現(xiàn)在大宗貨物的主要運(yùn)輸模式有零擔(dān)運(yùn)輸和整車(chē)運(yùn)輸,相比與整車(chē)運(yùn)輸,零擔(dān)運(yùn)輸較為靈活,對(duì)于運(yùn)輸貨物的重量和體積也沒(méi)有太大的要求,所以是一種很適合小批量的貨物運(yùn)輸方式,今天華就給大家介紹一下零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)的流程。
公路零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)的基本流程是:營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收貨—中心庫(kù)區(qū)集中、分揀—專(zhuān)線方向配貨裝車(chē)—專(zhuān)線運(yùn)輸—到達(dá)各中轉(zhuǎn)站—進(jìn)一步分揀—保管貨物或二次運(yùn)輸—客戶取貨或上門(mén)送貨。
1、托運(yùn)。委托辦理零擔(dān)運(yùn)輸,需要填寫(xiě)零擔(dān)貨物運(yùn)輸訂單,運(yùn)單必須填寫(xiě)清楚,各類(lèi)買(mǎi)的保險(xiǎn)都需要詳細(xì)說(shuō)明,雙方同意后蓋章生效。
2、承運(yùn)。好的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)對(duì)符合運(yùn)輸要求的貨物是不會(huì)拒絕的,基本上施行上門(mén)服務(wù),但是要收取上門(mén)提貨費(fèi)。
3、貨物交接。貨物交接過(guò)程中的每一步驟應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行貨物交付和交貨程序。始發(fā)站應(yīng)簽訂交接清單直接中轉(zhuǎn),單件發(fā)貨,單件貨物應(yīng)一致。
4、貨物中轉(zhuǎn)。較好還是盡可能進(jìn)行直接運(yùn)輸。如果一定要中轉(zhuǎn)的話,那線路應(yīng)該是合理的,中轉(zhuǎn)站**發(fā)運(yùn)中轉(zhuǎn)貨物。
5、貨物交付。及時(shí)發(fā)出到貨通知,收貨人憑提單提貨并在提單上蓋章。
零擔(dān)運(yùn)輸是特別適合中小批量貨物的運(yùn)輸方式,能夠節(jié)省物流運(yùn)輸成本,給企業(yè)帶來(lái)較大的利益。
詞條
詞條說(shuō)明
1、大型貨物的物理屬性分類(lèi)按貨物的物理屬性,可以將貨物分為固體、液體、氣體三種不同性質(zhì)的貨物。中國(guó)現(xiàn)階段貨物物理屬性構(gòu)成中,以固體貨物的運(yùn)輸量較大,大型物件也是。在同一類(lèi)貨物中,其比重也是一項(xiàng)重要的物理性質(zhì),比重不同的貨物對(duì)車(chē)輛的車(chē)載量、容積的利用、裝載與運(yùn)輸過(guò)程的*性和服務(wù)質(zhì)量,都會(huì)有較大的影響。2、按大型貨物的裝卸方法分類(lèi)按大型物件的裝卸方法,可以將大型物件分為件裝大型物件和散裝大型物件,散
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零擔(dān)運(yùn)輸與整車(chē)運(yùn)輸哪種方式好?比比就知道!
? ? ? ?物流運(yùn)輸有多種多樣,零擔(dān)運(yùn)輸,整車(chē)運(yùn)輸只是其中之一,零擔(dān)運(yùn)輸與整車(chē)運(yùn)輸哪種方式好?零擔(dān)物流指的小件或小票貨物運(yùn)輸,主要是以3噸以?xún)?nèi)非包車(chē)物流的形式,而整車(chē)運(yùn)輸表現(xiàn)為,不管貨物的多與少,是以包車(chē)的形式走貨。下面一起來(lái)看看零擔(dān)運(yùn)輸和整車(chē)運(yùn)輸。1、零擔(dān):貨主需要運(yùn)送的貨不足一車(chē),則作為零星貨物交運(yùn),承運(yùn)部門(mén)將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車(chē)后再發(fā)運(yùn)的
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