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    鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)要求非常高。所以,鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

    鋰電池大致可分為兩類(lèi):鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其性、比容量、自放電率和性能比均**鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求,現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

    為什么很多快遞公司不接,鋰電池空運(yùn)快遞

    因?yàn)殡姵睾卸攘蛩幔瑴囟绕呋蛘哂雒骰鹨兹家妆?

    因?yàn)榱蛩崾菍儆谝兹家妆g性,很多車(chē)輛因?yàn)檩d有蓄電池失火或者蓄電池事故,所以快遞和物流公司都會(huì)拒收。

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    電池分為干電池和蓄電池。

    蓄電池很多物流和快遞都是拒收的。

    如果將鋰電池直接放入行李中托運(yùn)的話(huà),行李在狹小的貨艙空間*受到或被碰撞等,了航行的危險(xiǎn)系數(shù)。

    那么物流公司這么多,有沒(méi)有可鋰電池空運(yùn)帶電產(chǎn)品公司的呢?

    專(zhuān)注內(nèi)置電池、配套電池、純電池產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)镍檭|物流值得選擇


    鴻億物流帶電產(chǎn)品運(yùn)輸多年,熟知帶電產(chǎn)品的包裝、運(yùn)輸、海外倉(cāng)入庫(kù)等操作,憑借的帶電產(chǎn)品運(yùn)作能力,DHL、UPS、Fedex、等快遞代理產(chǎn)品寄運(yùn)權(quán)限,可幫助、的空運(yùn)帶電產(chǎn)品。

    DHL快遞渠道詳情

    DHL-:可寄運(yùn)0-300kg的貨物,抵達(dá) 南非 意大利、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、西班牙等**220多個(gè)及地區(qū)。整體簽收時(shí)效1-6天,時(shí)效,旺季不排倉(cāng),媲美本地倉(cāng)發(fā)貨。可寄運(yùn)普貨、手機(jī)產(chǎn)品,不能為手機(jī)。在發(fā)重量為5-10kg的貨物寄運(yùn)歐美地區(qū),優(yōu)勢(shì)較為明顯。

    DHL-**:可寄運(yùn)0-500kg的貨物,抵達(dá)意大利、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、西班牙等**220多個(gè)及地區(qū)。整體簽收時(shí)效3-6天,時(shí)效,旺季不排倉(cāng),媲美本地倉(cāng)發(fā)貨。可寄運(yùn)內(nèi)置電池物品。在發(fā)重量為5-30kg的貨物寄運(yùn)歐美地區(qū),優(yōu)勢(shì)同上。

    UPS快遞渠道

    UPS-紅單:可寄運(yùn)23-2000kg的貨物,抵達(dá)南非  加拿大、美國(guó)、墨西哥、波多黎各這4個(gè)北美。整體簽收時(shí)效2-5天,時(shí)效,媲美本地倉(cāng)發(fā)貨。可寄運(yùn)內(nèi)置電池、配套電池和干電池產(chǎn)品,渠道優(yōu)勢(shì)顯著。出口清關(guān),清關(guān)能力強(qiáng)。采用重量分段計(jì)費(fèi),貨物越重優(yōu)勢(shì)越明顯。

    UPS:可寄0-1000kg的貨物,抵達(dá)美國(guó)、加拿大、德國(guó)、法國(guó)、澳洲等**220多個(gè)及地區(qū),通郵范圍廣。整體前世時(shí)效2-5天,時(shí)效未定,旺季不排倉(cāng)。可發(fā)內(nèi)置電池和配套電池產(chǎn)品,渠道優(yōu)勢(shì)明顯。在重量21kg以上,優(yōu)勢(shì)顯著。

    鋰電池空運(yùn)出口流程:注意事項(xiàng)

    1. 正規(guī)原品名出,正常驗(yàn)電池文件: MSDS, UN38.3,電池信。

    2.外箱請(qǐng)用硬度夠硬的紙箱包裝且規(guī)整不易破損(建議用UN箱),不能有壓痕,每個(gè)外箱重量不能**過(guò)10KG/箱,每個(gè)外箱尺寸和重量都必須保持一致(尾箱除外)。出貨時(shí)能提供幾個(gè)額外的新空紙箱隨貨下港,在如果出現(xiàn)外箱破損情況,可以有新的箱子更換。

    3.內(nèi)部包裝,每個(gè)電池內(nèi)包裝需要絕緣,產(chǎn)品需固定不可晃動(dòng)。

    4.外包裝必須要貼四種標(biāo)簽:因?yàn)樗姆N標(biāo)簽必須貼在同一面,不能折,不能重疊,所以箱子尺寸一定要注意。

    ①鋰電池標(biāo)簽      ②CARGO FREIGHT ONLY   ③第九類(lèi)危險(xiǎn)標(biāo)簽      ④收發(fā)貨人信息

    5.如果到港后,紙箱出現(xiàn)破損,需要重新?lián)Q好紙箱或者全部打卡板,但是注意打托盤(pán)會(huì)貨重或者變泡貨,危險(xiǎn)品交散出泡貨不分泡噢!

    鋰電池空運(yùn)

    通過(guò)以上純電池危險(xiǎn)品空運(yùn)南非操作注意事項(xiàng)的分享,肯定大家都有所收獲,在操作化工品危險(xiǎn)品海運(yùn)和空運(yùn)等業(yè)務(wù)時(shí),請(qǐng)記得找的危險(xiǎn)品貨代來(lái)操作,避免出現(xiàn)不必要的麻煩,畢竟危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸不是鬧著玩的,鴻億物流專(zhuān)注電池產(chǎn)品運(yùn)輸十年,擁有豐富的操作的渠道優(yōu)勢(shì),是你發(fā)電池的選擇商,發(fā)電池空運(yùn),*鴻億,等詳細(xì)情況請(qǐng)直接聯(lián)系在線(xiàn)客服.



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    威信


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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