傳統(tǒng)路燈如何轉(zhuǎn)型為智慧路燈？

時(shí)間：2021-07-02

隨著社會(huì)的發(fā)展和生活水平的提高，人們對(duì)于城市照明的需求在不斷變化升級(jí)，單純的照明功能在很多場(chǎng)景下已無法滿足現(xiàn)代化城市需要。而智慧路燈，正是應(yīng)對(duì)我國城市照明現(xiàn)狀而生。

智慧燈桿是智慧城市大概念下的結(jié)果。不同于傳統(tǒng)路燈，智慧路燈又叫“智慧城市多功能一體路燈”，是以智慧照明為基礎(chǔ)，集攝像頭、廣告屏、視頻監(jiān)控、定位報(bào)警、新能源汽車充電、5G微基站、城市環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等功能于一身的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施。

從“照明1.0”到“智慧照明2.0”

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，照明在我國的用電量達(dá)12％，道路照明較是占到了其中的30％，已然已經(jīng)成為城市的耗電大戶。亟需對(duì)傳統(tǒng)照明進(jìn)行升級(jí)改造，以解決電力缺失、光污染、高能耗等社會(huì)問題。

而智慧路燈能夠解決傳統(tǒng)路燈的高能耗問題，節(jié)能效率提升近90%?？梢灾悄苷{(diào)節(jié)照明亮度及時(shí)長以節(jié)約能源，還可以自動(dòng)上報(bào)設(shè)施異常、故障情況至管理人員，降低巡檢維護(hù)成本。

從“輔助交通”到“智慧交通”

傳統(tǒng)路燈作為道路照明的載體，起著“輔助交通”的作用，而鑒于路燈本身具有點(diǎn)位多、距離道路車輛近的特點(diǎn)，可考慮使用路燈對(duì)道路和車輛等信息進(jìn)行采集并管理，實(shí)現(xiàn)“智慧交通”的功能。具體地，如：

可通過檢測(cè)器實(shí)時(shí)采集傳遞交通狀態(tài)信息（車流量、擁堵程度）、道路運(yùn)行情況（是否積水、有無故障等），進(jìn)行交通控制及路況統(tǒng)計(jì)等；

可掛載高位攝像頭作為電子警察識(shí)別**速違停等各類違章違法行為。除此之外，還可結(jié)合車牌識(shí)別構(gòu)建智能停車場(chǎng)景。

“路燈”+“通信”

路燈作為分布較廣、較密集的**設(shè)施（路燈間距一般不**過路燈高度的3倍，約在20~30米左右），具備作為通信連接點(diǎn)的**優(yōu)勢(shì)，可考慮以路燈作為載體，設(shè)立信息基礎(chǔ)設(shè)施。具體地，可通過無線或有線的方式對(duì)外延伸，提供多種功能服務(wù)，包括無線基站、物聯(lián)網(wǎng)loT、邊緣計(jì)算、公共WIFI、光傳輸?shù)取?/span>

其中，提到無線基站，就不得不提到5G。與4G相比，5G的頻率較高、真空損耗較多、傳輸距離較短、穿透能力較弱，需要增加的補(bǔ)盲點(diǎn)遠(yuǎn)**4G。因此，5G組網(wǎng)需要宏站廣覆蓋加熱點(diǎn)區(qū)域小站擴(kuò)容和補(bǔ)盲，而路燈的密集度、掛載高度、精準(zhǔn)坐標(biāo)、完整供電等特點(diǎn)**契合5G微站的組網(wǎng)需求。

“路燈”+“供備電”

毋庸置疑，路燈自身是可傳輸電力的，因此很*想到的是路燈可以外加供備電功能，包括充電樁、USB接口充電、信號(hào)燈等，另還可考慮搭載太陽能板或風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)城市綠色能源。

“路燈”+“安全環(huán)?！?/span>

如前所述，路燈分布十分廣泛，另其分布區(qū)域也有特點(diǎn)，多設(shè)在公路、街道、公園等人口密集處。因此，若在桿體上部署攝像頭、緊急求助按鈕、氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)等，則可通過遠(yuǎn)程系統(tǒng)或云端平臺(tái)有效識(shí)別威脅公共安全的危險(xiǎn)因素實(shí)現(xiàn)一鍵報(bào)警、向**提供實(shí)時(shí)采集的環(huán)境大數(shù)據(jù)作為環(huán)境綜合服務(wù)中的關(guān)鍵一環(huán)。

如今，智慧燈桿作為智慧城市的切入點(diǎn)，已在越來越多城市落地建設(shè)。5G時(shí)代的到來較是讓智慧路燈如虎添翼。未來，智慧路燈還會(huì)持續(xù)擴(kuò)展較加場(chǎng)景化、智能化的應(yīng)用模式，為人們提供較細(xì)致、較高效的公共服務(wù)。

詞條
詞條說明
多功能空氣質(zhì)量變送器在學(xué)校里的應(yīng)用
學(xué)校，也許建在了比較偏遠(yuǎn)的地方，也許建在了繁華的市中心，無論在哪，學(xué)校都是會(huì)面臨一個(gè)重要的問題——空氣質(zhì)量問題。學(xué)校是大型人群聚集地，而且人群多是正在成長中的學(xué)生，學(xué)校的空氣環(huán)境問題，正被越來越多人重視。學(xué)校周圍難免會(huì)有工廠之類的建設(shè)會(huì)產(chǎn)生大氣污染，而即使在大氣狀況較好的學(xué)校里，也會(huì)有微量的“污染”。教室的學(xué)生本來就多，每個(gè)人都呼出二氧化碳，每個(gè)人都來回走動(dòng)，一旦空氣變得不流暢，就會(huì)面臨人缺氧和塵
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