入條款租約中的滯期費(fèi)條款被逐字地并入提單，但問(wèn)題是該條款規(guī)定“租船人應(yīng)支付滯期費(fèi)”，拒絕將條款中的“租船人”替換為“提單持有人”。法官認(rèn)為，這樣做會(huì)使提單持有人接受潛在的責(zé)任來(lái)支付完全不可得知的，或完全不可的，或已經(jīng)發(fā)生的，或隨后要發(fā)生的而他沒(méi)有任何責(zé)任卻又不能防止的，甚至數(shù)額**過(guò)貨值的費(fèi)用，任何一個(gè)商人都不會(huì)愿意訂立這樣一個(gè)。這個(gè)案例的判決體現(xiàn)了一些對(duì)并入條款的效力的批評(píng)意見(jiàn)，特別是提單持有人被要求適用他完全不知道的租約條款的情況。此外，當(dāng)海上貨物運(yùn)輸中涉及到一系列轉(zhuǎn)租租約，而提單的并入條款只規(guī)定并入一個(gè)租約的條款卻沒(méi)有特別指出是哪一個(gè)租約時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生對(duì)并入條款的理解的問(wèn)題。通常的規(guī)則是將并入條款理解為并入個(gè)租約，因?yàn)樽鳛樘釂魏灠l(fā)人的船東只在這個(gè)租約中是當(dāng)事方。但是如果個(gè)租約為期租租約的話，情況很可能會(huì)不一樣，因?yàn)槠錀l款通常不適合于在航次租約和提單中使用。

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物流采購(gòu)服務(wù)： 
1ZOUIN海外項(xiàng)目部提供代理進(jìn)口采購(gòu)（機(jī)械設(shè)備、房車(chē)游艇、原木、化工、食品與原料、 奶粉、啤酒、石材、棉花等）。ZOUIN財(cái)務(wù)中心，信用授信額度可達(dá)。 
2ZOUIN單部，成套鼓勵(lì)類(lèi)項(xiàng)目免免表手續(xù)、辦理采購(gòu)手續(xù)。 
3ZOUIN單部，快省批文北京批文。 
4ZOUIN報(bào)關(guān)行，處理目錄外免3C進(jìn)口代理。 
5ZOUIN海外項(xiàng)目部，較低費(fèi)用**機(jī)電中檢、中檢手續(xù)。
6ZOUIN海外項(xiàng)目部，提供海外生產(chǎn)線拆線打包服務(wù)、國(guó)內(nèi)裝機(jī)服務(wù) 大宗特種貨物，大宗散雜貨包括貨種： 
商務(wù)代理：
（1）. 工廠到碼頭的陸上運(yùn)輸 （2）. 報(bào)關(guān)代理，碼頭卸貨，裝船（ 3）. 散雜船海運(yùn)（滾裝船，雜貨船，散雜船和重吊船） 
4. FOB或CIF貨物的租船定艙。 
5 運(yùn)輸代理和代理&nbs理大宗特種貨物、大宗散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，專項(xiàng)服務(wù)輻射沿海主要主要制造業(yè)城市。ZOUIN在以下港口：天津，連云港，上海，大連，黃埔，武漢，青島，京唐，日照等可以提供抵達(dá)國(guó)內(nèi)各大小港口及內(nèi)河水路運(yùn)輸服務(wù)務(wù)。國(guó)內(nèi)客戶通過(guò)就近聯(lián)絡(luò)ZOUIN任一服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，ZOUIN物流顧問(wèn)，為你詳細(xì)提供具體運(yùn)輸方案，約訪洽談業(yè)務(wù)ZOUIN

上海ZOUIN服務(wù)區(qū)域：

瑞士、新加坡、法國(guó)、波蘭、澳洲、新西蘭、德國(guó)、英國(guó)、西班牙、、美國(guó)、比利時(shí)、土耳其、丹麥、泰國(guó)、意大利、印尼、、、馬來(lái)西亞、、丹麥、羅馬尼亞、荷蘭、羅馬尼亞、印度、波蘭、烏克蘭、法國(guó)、、德國(guó)、奧地利、加拿大、阿聯(lián)酋、智利、澳洲、墨西哥、希臘等等

倉(cāng)庫(kù)資源倉(cāng)庫(kù)資源 

ZOUIN倉(cāng)庫(kù)，提供倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、提貨運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)**船運(yùn)等服務(wù)：
1）較低手續(xù)費(fèi)，提供換提單、提貨、墊付海運(yùn)船費(fèi)艙租等服務(wù). 
2）ZOUIN場(chǎng)地，8萬(wàn)平方尺上蓋倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)。 
A:設(shè)有16抬自有拖頭，可保持日工作效率**過(guò)60柜的拆裝。 
B:可附加租借各種吊機(jī)，**大件貨物，特種柜的裝卸要求、 
C:配備爪2架，可同時(shí)350條重柜的倉(cāng)儲(chǔ)。 
D:插電柜場(chǎng)，較高可容納160個(gè)凍柜的倉(cāng)儲(chǔ)。 
 
ZOUIN物流，國(guó)內(nèi)口岸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
分別有： 
A華東地區(qū)：簽約使用上海保物流園區(qū)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)。儲(chǔ)備嘉慶民營(yíng)企業(yè)物流園倉(cāng)庫(kù)。 
B華南地區(qū)：儲(chǔ)備上海/廣州/東莞的民營(yíng)企業(yè)物流倉(cāng)庫(kù)。 
C華北地區(qū)：簽約使用天津保物流園的中轉(zhuǎn)倉(cāng)。

