如何處理日常氮?dú)淇找惑w機(jī)的問題

時(shí)間：2021-06-15作者：杭州川一實(shí)驗(yàn)儀器有限公司瀏覽：45

如何處理日常氮?dú)淇找惑w機(jī)的問題常規(guī)幾大故障處理分析
　　氮?dú)淇找惑w機(jī)是集氮、氫、空為一體的儀器，以嶄新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的工作程序，為操作者提供便捷、可靠的工作條件。結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，全自動(dòng)操作，安全可靠，可適用于任何生產(chǎn)的任何型號(hào)的氣相色譜儀。
　　氮?dú)淇找惑w機(jī)的常規(guī)故障有哪些？如何分析？
　　氮?dú)淇找惑w機(jī)易發(fā)生漏氣故障。一體機(jī)氣體的流量顯示大大過氣體的實(shí)際用量，漏氣量較大時(shí)，流量接近發(fā)生器的額定流量，氮?dú)淇找惑w機(jī)而氣體輸出壓力不能達(dá)到額定值（一般為0.4Mpa）。此時(shí)基本可以認(rèn)定是漏氣。
　如何處理日常氮?dú)淇找惑w機(jī)的問題　漏氣的原因有時(shí)是因?yàn)榈獨(dú)淇找惑w機(jī)內(nèi)部漏氣，如：換干燥劑后未將干燥管擰緊，或干燥管密封圈年久失效等；多數(shù)情況下是由于氣相色譜儀本身或氣源與色譜儀之間的連接氣路泄露造成的，如塑料管道老化，接頭連接不當(dāng)，進(jìn)樣墊未換；汽化室噴嘴漏氣?？諝獾纳倭啃孤┎挥绊懯褂茫?dú)淇找惑w機(jī)量漏氣時(shí)會(huì)聽到絲絲的漏氣聲，嚴(yán)重時(shí)空氣輸出壓力達(dá)不到額定壓力，此時(shí)氮?dú)鈮毫σ策_(dá)不到額定壓力，氮?dú)饬髁匡@示也額定流量（300ml/min）。
　　漏氣的檢查：
　　一體機(jī)在漏氣量小時(shí)可用皂沫檢查接頭，而在大流量泄漏時(shí)，用分段法排查比較有效。方法是先拆下與發(fā)生器出口相連接的管道，用原配堵頭堵住發(fā)生器出口，觀察氣體壓力能否恢復(fù)正常，氮?dú)饣驓錃饬髁磕芊窕氐健?00”，如上述兩項(xiàng)正常，則說明發(fā)生器沒有泄漏，氮?dú)淇找惑w機(jī)需檢查氣相色譜汽化室進(jìn)樣墊、燃燒室噴嘴、或連接氣源與氣相色譜的管路。如堵住出口后，壓力和流量仍不正常，則要檢查氣體發(fā)生器內(nèi)部，氮?dú)淇找惑w機(jī)主要觀察干燥管是否有破損，開裂，密封墊是否老化，密封處是否有硅膠顆粒等。
　　由于空氣沒有流量顯示，氮?dú)淇找惑w機(jī)所以空氣堵塞和泄漏在壓力上的表現(xiàn)特征相同?？赏ㄟ^觀察壓縮機(jī)的啟動(dòng)頻次來判斷是堵塞還是泄漏：發(fā)生堵塞時(shí)，壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，而工作時(shí)間短；相反，氮?dú)淇找惑w機(jī)發(fā)生嚴(yán)重泄漏時(shí)，壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間短，而工作時(shí)間長(zhǎng)。正常情況下，壓縮機(jī)工作時(shí)間為3-4分鐘，停機(jī)時(shí)間約10-15分鐘。壓縮機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，氮?dú)淇找惑w機(jī)內(nèi)有繼電器吸合的“啪啪”聲。如啟動(dòng)和停機(jī)間隔時(shí)間太短，則堵點(diǎn)可能在儲(chǔ)氣罐四通出口，另外空氣穩(wěn)壓閥的進(jìn)氣口、出氣口、干燥管導(dǎo)氣管也是需要檢查的部位


