全自動(dòng)汽車衡稱重生產(chǎn)廠家-鷹潭廠家

時(shí)間：2021-06-09作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：29

全汽車衡稱重生產(chǎn)廠家-潭廠家

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 零跟蹤 ◆ 復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無(wú)基坑 或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

產(chǎn)品介紹：
 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　紅外探測(cè)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信 通過(guò)紅外對(duì)射控制器傳回控制系統(tǒng)，如果車輛未按要求上磅或存在違規(guī)上磅現(xiàn)象，系統(tǒng)禁止稱重操作。除使用紅外對(duì)射方式檢測(cè)車輛是否按規(guī)定上磅稱重外，系統(tǒng)具有檢測(cè)車輛稱重的算法，可以檢測(cè)車輛是否不上磅稱重，以防止紅外對(duì)射器發(fā)生機(jī)械故障時(shí)系統(tǒng)能夠繼續(xù)完成車輛稱重的性檢驗(yàn)?！　‰娮拥醭訁?shù)：準(zhǔn)確度等級(jí)OIMLIII去皮范圍100F.S.讀數(shù)時(shí)間5-10秒極限載荷500F.S.較大安全載荷125F.S.秤體距離鋼水液面安全散熱距離：1000℃/1.5m，1200℃/1.6m，1400℃/1.8m，1600℃/2.0mCE認(rèn)1產(chǎn)品夠真實(shí)：我司的貨物從不弄假，每個(gè)產(chǎn)品都屬真貨，一律坦誠(chéng)相告，請(qǐng)放心選購(gòu)。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
 注：出口分體式汽車衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿足客戶不同的需要。

　　不過(guò)如何才能夠挑選到優(yōu)質(zhì)品牌的電子天平呢什么品牌的產(chǎn)品較好呢首先，絡(luò)上的銷售量如果實(shí)驗(yàn)室對(duì)電子天平的精度要求并不是很高，只是需要基礎(chǔ)的測(cè)量數(shù)據(jù)，絡(luò)看一下電子天平的市場(chǎng)銷售量。網(wǎng)絡(luò)上有很多商家都可以提供現(xiàn)貨，而且電子天平的型 很多，我們想要購(gòu)入到合適的產(chǎn)品也會(huì)容易很多?！　⊥ǔＳ脕?lái)稱卡車的載貨噸數(shù)，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。按秤體結(jié)構(gòu)可分為：鋼、T型梁、L梁鋼、U型鋼、槽鋼、鋼筋混凝土；按傳感器類型可分為數(shù)字式、模擬式。
  1、品牌優(yōu)勢(shì)
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
 衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用

　　使用說(shuō)明：1.EX防爆電子臺(tái)秤的安裝與使用必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行2.臺(tái)秤四周間隙內(nèi)不能卡有石子，煤塊等異物3.經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)該碰撞4.禁止在臺(tái)秤上進(jìn)行電弧焊5.電弧焊的地線必須?！　∈强钍褂貌僮鬏^為便利的稱重電子秤。隨著大家對(duì)的不斷應(yīng)用，不難發(fā)現(xiàn)，在使用過(guò)一段時(shí)間之后，會(huì)出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)的情況。面對(duì)稱量不準(zhǔn)，就需要調(diào)試校準(zhǔn)了。不過(guò)不是所有用戶都知道，如何調(diào)試校準(zhǔn)秤。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口
 自行研制的電子汽車衡已獲得（號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車衡的使用壽命。


東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專注于桂林地磅,桂林電子地磅,桂林電子地磅廠家,桂林電子汽車衡,桂林電子汽車衡廠家,桂林汽車衡,桂林**地磅,桂林**地磅廠家,桂林**汽車衡,桂林**汽車衡廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 地磅調(diào)試的注意事項(xiàng)

  調(diào)試就像一道檢驗(yàn)關(guān)口一樣,對(duì)一個(gè)產(chǎn)品上線后一般都會(huì)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)這道關(guān),只有檢驗(yàn)合格后才可稱得上是合格品,大型設(shè)備都需要在出廠后進(jìn)行調(diào)試才能被正式的投入使用，這樣才能確保產(chǎn)品的有效性，但是在我們使用這些設(shè)備的過(guò)程中也總是會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題，為此衡器技術(shù)人員為大家整理了一些地磅在調(diào)試中我們需要注意一些細(xì)節(jié)，這樣才能讓地磅的調(diào)試工作較快較好的完成。一、在對(duì)地磅進(jìn)行調(diào)試前，我們先為地磅找到一個(gè)合適的安裝位置，一

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• **地磅的價(jià)格定做廠家-來(lái)賓廠家

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