上海ZOUIN物流有限公司：

擁有近400多名進(jìn)口清關(guān)物流顧問(wèn)，7大商業(yè)中心城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（上海、蘇州、杭州、深圳、、廣州、天津）。ZOUIN**運(yùn)輸代理網(wǎng)遍布110個(gè)，逾200條航線服務(wù)，其中美國(guó)、德國(guó)、西班牙、澳洲、新加坡、、、8大航線可提供門(mén)到門(mén)運(yùn)輸雙清配送服務(wù)。 歐美航線門(mén)到門(mén)雙清配送主打服務(wù)： 
1美國(guó)、德國(guó)、西班牙、澳洲、新加坡、、、FOB出口拖車(chē)上門(mén)提貨事宜 
2快速反應(yīng)的進(jìn)口海運(yùn)整柜、空運(yùn)的運(yùn)價(jià)服務(wù) 
3散貨CFS拼箱進(jìn)口作業(yè) 、小于500KG散貨運(yùn)價(jià)服務(wù) 
4各大港口與美國(guó)、、德國(guó)、西班牙、澳洲等各大城市之間門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸服務(wù) 
5進(jìn)口采購(gòu)的商務(wù)、、報(bào)關(guān)批文、倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù) 
6進(jìn)轉(zhuǎn)的商務(wù)代理、倉(cāng)庫(kù)裝卸中轉(zhuǎn) 歐洲北美航線 
 
ZOUIN采用約船公司、公司： CSCL, COSCO, WANHAI,EVERGREEN, OOCL, NKY, MSC, YM，CMA, 、FEDE、DHL、UPS、EMS 

ZOUIN服務(wù)優(yōu)勢(shì)： 
1.客戶借助ZOUIN海外網(wǎng)絡(luò)、國(guó)內(nèi)服務(wù)網(wǎng)，可完成門(mén)到門(mén)運(yùn)輸全鏈條的作業(yè)。 
2.客戶省心省事，快速采購(gòu)渠道，升級(jí)**采購(gòu)貨物一站外包委托。 
3.客戶節(jié)省費(fèi)用。

ZOUIN物流是國(guó)內(nèi)早期提倡以“進(jìn)口物流”、“一站式進(jìn)口物流”、“企業(yè)物流外包”為服務(wù)的**者.

ZOUIN整合了**優(yōu)質(zhì)物流供應(yīng)鏈配套資源，在華南、華東、華北三大沿海區(qū)域設(shè)立多家進(jìn)口服務(wù)機(jī)構(gòu)，運(yùn)用現(xiàn)代信息化技術(shù)化作業(yè)，是國(guó)內(nèi)大中小企業(yè)物流供應(yīng)鏈服務(wù)的供應(yīng)商。

ZOUIN進(jìn)口物流項(xiàng)目，專精以“新舊機(jī)電、食品酒類(lèi)、原木木材、化工原料、妝化、雜貨原料”6大類(lèi)貨類(lèi)共1600多種商品為細(xì)分物流服務(wù)，力求地服務(wù)于客戶。目前，ZOUIN以“三點(diǎn)*（即賣(mài)點(diǎn)、買(mǎi)點(diǎn)、航線及操作點(diǎn)）”的整合了海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)物流配套使用資源，在沿海主要進(jìn)口樞紐港，依據(jù)不同產(chǎn)品需求整合了優(yōu)質(zhì)物流資源，涵括船公司、關(guān)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、保區(qū)服務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、行業(yè)資質(zhì)許可、貨物金融服務(wù)、物流配送等物流資源。

ZOUIN進(jìn)口物流，以提供、創(chuàng)新與的服務(wù)為營(yíng)運(yùn)宗旨，堅(jiān)信“公司有多大，社會(huì)責(zé)任就有多大”的經(jīng)營(yíng)理念。ZOUIN物流方案，均以“綜合物流方案*”的身份及“顧問(wèn)專屬秘書(shū)服務(wù)”的理念服務(wù)呈現(xiàn)于每一位客戶。公司一直關(guān)注并加強(qiáng)電子商務(wù)化物流體系，以較大限度服務(wù)水平及服務(wù)效率。因此，ZOUIN創(chuàng)建了專屬的“ZOUIN物流供應(yīng)鏈”，涵括“中心、操作數(shù)控中心、物資(物流資源)數(shù)控中心、財(cái)控?cái)?shù)控中心、案例數(shù)據(jù)中心及監(jiān)控中心”等多個(gè)模塊，以較優(yōu)組合建立“進(jìn)口物流”服務(wù)體系。

 

ZOUIN多元差異化服務(wù)。為貨主的不同需求，力求較具有優(yōu)勢(shì)性的物流方案，針對(duì)不同產(chǎn)品，不同口岸進(jìn)口，在航線、船東、碼頭、關(guān)務(wù)等物流環(huán)節(jié)提供指導(dǎo)建議，同時(shí)，提供多元化的物流方案。ZOUIN一直在拓展物流供應(yīng)鏈多元化的綜合業(yè)務(wù)統(tǒng)籌范疇，努力打造一個(gè)較加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)平臺(tái)。


上海卓鷹進(jìn)出口有限公司專注于上海代理報(bào)關(guān)公司,上海港進(jìn)口報(bào)關(guān),上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司等

• 詞條

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