北海120噸汽車衡多少錢-點(diǎn)贊

    北海120噸汽車衡多少錢-點(diǎn)贊

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

      抓住了其中的細(xì)節(jié)要點(diǎn),對其稱重要求上都可以嚴(yán)格的去掌握好。不過,從電子磅稱的角度來說,稱重的時候其用途方面還是要較加一點(diǎn),千萬不能在稱重過程中遇到了故障問題多。對表面的一些材質(zhì)損較大,這些物體是不能去進(jìn)行稱重的,必須要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜チ私獾狡渲械募?xì)節(jié)要求才行,為了在稱重的時候較加放心一點(diǎn)?! ?、地磅安裝地點(diǎn)要遠(yuǎn)離強(qiáng)大射頻源,、的**塔等。2、安裝地點(diǎn)應(yīng)避開高壓輸電線路,電磁耦合及靜電耦合導(dǎo)致輸電電纜對的信 線產(chǎn)生,并且信 線越長,就越強(qiáng)烈。防護(hù)管套住信 線,理論上可,稱量準(zhǔn)確性。
         2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時,先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時每端的焊接點(diǎn)不小于6個,之后全部采用滿焊。

      9、經(jīng)常檢查各處接線是否松動,折斷,接地線是否牢靠。10、地磅秤表面油漆定期保養(yǎng),以免脫落后生銹影響壽命。11、經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,秤體是否與其他物品,碰撞等。12、定期給傳感器螺絲清理鐵銹,以免對傳感器電阻造成變化,影響稱重?! ?.基礎(chǔ)板基礎(chǔ)板是支撐汽車衡的鋼鐵元件,汽車衡通過基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接,基礎(chǔ)板一般有2塊,分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板,2塊板相互配合可對稱重傳感器下連接件進(jìn)行縱向和橫向的位移,從而確保稱重傳感器在正確的位置上。
         2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計(jì)量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
       選用傳感器時,在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

      當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件較為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)較加安全可靠。電子吊鉤秤需在高溫環(huán)境下時,應(yīng)留意不能讓吊秤長期在高溫區(qū)逗留,總的原則是吊秤外殼不棘手(70℃)則對吊秤不會發(fā)生不良影響,切忌**載避免形成傳感器損。  今天的香川將繼續(xù)按照化,科技化,多元化,化的發(fā)展戰(zhàn)略,及時組織和各類資源,從單一的固定式電子衡器制造商向綜合性衡器制造企業(yè)邁進(jìn),真正成為的的衡器制造企業(yè),并立志成為行業(yè)新成員之一。
        選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

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         東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司廠家,價格實(shí)在,質(zhì)量**,**詳情請咨詢劉總,,我們將竭誠為您。電子地磅之前我們首先考慮的就是質(zhì)量與價格,一臺電子地磅買回去也不是只用一二年的設(shè)備,這個肯定要用年年甚至年,一臺好的地磅壽命一般都是-年,一點(diǎn)問題都不會有的。眾所周知,地磅的價格與質(zhì)量是成正比的,世界上沒有便宜的東西,只有較便宜的,真正賺到的就是買到自己的產(chǎn)品,花一樣的價格較優(yōu)質(zhì)的,出廠的電子地磅質(zhì)量優(yōu)價格實(shí)惠好是您地磅的。


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