杭州川一實(shí)驗(yàn)儀器有限公司專注于氣體發(fā)生器,全自動(dòng)丨全封閉氮吹裝置,分子蒸餾儀丨薄膜蒸發(fā)器等, 歡迎致電 19032291360

• 詞條

  詞條說明

• 氮吹儀的主要性能特點(diǎn)

  氮吹儀按照加熱方式不同分為干浴、水浴。在使用氣相色譜儀、液相色譜儀及質(zhì)譜分析樣品的制備時(shí)，常會(huì)使用到干式和水浴用于樣品的結(jié)晶提純。因其省時(shí)、操作方便、容易控制等特點(diǎn)，而廣泛應(yīng)用于農(nóng)殘分析、環(huán)境、生物制品、食品、制藥等行業(yè)中。 干浴和水浴主要區(qū)別就在于這兩者采用的加熱方式不同，因此所適用的樣品的性能也不盡相同。干式氮吹儀的主要性能和特點(diǎn)如下： 1.氮吹儀，樣品位數(shù)多（可選12孔、24孔、36孔，48

• 大流量氫氣發(fā)生器如何才能達(dá)到本身預(yù)設(shè)的氫氣輸出壓力？

  大流量氫氣發(fā)生器包括以下部件：具有可限定內(nèi)部空間且具有額定容積的燃料箱，該燃料箱配備有與內(nèi)部空間連通的氫排出口。包含儲(chǔ)氫材料并存儲(chǔ)在燃料箱中的催化劑，其中催化劑填充在催化反應(yīng)器中。反應(yīng)器配備有一個(gè)封閉部分，可用于阻止催化劑與燃料液體之間的接觸，而開放部分則與燃料液體接觸，因此可根據(jù)壓力的升高和降低而起作用。燃油箱調(diào)節(jié)是產(chǎn)生氫氣還是停止氫氣產(chǎn)生。那么它該如何才能達(dá)到本身預(yù)設(shè)的氫氣輸出壓力？ 實(shí)驗(yàn)室

• 氮?dú)淇找惑w機(jī)使用前的準(zhǔn)備工作

  氮?dú)淇找惑w機(jī)是在氮?dú)獍l(fā)生器、氫氣發(fā)生 器和空氣源的基礎(chǔ)上研制而成的。 其結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單。能夠滿足各種型號(hào)氣相色譜儀的使用。 氮?dú)淇找惑w機(jī)使用前的準(zhǔn)備工作： 1、將儀器背面氮、氫、空氣輸出口與氣相色譜儀對(duì)應(yīng)的入口相連，并關(guān)閉氣相色譜儀上的氣路閥門。 2、打開電源開關(guān)； 此時(shí)可以聽見壓縮機(jī)吸氣的聲音，空氣、氮?dú)?、氫氣逐漸上升，氫氣流量為350左右； 氮?dú)饬髁繒?huì)上下波動(dòng)，是因?yàn)榈獨(dú)鈮毫ι形捶€(wěn)定造成的

• 氮?dú)獍l(fā)生器故障判斷

  氮?dú)獍l(fā)生器故障判斷 氮?dú)獍l(fā)生器變壓吸附空分制氮(簡(jiǎn)稱P.S.A制氮) 是一種的氣體分離技術(shù)，以進(jìn)口碳分子篩（CMS）為吸附劑，采用常溫下變壓吸附原理（PSA）分離空氣制取高純度的氮?dú)狻?氧、氮兩種氣體分子在分子篩表面上的擴(kuò)散速率不同，直徑較小的氣體分子（O2）擴(kuò)散速率較快，較多的進(jìn)入碳分子篩微孔，直徑較大的氣體分子（N2）擴(kuò)散速率較慢，進(jìn)入碳分子篩微孔較少。利用碳分子篩對(duì)氮和氧的這種選擇吸附性差異