吉林白城國省道公路也不甘落后,經(jīng)調(diào)查路況發(fā)現(xiàn),常規(guī)的橋梁伸縮縫病害主要有伸縮縫中梁變形、斷裂;錨固區(qū)混凝土破損坑洞、露骨、露筋等。原來使用普通混凝土,破除需要半天,澆筑后需要一天才能初凝,養(yǎng)護還需要7-10天,施工效率特別低不說,還無形增加了事故風(fēng)險系數(shù)。
為了能提早通行,防止隱患,道路養(yǎng)護部門一直采用伸縮縫修補料——西安瑞泰搶修寶RT-2修補砂漿進行修補,施工后2個小時就可以達到恢復(fù)交通的要求。
隨著國家交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展,很多公路局把新材料與技術(shù)作為了業(yè)務(wù)創(chuàng)新的推進,日常養(yǎng)護工作采用新材料成為各大高速和公路局的一大趨勢。
西安瑞泰搶修寶水泥混凝土修補料方面的帶頭人,很早就將產(chǎn)品與高科材料進行了研究實驗,在多年的道路施工中,幫助各大高速、公路局解決了路面各大疑難雜癥的病害,如橋面鋪裝層坑槽坑洞、更換橋梁伸縮縫或橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土的破碎等眾多混凝土養(yǎng)護難題,修補后的道路和橋梁經(jīng)業(yè)主長時間的驗證效果、耐久性都非常好,西安瑞泰搶修寶砼路面修補材料被業(yè)主廣泛推廣與運用。
詞條
詞條說明
橋梁結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件之——伸縮縫裝置如何保養(yǎng)維修
橋梁結(jié)構(gòu)中,伸縮縫承擔(dān)的是動力和載的重要附件,它直接承受車輪沖擊、磨損**荷載的動力,同時受自然環(huán)境等影響,包括錨固區(qū)的混凝土都是橋梁結(jié)構(gòu)中易損壞的部位。橋梁伸縮縫性能的好壞影響到行車效果,橋梁伸縮縫常見的破損主要是邊梁中梁、橫梁等斷裂、扭曲、變形或脫落,兩側(cè)混凝土脫皮麻面、開裂、破損坑洞等病害。 ? 但在伸縮縫的修復(fù)施工中,我們**了一些較為成功的做法,其中的澆筑的混凝土優(yōu)為重要。&nb
高速路邊溝蓋板凍融鹽蝕修復(fù) 技術(shù)指導(dǎo)
高速公路邊溝蓋板是冬季病害的重災(zāi)區(qū),冬季路面除雪后會把積雪堆填在行車道外的邊溝蓋板處,再經(jīng)過融雪和上凍后邊溝蓋板混凝土表面受腐蝕脫落,嚴重的區(qū)域鋼筋外露。邊溝蓋板由于非承重路面,危險性較小,也往往容易被輕視,經(jīng)年往復(fù),蓋板邊溝損毀嚴重,再行修復(fù)不僅工程量大,而且整體更換成本高,垃圾清理也是很大的問題。 ? ? 那么高速公路邊溝蓋板凍融鹽蝕有沒有而且經(jīng)濟有效的處理方案呢? &
混凝土修補料在日常養(yǎng)護工作中越來越普遍化,橋梁伸縮縫砼破損、鋪裝層破損、伸縮縫膠條破損、錨固區(qū)破碎、更換橋梁伸縮縫等,材料30分鐘凝固,2小時開通交通,早期強度高,后期強度不倒縮; 不收縮、微膨脹,粘結(jié)能力強等特點滿足了道路養(yǎng)護對時效與質(zhì)量的要求。 ?? 瑞泰搶修寶伸縮縫修補料,對于養(yǎng)護部門來說,質(zhì)量好時間快,修復(fù)鋪裝層、錨固區(qū)等混凝土破損輕松快捷,*長時間封閉交
干養(yǎng)護行業(yè)的人都知道,水泥路面不規(guī)則病害是非常不容易修復(fù)的,修補的程序多,難度系數(shù)大。即便是再專業(yè)的路面修補人員,也不敢對水泥路面不規(guī)則的病害嗤之以鼻。雖然說水泥路面不規(guī)則病害不好修復(fù),但我們也得想辦法來解決。 我們都知道,水泥路面表層病害也好,深層病害也好,對水泥路面修補料都有一個非常重要的要求指標,那就是材料本身強度要好,粘結(jié)力要大,水泥路面不規(guī)則病害修補無外乎就是將破損路面進行處理,沖洗,濕
公司名: 西安瑞泰搶修寶新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
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地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號
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