河池?cái)?shù)字汽車衡廠家支持定做-安全

    河池?cái)?shù)字汽車衡廠家支持定做-安全

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

      主要性能:數(shù)字式電子汽車衡是由數(shù)字化秤重傳感器,數(shù)字化秤重顯示器,模塊化承重臺(tái)組成.數(shù)字提升了電子汽車衡的品質(zhì)。使其調(diào)試方便,使用安全,較簡(jiǎn)單,通訊較便捷,智能化程度較高,抗能力較強(qiáng)。四、故障診斷1.具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;2.具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;3.變化的能力;4.具有判斷更換傳感器后?! ‰娮拥蹉^秤主要由高強(qiáng)度吊鉤、卸扣、全鋼外殼、前蓋、后蓋、傳感器和保護(hù)板等部分組成。并且配備內(nèi)置電池,可以直接在后蓋進(jìn)行充電。同時(shí)吊鉤、卸扣均進(jìn)行表面鍍鎳處理,外殼采用特殊防腐工藝處理,整秤外形美觀,安全耐用。
         2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

      所以倡議還是應(yīng)該做好傳感器方面的檢查,普通都是銜接位置呈現(xiàn)了問(wèn)題,只需求更改一下線路根本上就能夠恢復(fù)運(yùn)用。接插件有問(wèn)題電子秤內(nèi)部是有一定的接插件,普通不良的時(shí)分,也會(huì)招致顯現(xiàn)呈現(xiàn)一定的問(wèn)題。所以倡議還是應(yīng)該做好根底的接插件檢查,這樣就能夠讓我們曉得詳細(xì)的狀況如何?! ?3)倒桶秤車輛不能在高溫地面使用,以免對(duì)聚氨酯或者尼龍輪造成損。3.保養(yǎng):(1)該產(chǎn)品不能**載,應(yīng)專秤,注意操作環(huán)境中的濕度與粉塵。(2)保持電池為充電狀態(tài),每個(gè)月充電一兩次,必要時(shí)補(bǔ)加蒸餾水或純凈水。
         2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無(wú)任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

      對(duì)所有的傳感器測(cè)得的數(shù)字信 進(jìn)行處理后,可以得到總的重量。在傳感器及以后的信 傳輸中使用數(shù)字信 具有很大的優(yōu)點(diǎn),因?yàn)閿?shù)字信 比模擬傳感器的信 較不容易受到。其力學(xué)和溫度性能是以模擬式傳感器造工藝和電路補(bǔ)償與為基礎(chǔ),數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊只能進(jìn)行的補(bǔ)償與?! ≈饕阅?數(shù)字式電子汽車衡是由數(shù)字化秤重傳感器,數(shù)字化秤重顯示器,模塊化承重臺(tái)組成.數(shù)字提升了電子汽車衡的品質(zhì)。使其調(diào)試方便,使用安全,較簡(jiǎn)單,通訊較便捷,智能化程度較高,抗能力較強(qiáng)。四、故障診斷1.具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;2.具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;3.變化的能力;4.具有判斷更換傳感器后。
        選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

      儀表立柱:方管,儀表的角度可120。承載支腳:受保護(hù),可活動(dòng),對(duì)地面的要求較低。內(nèi)置功能:置零、毛重、凈重、累計(jì)、打印、通訊接口。計(jì)重、計(jì)數(shù)、檢重、分選、動(dòng)物秤。單位轉(zhuǎn)換kg/lb和10倍放大顯示操作?! 〉谌?、儀表與打印機(jī)的聯(lián)機(jī)要正常,比如稱重儀表與1121聯(lián)機(jī)時(shí),在聯(lián)機(jī)正常的情況下1121面板上聯(lián)機(jī)亮起時(shí)說(shuō)明聯(lián)機(jī)正常,如果沒(méi)亮需要按一下。第四、如果裝了稱重,儀表與電腦相連的情況下,則打印機(jī)是與電腦相連的,而相關(guān)設(shè)置在電腦里進(jìn)行。
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